Hola a todos, tengo las telas de las habitaciones del remolque para tirar. Alguien las ha hecho, comprado o apañado de alguna manera económica? Gracias, son para el tuareg.

Claro. Si tengo un comanche y la tiene. Tambien he visto y de hecho la mia no lo tiene, fichas técnicas de coches sólo con firma, sin sello. Chapas en algunos coches sin grabar los datos etc.

Entonces si no las hacían no era obligatorio digo yo

Y ese reglamento afecta a todos o a partir de cierta fecha? No lo veo claro la verdad. Gracias de todas formas

En mi caso yo quería llevarme el coche a mi taller de confianza y no tener que volver a por el a 400 km. Dejarlo todo arreglado el mismo día vaya.

Hola, os cuento mi experiencia por si a alguno le puede interesar. Se nos averio el coche en Cantabria de camping y con la cv de menos de 750 kg. La cv sin seguro, sólo el del enganche. La averia no era seria pero estas fastidiado, no funcionaban las luces de freno y por motivos familiares...

Eso lo tengo contemplado. Gracias

Muchas gracias. Pregunté en 2 itv y me dicen que la chapa no es obligatoria pero que si pierdo ficha técnica y no hay chapa que tire el remolque. En una de ellas al igual que cormoran me recomendaron hablar con tráfico. Respecto a llamar, creo recordar haber llamado a wolder cantabria y no...

Así soy. No estoy puesto en redes sociales. ???

Buenas. Gracias por su ayuda. No conozco Fb, que es? Gracias otra vez.

Buenos días! Necesitaría una foto de la chapa identificativa de un wolder tuareg para ver si me pueden hacer una igual. Si alguien tuviera o pudiera y quisiera me gustaría verla con los datos tapados eso si. Muchas gracias.

Es verdad que tiene treintaitantos años. Y a gas es la leche, las nuevas ni idea.

Buenas, la mía a gas enfría más

Como se activa el sistema antivuelco del cabrio!

Van todos pasaos de vueltas. Y reducir una marcha no vendría bien? A los que van pasaos de velocidad, deberían probar a ir a 110 y tener que clavar el pié en el freno porque hay un obstáculo en la carretera, se les iba a quitar las ganas de correr... . Con la cv nunca me pasó pero con un...

Soy carrocero titulado.

Antes esa documentación había que llevarla junto con el informe con el codigo de reforma pero ahora con el informe de conformidad ya no lo sé. Por eso digo que como a cambiado igual ahora no comprueban nada más que las luces

El informe me lo sellaron en el taller. Lo de la factura será reciente.

Yo los he montado y me hicieron los papeles en el taller. Las primeras que monté me costomla homologación 13 euros, luego cambió la normativa y vale lo mismo que pasar una itv más o menos

Y el ingeniero lo que hace es firmar el informe que le da el empleado. En mi caso el empleado como creo que dije esta mañana verifica que todos los tornillos arandelas y tuercas estan colocados donde y cómo dice el fabricante. No comprueba si están apretados o no (se supone que si).Y es verdad...

A mi en los cinco que he montado yo, con mis manos, me los han mirado con lupa.

Y porqué no llama primero y les dice si así les vale? No vaya a ser que quieran verlo desmontado y luego montado...

Menos los que si se ven, dependiendo de la marca y modelo del coche, en unos más y en otros menos. Y claro está que no te desmontan nada para comprobar. La sujecciones al chasis en la gran mayoria de los coches se ven, lo que no se ve es la parte que va detrás del paragolpes donde en algunos...

Es de la misma marca el enganche? Yo después de un siniestro cambié el enganche y por evitar eso puse la chapa de caracteristicas de uno al otro. Eso sí, el fabricante era el mismo.

Por eso preguntaba que si lo llevó usted a la itv o lo llevó el montador del enganche. A usted quizá se lo miren con lupa y al montador qye lleva 5 coches todos los días...