Un poco más allá (pero no mucho) de la sierra tienes el Camping de Riaza, que está a 1200 metros y al menos refresca de noche (porque de día está la cosa jodidilla en todos los lados de la zona centro).

Lo que diga tu ficha, me temo. El punto O.1.3 es el que manda. Podría haber distintas homologaciones según el país (aunque esto es un jaleo guapo si te mueves por Europa), no sé de dónde saca la información Towcar. Me sorprende también un peso tan bajo para un remolque sin frenos...

Ostras, para mí eso no era una opción... será que cada autoescuela está adscrita a un centro de exámenes?

Yo cuando la pedí hace un par de veranos llegó muy rápido, apenas unos días.

No tienes muchas opciones de caravanas nuevas con esas limitaciones de peso... una que me gusta es la Caravelair Alba 366: Caravane ALBA 366 : caravanes Caravelair Tiene una MOM de 668 kg, salón convertible en cama (de largo 190... tendrás que encogerte un poco), dos buenas literas (de 192 de...

Me he cruzado Francia hasta París con la placa de inducción, con campings enormes como los de Las Landas y campings municipales muy pequeños donde estábamos casi solos, y nunca he visto, leído, o nos han dicho nada.

Ya, no tengo ni idea de cómo funciona eso... la mía (Chaparral) creo que tiene 3 centros o así, no es como Gala o alguna de esas. Lo de bajar a Móstoles desde Sanse (mi caso) era una señora excursión, sí. :)

Juer, pues lo mío fue bastante rápido... Edito: mirando mis mensajes en el hilo "Otro webcampista a por el B+E" Teórico: 7 de Marzo Maniobras: 6 de Abril Circulación: 28 de Abril Todo a la primera, con 5 clases de maniobras y 2 de circulación. Nunca había llevado caravana o remolque alguno...

Mmmm supongo que depende a qué campings vayas... yo todavía no he ido a ninguno que de menos de 10A.

Nosotros solo llevamos una placa de inducción…

Muchas gracias por la info!

El tema del agua en la gasolina no es nuevo, muchas veces se argumenta que son filtraciones, y probablemente sea cierto (echarle agua a la gasolina sería una "triquiñuela" con un recorrido muy corto, porque con los diesel moderno en dos días vas a tener decenas de conductores poniéndote...

En origen sí, salen todos de CLH. Una vez en las cisternas sólo cambian los aditivos (que puede ser más o menos importante). Pero luego una vez en los depósitos de cada gasolinera... a saber. Durante un tiempo dejé de echar gasoil "normal" de la Repsol de al lado de mi casa (SS de los Reyes)...

Ok, preguntaba por si eras de ir siempre a la misma marca por rollos de fidelización y así... este del tema de "aguar" la gasolina es uno de los temas que más me preocupan y, fundada o infundadamente, me hacen desconfiar de las gasolineras de marcas no conocidas, pero más que la marca quizá...

Gracias! Si me da más opciones estoy dispuesto incluso a cambiar la llanta si fuera necesario. Equivalencias aparte, supongo que habrá que revisar el tema de que "entre" en el paso de rueda: la diferencia es mínima, pero también es bastante mínimo el espacio en el paso de rueda de la Caravelair...

Lo del agua en el depósito... sabes al menos la marca de la gasolinera?

Llevo ahora 175/70 R14C, indice de carga 98/99 (single/dual), si no recuerdo mal, con lo que van al límite de la MMA, aunque haya margen por fabricación. Hice una búsqueda rápida y no vi mucho, pero me pondré en serio el año que viene, que las ruedas hacen 3 años, para cambiarlas para el cuarto...

Estando de acuerdo en que es mejor llevar márgenes de seguridad y no ir al límite de especificaciones si se puede evitar, hay que pensar que dentro de los rangos especificados por el fabricante hay márgenes de seguridad. Las presiones se miden en frío (25ºC) siempre, el fabricante ya sabe que...

Sólo comentar que como se ha dicho anteriormente, al menos en España el B+E es más sencillo que el B96. La prueba teórica es MUY sencilla y la práctica del B+E es más fácil que la del B96 (dicho por varios que hemos pasado por la autoescuela y lo hemos visto, y confirmado por profesores de...

Bueno, que sea reclinable sólo sube un poco más: Crespo - Silla reclinable - AL/212 No me urge, pero me lo acabaré planteando. A ver si las puedo ver en directo en algún sitio.

Aparte de que la MMR del Model 3 es de 1000kg... desgraciadamente aunque te atrevieras a lanzar tu aventura tu caravana (si es la de la foto) se pasa de eso. Curiosamente el Model Y son 1600kg.

Claro! Es éste: https://www.amazon.es/gp/product/B0BFGT783L/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1 Está incluso más barato que cuando lo compré yo, que me costó 99 euros. Técnicamente es un chisme super básico, pero teniendo en cuenta que es para un uso muy esporádico me valía, y todo...

Caravelair ya no monta trivalentes tampoco.

Un poco, sí. No sé, nunca le he dado más importancia… como estás todo el día abriendo y cerrando (por la nevera) lo encuentro normal.

Sí, aunque pesan lo suyo (tengo 5) y el desbloqueo del respaldo podía ir más fino...