Esta es para los que la traen de fábrica. Posiblemente sea como las del taller especializado, pero los tornillos y grapas del paragolpes se ponen una sola vez. En nuestro mercado doméstico no creo que haya demasiados. Cuando piden coche con bola, se pide a fábrica sin ella y luego la ponen...

Hola a todos: Acabo de leer la noticia en la prensa alemana de que Stellantis llama a revisión a 5025 unidades (de todo el mundo) del Citroën C5 Aircross (2020), Peugeot 3008 II (2020) y Opel Grandland X (2018-2020), coches plataforma EMP, para revisar, y si procede sustituir el enganche de...

Y a mí Galdakauto (Seat) que se quitan el stock masivamente (en pocas semanas les entran Ibizas y Aronas renovados) con modelos matriculados de exposición (verdaderos km 0). Me da que la bajada del 40% del primer trimestre habría sido del 60% si no es por las automatriculaciones. Un saludo

Que has estado, en Belabia? Es que alli tenian un pobre Fabia en la esquina, junto al corner donde aparcas a los críos, jajaja!!! Un saludo

Una cosa es cuando regenera (Ralentí a 1100 y Start-Stop inactivo), y otra cosa es cuando refrigera tras regeneración, que es cuando paras el motor y con el aire que sale por los bajos te puedes hacer una permanente en los pelos de las piernas... Normalmente eso sucede cuando ha terminado...

Nosotros hemos empezado a hacer todos los años fijo un finde en caravana en Junio. Luego la llevo a revisión, pero es la mejor manera de probar que todo vaya bien, y si no va, pedir que lo arreglen en la revisión Y para eso la ACSI, de maravilla Un saludo

Me sorprendió ver un telescópico en la Dokker que trajo un repartidor de una empresa cliente nuestra. Le pedí expresamente que me abriera el capó para fisgarlo. No obstante, no me compraría un coche hecho en Marruecos, aunque le pongan un telescópico, y por mucho que la gerencia de su planta...

No es argumento suficiente Confluyen dos variables: 1: el bajo coste (es decir, la baja calidad. Interpreto que bajo coste es baja calidad, aunque alto costeen algunos modelos no lleve aparejada la alta calidad) y 2: el poder adquisitivo moderado de muchos de sus propietarios, que dan...

Puede ser que haya habido oferta de VW Finance... De los Lease Plan, Arval y compañía no he visto... Eso sí, ofertas de Aronas como para parar un tren Un saludo

Para mí Mercedes sólo es Mercedes de las series C y sus derivados en adelante. Un clase A con un K9K (1.5 dCi) que se sujeta el capó con una varilla... para eso me compro un Mégane. Un saludo

A mí me ha pasado al revés (no en ese camping, obviamente) Reservar a tarifa, presentar la ACSI y cobrar lo de la ACSI Nunca he tenido problemas con la ACSI, incluso en Semana Santa (Por cierto, tarjeta amortizada ya) Un saludo

Es que un Citan no es un Mercedes, es una Kangoo. Cuando me llamó la comercial de Mercedes a la empresa a presentar ese producto le dije en bromas que es casi para demandarles por estafa, el vender Kangoos tuneadas con estrella. Lo entendió a la primera... Lo de "los Dacias son coches buenos"...

Los de norma Euro 6d Temp si, los de norma Euro 6b, no sabría decirte, pero cabe la opción, al menos a partir de cierta fecha. Si no lleva, mejor... En 2017 las Caddy 2.0 TDI 75 CV llevaban AdBlue ya... Un saludo

Se lo beben en base a la carga que le exiges al motor. Da igual remolcando, que conduciendo a alta velocidad. En un Barcelona-Bilbao de esos que se hacen de noche en 4 horas y media le quité 2000 kms de autonomía al AdBlue, jeje!! Es normal. La inyección de AdBlue no es lineal por kms/horas...

Sí y no. Hay motores que exigen aceites específicos. En unos casos es "marketing", puesto que prescriben aceites de ultrabaja viscosidad para poder eliminar rozamientos y arañar ese par de gramos de CO2 (que no olvidemos, con las sanciones por emisiones a los fabricantes cuestan mucha tela)...

Por lo que comentamos en el hilo de campings de Euskadi, tienes mejor acceso y maniobra en el Roble Verde que en el Angosto, pero ninguno de ambos parece que sea especialmente dificultoso. Más no puedo decir, porque no he estado en ninguno de ellos. Cuando fuimos a reservar para semana santa...

Si me quedase el Passat que voy a devolver en unos días, lo dejaría como remolcador y máquina de viajes. Para hacerle de 10 a 15000 anuales por carretera/autopista, y me cogería un txintorro para diario. Minimizaría desgastes y riesgo de averías caras (por ejemplo el Bimasa podría estirar su...

El mercado alemán en los años malos no baja de 2,5 millones de unidades vendidas. El mercado español en los años malos no llega al millón de matriculaciones. Así pues, hablamos de una cuota de mercado de un 3,4% alli, y de un 7% aquí O lo que es lo mismo, en España es el doble de fácil que en...

Entonces entiendo que la defensa del Dacia tan furibunda que haces es porque es tu sustento... Todo comprendido Un saludo

Lo de coger temperatura remolcando me pasó en el Golf Variant (Bola de fábrica). Eso sí, subiendo un puerto de autovía, a 100 y 32 grados fuera. Aflojar un poco y aplacarse la temperatura. No obstante, como salvaguarda, la computadora ilustrando la temperatura del aceite. De ahí la importancia...

Realmente el 80 o el 90% de nuestros desplazamientos los libramos con un utilitario. Estos días ando con un Polo 80 CV (sin turbo, sin inyeccion directa y sin cosas raras), modelo actual, de cortesía y me está sorprendiendo gratamente lo agradable que es y lo poco que gasta. Un saludo

De renting. He comentado bien. NO hablo de que no se pueda tener un Dacia de renting, que se puede y de hecho los hay. Si lo pides a drede te lo dan. Hacen sus números y en base a ellos te calculan la cuota. Pero las empresas que ofrecen renting no incluyen el Dacia en sus ofertas. Ni tan...

Muy importante: Asegúrate de que siempre, siempre, siempre, siempre, siempre, en las revisiones se emplee aceite 5W30 de la norma VAG 507.00 (ojo, hay que cumplir especificación y norma) Emplear aceites que no cumplan la norma puede provocar estos dos efectos: Sobrecalentamiento por...

No. Eso significa que si estás remolcando, la MMA del vehículo tractor se puede incrementar hasta en 55 kg en total, y 75 kg sobre el eje trasero en particular, para compensar la sobrecarga que la carga vertical del enganche ejerce sobre el tractor. Al final un coche se sustenta sobre dos...

Mi recomendación: Bola de marca Westfalia y kit específico. Puedes poner la escamoteable de la marca, que es Oris y es muy buena, pero la diferencia entre lo bueno y lo perfecto no se justifica. Poniendo una Westfalia hablamos de unos 250 euros más que una bola de marcas no conocidas y un kit...