Tienes un privado Un salduo

He ido a probarla y el sistema en vacío iba. No he aproximado los rodillos a las ruedas por no ponerme a coger la manivela, arrimarlos, levantar las patas, etc. Como no necesito mover para sacarla del parking porque tengo buena maniobra, en una horita y pico de trayecto al camping ya cogerá...

Hum... Te mandarán un certificado de características, que no tengo certezas de que te dé lo que esperas. Esa caravana está con una norma de homologación individual (DCR-0044) para España, tramitada en el INTA con protocolo 007804, que se ha revisado en 5 ocasiones (no sé a qué revisión le...

Buen aparato. Y cierto, los remolques cuanto más cortos, más "nerviosos". Ademas la Knaus es de lanza larga y con el eje un puntito retrasado, más aplomada en maniobras aún. Disfrútala!! Un saludo

El puente nosotros no salimos. Pero ya he comprobado que queda batería para 30 o 40 segundos de mover, jejejeje!!! Aprovecharé el finde para limpiar, echar aire a las ruedas y esas cosillas, si no diluvia en Bizkaia, claro Un saludo

Yo tengo B+E. "Aprendí" con una Viano. Ya había llevado una caravana antes de sacar el carnet, pero como iba a pillarme el Passat, me quedaba justo de pesos con el B a pelo. Penqué maniobras en la L. A la siguiente clase me dediqué a hacer L y de 20 clavé las 20. Ahora ya con la Fendt me salen...

Donde quieras, pero con el Kit eléctrico específico, y adecuadamente codificado. Los coches actuales de PSA son delicaditos con el tema de la electrónica Si no te lo hacen así, y da igual taller oficial que uno libre, te harán una chapuza. Un saludo

Yo se lo he hecho cambiar a los 107000 a mi Passat... DSG Le noté una pequeña vibración cuando paraba el motor. 500 Nm, 18-20.000 kms de remolque y el Start-Stop lo han castigado. Y total, como pagaba el renting... (si hubiera tenido que pagar yo, le habría estirado 25 o 30.000 kms...

El de Iurreta de 100 euros tiene una pinta excelente. Eso sí, hay que rascarse el bolsillo. Pero bueno, es como ir a un hotel. No puedes pretender servicios de sheraton a precios de la posada del ferroviario. La verdad también es que los sitios escasean. Yo tengo en Getxo. En esa zona está todo...

Tema solucionado. Hemos librado, jeje!! Playa o montaña: "playa, que estoy sin esquilar..." Un saludo

Yo me conformaría con poder pasar a Navarra, vista la situación en Euskadi. Pero o me ando vivo, o me veo haciendo excursiones de día y la carreta en el Parking cogiendo musgo... Un saludo

Algún amigo ya tendrás con coche con bola que te pueda hacer el favor a cambio de invitarle a una jamada... Alquilar un coche con bola es caro porque las casas de alquiler tienen pocas unidades. Si te dan una furgoneta y no tienes B96 o carnet con E, no lo puedes conducir, y para más inri, cada...

Bueno. Definitivamente, los de Araba completos (solo son dos. El que está al lado de Gasteiz ni lo contemplamos). Confirmado Si vamos a Gipuzkoa, como gane la Real la Copa... nos cae la del pulpo, jajaja!!! Un saludo

La verdad es que el motor es bastante justito. El coche en pesos, llevando el equipaje dentro no va a ir descompensado el conjunto. Pero hablamos de un motor atmosférico de gasolina de 130 CV y 160 Nm de par. Eso es muy justito para remolcar pesos superiores a la tonelada El problema no será...

Bueno: por partes: Qué coche tienes con 1300 kilos de MMA? Es por poco motor? o es por poco tamaño? Es Peugeot, Renault, Citroën o Dacia? en ese caso, las letras malditas: MMC. La masa remolcable puede ser todavía inferior. Nueva o usada? Estrenar tiene su encanto. Pero entre las usadas, hay...

En España hay muy pocas opciones, y de baratas no tienen nada. Tres veces he alquilado, las tres en Alemania, aprovechando viajes por Europa (Croacia, Dinamarca, Erzgebirge...) Al final terminé comprando, cunado ya me daba por el flai alquilar. Al alquilar jorobas un día de las vacaciones...

Me veo haciendo excursiones de día en las vacaciones... Tengo mono de caravana y he retrasado la entrega del coche nuevo para no castigalo en rodaje remolcando. Como estén los camping llenos, me toca los Euskaber Un saludo

Porque se suma como carga útil a la MMA el valor de la carga vertical de la bola. En otros modelos se suma en parte, y en otros, directamente, la MMA permanece constante y por tanto la carga vertical sobre bola hay que deducirla de la MMA del coche. De la misma manera, la MMR no es la MMA del...

La montan casi todas las autocaravanas porque el chasis es modular. Va cabina con el grupo motriz va por un lado y eje trasero por otro. Renault ha empezado a hacer algo parecido con la Master para pillar cacho en ese mercado. Otra razón es el precio, lógicamente. Las estructuras de...

Empieza con eso y luego ya cambiarás de tractor. Sin ir de maravilla, tomando las precauciones adecuadas llegarás a donde te propongas sin ir especialmente inseguro. Si no tienes estabilizador en la caravana, hazlo poner, y si tiene más de 10 años, cambiale los amortiguadores. Dices que el...

La Transit mecánicamente es un marrón. Viven de la fama de hace 20 años, pero son espantosamente problemáticas. Las Jumper/Boxer/Ducato no son especialmente mejores, pero el chasis bajo les trae ventajas operativas. El modelo está muy desfasado en cuanto a ingeniería de todas maneras. llevan 12...

La gracia del MildHybrid será cuando empiecen a petar alternadores. Acabo de mirar por curiosidad lo que cuesta un alternador MildHybrid de un Audi A4 35 TFSI Unos 800 + IVA la pieza si es la variante sencilla Unos 1.800 + IVA la pieza sola si es la variante refrigerada por agua Un saludo

Cierto es también, detalle que había olvidado... Un saludo

Hortera como un ataúd con pegatinas. Y posiblemente, espantosamente rematado. En curvas tiene que crujir como una txipironera vieja en un temporal. China todavía no sabe hacer coches Un saludo

SI haces 40.000 al año, remolcando 1.000, es un poco absurdo que la caravana condicione la elección. Si haces 15.000 al año, remolcando 5 o 6.000, ahí tiene más sentido meterla como variable a considerar Pero no olvidemos una cosa: Tenemos un crío y nos compramos una Voyager o una Sharan por...