Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
El embrague no va a ser problema a menos que la saques todos los días! Yo no le daría tantas vueltas....la engancharia a medio giro y tira sin miedo.
Para bajar, lo mismo.
Como anécdota....Yo tengo también lo mío..... Bajada empinada que tengo que hacer marcha atrás....la parte fácil es que es...
Menuda faena....
Cuesta de imaginarse que le toque a uno mismo..... pero nadie estamos a salvo de alguna fechoría. Yo estaré atento... cuatro ojos ven mejor dos...
¿Sería buena idea, igual que hay zona de compraventa.... tener un apartado o hilo, con fotos de caravanas robadas y zona de robo...
Una caravana apalabrada...que en último momento puede ser otra, por cualquier motivo...Si montais el de 7 y luego es otra la caravana.... y trae piña de 13....ya tienes reforma antes de lo previsto.
Con 7 pines, como te dicen puede ser suficiente, y para mi también lo fue muchos años.
Pero hoy...
Yo aconsejo como la mayoría.
Montar el de 13 y adaptador para 7.
De esa forma vale siempre.
Aunque después cambies en la caravana para 13, el adaptador te seguirá valiendo para otros usos. Por ejemplo, si tienes un remolque de otro tipo....
Un saludo.
Enviado desde mi Paris mediante Tapatalk
Una opción más barata es poner una pequeña placa solar para mantener la batería siempre con carga.
En otro hilo similar ya comenté que mi batería, ahora ya hace unos 6 meses sin cargar, y alguna vez he ido y utilicé las luces interiores con ella. Decir que aún está por encima de los 12 V.
La...
Gracias por el análisis.
Yo no tengo trivalente y no se me dio esa situación, pero sí tengo leído hilos sobre el tema y parece que todos tenemos asumido que a 12V no enfría porque "ya es así" y resulta que tiene la misma potencia...y es un problema de cableado! Mal por los instaladores... O el...
Ahora planteando bien tu duda....
Lo compras por Internet, para llevar a montar a un taller?
Puedes preguntar directamente cuánto te cobran ellos por el kit ya montado..lo único que le tienes que indicar es lo que quieres...qué siendo para caravana lo ideal es pedir la conexión de 13 pines con...
Punto 1;
Es posible que tu coche ya tenga una preinstalación eléctrica con su conector para remolque en algún punto...y el "kit electrónico específico" se refiere a eso.
Punto 2;
El kit que venden aparte(+15/+30) supongo que es un conjunto de cables con fusibles para completar la instalación...
La web no aparece....¿Anuncio borrado?
Yo no vi la foto, pero según decís, matrícula alemana....
Conozco un caso de una similar con matrícula alemana y el dueño se tiene que gastar un dineral para homologarla en España.
Si la tienes, puede merecer la pena el proyecto...Pero comprar con lo que...
Pues yo entiendo la pregunta...Pero como José Luis....no entiendo la diferencia puesto que los dos modelos son de 13 pines...lo que me lleva a pensar que viene precableado, y el primero no incluye los cables positivos,y el segundo sí.
Y los números +15/+30 hacen alusión a esos 2 cables (positivo...
Yo llevo días pensando en algo similar...la idea me gusta aunque no sé si llegaré a lograr algo así, y que quede después bien adaptado.
Suerte con los apaños! Un saludo.
Enviado desde mi Paris mediante Tapatalk
A la mía le entraba agua. Subí a ver...con la intención de sellar con sika....y al toquetear la claraboya se rompía sin más...estaba el plástico ya podre.
Limpié bien y puse la nueva, pegada con sika, más los tornillos.
Si no es tu caso,y la claraboya te vale......la sacas y después de limpiar...
Pues mira en este enlace...te pone las medidas en una imagen.... Si crees que no te vale (yo creo que si) pues pon una más grande o prueba con otro modelo.
Yo puse ese mismo.
El enlace:
http://www.pplucaravan.com/catalogo/fiamma-vent-blanco#
Enviado desde mi Paris mediante Tapatalk
Hola.
Qué medida hiciste....? De la claraboya? O del corte?
Te lo pregunto porque la claraboya tiene un borde pero el corte puede ser algo menos de 40x40.
Yo la compré hace poco en pplucaravan.
El corte de montaje de la que compré era para 39x39 y yo tenía cortado de la anterior 40x40, pero lo...
Un apunte....
Cuando uséis relés... Los contactos de la bobina (pines 85 y 86) debéis respetar la polaridad.
En la mayoría de ellos no importa, pero hay algunos que llevan un diodo interno que os dará cortocircuito.
Resumen:
85 negativo
86 positivo
Si ponéis así siempre, no hay problema. En...
Sobre lo que dije el otro día...hoy vine a medir...y después a encender un par de luces (para que la medida sea más fiable al tener carga), me da una tensión de 12.36V
Aclaro que la última vez que estuvo enchufada fue en octubre o quizá más tiempo... Y en algún momento durante ese periodo estuve...
Te digo lo mismo que los compañeros, pues también tiré con coches de 60Cv... Lento en subidas, pero aparte de eso...sin problemas.
Ahora bien, más potencia mejor, sin duda, pero que no te condicione hasta que puedas cambiar.
Enviado desde mi Paris mediante Tapatalk
En la mía tengo una batería de plomo, lleva todo el invierno parada y hace poco empecé a ir a hacerle cosas, no medí el voltaje pero diría que tiene más del 90% de carga.
...Pero eso sí, mejor dejarla cargada al máximo, y puedes pasarte al cabo de un mes o dos a darle una carga.
Enviado desde...
Cuando lo activas, hace algún ruido?
Entiendo que tienes el agua del circuito purgada, y el gasoil igual...
Vigila la polaridad de la bomba
Enviado desde mi Paris mediante Tapatalk
Hola...
Yo he visto instalar alguno y no tenía nada que ver con la línea CAN. Necesita un positivo directo, una masa y una señal (12v positivos). Al recibir esa señal se dispara el arranque....siempre y cuando tenga gasoil (sin aire),o dará fallo.
Si puedes mandar una foto...de conexión...
Utilizamos cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar la experiencia, y si estás registrado, a mantenerte conectado.
Al continuar utilizando este sitio, estás dando tu consentimiento a nuestra utilización de cookies.