este era el conector que utilicé para la cv.

En la auto tengo ya el regulador de las placas, y la idea es hacer un circuito paralelo solo para cargar las baterías desde el alternador cuando la auto este en marcha. El problema que tengo ahora es que la tensión que llega a las baterías auxiliares es de 13.5, con eso carga la batería, pero...

Mira en tu coche la sección de cable que utiliza para cargar la batería. Gordo no??? pues piensa que el alternador del coche y la batería del coche estan muy cerca, piensa que la longitud que hay desde el alternador y tu segunda batería es mucho mayor, por lo tanto cuanto más gordo sea el...

-Tienes razón Fernando estaba pensando una cosa y escribiendo otra..... la edad es muy joi`ia. Oscar el paratto no lo voy a mover del lado de las baterías, lo que digo es cambiar el cable y sacarlo de la placa de diodos. Pero creo que es mejor idea lo del separador de batería.

Si utilizas un navegador, tienes los pois de los campings incluso de toda europa. Y si tienes datos en el móvil podrás ver el camping en cuestion.

También podriamos optar por un separador de carga, en vez de enchufar directamente al alternador, sacariamos un positivo al separador y de este al parato, creo que con esto solucionariamos el tener las baterias en serie no??

Hombre el kg es una medida de peso internacional, no creo que un kilo de azucar en España sea medio kilo en Holanda......

Ya pero entonces habría que ponerlo a la salida de la placa de diodos del alternador, para que solo funcione cuando haya una tension superior a 14 v. o buscar algun tipo de excitador que sólo deje pasar la corriente con ese voltaje. Podría ser una solución para no tener la batería del motor en...

AAAAAH, creo que ahora ya. El regulador es el encargado de detectar el estado de carga de la batería, y en función de ello requiere carga al parato( conocido por ti como convertidor de dc/dc, como se parece al grupo heavy jeje) y este suministra energía mientras la batería no este cargada...

Y no te preocupes ya te tendré todo el material jajajajajaj

Cuando hablamos de regular la tensión imagino que te refieres a la tension a la salida del parato no? eso quiere decir que podemos regular el parato para que nos salga una tension de 14,5 voltios y un amperaje de 8 amp. y este sacarlo al regulador antes de la batería?? Si es así no será el...

Pues a ver si este año nos podemos ver..... despues de todo siempre se puede negociar :Drogar-Laugh(LBG):

Gracias Oscar, intentaremos documentarnos un poco más...... ya que no hay forma de que vengas a hacérmelo :D:D bueno si cambias de idea..:beber:

Ya, pero es que tu pones para la nevera,la idea que yo tengo es para que las baterías auxiliares de la auto carguen a tope, ya que por la caída de tensión el alternador que debería sacar en torno a los 14,6 v. en la entrada a las baterías llegan 13 y poco, y la batería nunca carga a tope, a...

Oscar decías que ibas a hacer un bicho de estos???? No te preocupes me ofrezco voluntario para probar si las baterias de la auto se cargan mejor.... pa cuando dices que lo tienes???

Pues, yo estoy pensando vender la auto y comprarme un velero.... Los pros es que consume menos cuando hay viento.... como contras .... no me dejan circular por autopistas..... y claro lo de ir a Madrid está chungo

Josep, mejor que 3/1 hay unos especiales que son limpia contactos electricos, utiliza estos mejor.A la piña del coche, mejor que dejarla abierta, soplala en una gasolinera con la manguera del aire de las ruedas, y echale tambien limpia contactos. En cuanto a quemar todo...... creo que aun así...

Josep, has solucionado el tema, o no???? Pronunciate

O el termo par esta fastidiado, o tienes medio tupido el chicle de paso de gas. Prueba a desmontar el fogón, y dentro verás como un tornillito con cabeza hexagonal, lo sacas y lo limpias con un poco de gasolina y soplandolo, ojo no meter ningun tipo de metal por el agujerito ya que lo podemos...

Creo que estas viendo en el sitio equivocado, como te dicen ahi solo ves la iluminacion. Tienes que ver en la centralita que lleva la auto, si tiene salida para cargar la batería. Estas siempre tienen que dar una tension superior a 13,5 v y dependiendo entre 6 y 10 amp. de intensidad.

Vale lo que dice Rubén tambien puede ser :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:

No estoy muy seguro pero creo que el atc, coge corriente de la piña, y no solo la de 12v si no que creo recordar que tiene que tener una tensión superior, en torno a los 14, 15v. eso es para que el atc sepa que el coche está encendido,ya que es la salida de tensión que da el alternador. Mide en...

Si el trafo ya te convierte la corriente alterna en continua. Ojo con la polaridad, ya que los led tienen positivo y negativo, no es como una bombilla normal que da igual la polaridad. Suerte con la obra :biggrin::biggrin:

Eura mobil es una buena marca, en cuanto a la edad es del 1994 ..... el precio no es malo, solo falta saber que motor lleva, como sea la 1.9 td son 80cv, con lo que vas a ir muy justo, si es la 2.4, de 5 cilindros, tienes algo más de potencia y de par, pero no mucho mas.....por que la auto...

Ves, por eso sigo esperando a que vengas :cocinar::cocinar::cocinar::cocinar: :burla: