Lo de las ITV es muy sencillo. Si la estructura se atornilla a la estructura del vehículo: Proyecto, homologación y transformación a categoría 3148 (Vehículo mixto vivienda) Si la estructura no se atornilla a la estructura del vehículo: Puede pasar. Se trataría como si fueras a pasar cargado...

El Mildhybrid no es más que un sistema de alternador reversible (es decir, que como generador puede quitar fuerza para cargar las baterías o como motor dársela al motor térmico descargándose de la batería adicional, que puede ser de 12 o de 48 voltios) La batería adicional, que es de poca...

Pues parecerá una chorrada, pero tiene una influencia bárbara. La carga vertical en la bola no puede ser inferior al 4% de la MMR O lo que es lo mismo, una bola de 55 kg. de carga vertical hace que la MMR máxima (con esa bola) sea 1375 kg. Un valor de mierda para una berlina de tamaño medio...

Y con lo que sobra ponerte lila a torreznos, jejeje!!! Un saludo

No te quejarás por balance de pesos... La caravana para el rodius será como un portaperros para mi Passat, jeje!! No quiero ser aguafiestas, pero corre el rumor de que Ssangyong se retira del mercado porque su matriz no invierte en la marca (A pesar del avance en producto que estaban teniendo...

Cuando se acaba la energía eléctrica funciona como un híbrido normal... que lleva una mochila de 200 kilos extra de batería respecto a un híbrido no enchufable. Por lo que cuesta un XC60 T8 Recharge (desde 63750 Euros precio de lista)... no te interesaría un Mercedes GLC 300de 4Matic (desde...

Los sistemas de desconexion de cilindros dejan cerradas las de admisión. Las levas de admisión llevan doble perfil, uno completamente redondo para no abrir, y el excéntrico para poder abrir, y mediante unos servoactuadores se posiciona el árbol de levas en fase bi o en fase tetracilíndrico. Eso...

Yo utilizo bastante la "vela" en el coche. Tanto que me arriesgo a que me hagan alguna foto, porque tenemos en Bizkaia tenemos tramos de bajada en autovía a 100 que coronando a 100, abajo vas a 120 o más (Artebakarra, Ugaldebieta, Muskiz, Autzagane sentido Zornotza...). Desde coronar arriba y...

60,91 Euros en la ITV de Zamudio (Bizkaia) a un coche con ITV en vigor Hacer 4 papeles, comprobar la correcta instalación de la bola y probar la piña eléctrica satisfactoriamente, para posteriormente anotarlo en la ficha. Un saludo

Yo tengo toldo Thule y los antitormenta de Thule. Además coloco el Rafter y le doy un poco de caída a un costado. El herraje en este caso se inserta en la testa de cada pata lateral del toldo. Sólo tienen una pega: las parcelas no son suelen ser suficientemente grandes como para ponerlos a 45º...

No olvidéis que una de las cosas que determina la MMR es la motricidad, especialmente en cuesta. Y esas pruebas, que son empíricas, hay que hacer con la "pila" vacía. Además de los frenos. En los coches híbridos, a pesar del mayor peso, la retención del motor eléctrico castiga los frenos menos...

Si tienes parcela en propiedad en el mismo portal es instalarte un punto de recarga. Lo tienes que comunicar a la comunidad (no hace falta permiso con la actual LPH) y "colgártelo" de tu instalación. Si tienes menos de 4,4 kW de potencia contratada, te convendría ampliarla. Tres precauciones...

De lo que se plantea, el Kia descartado. 1.6 atmosférico 100 CV con la pila gastada. No sé qué MMR tiene, pero será bajita por su poca potencia térmica. Audi y Mercedes, una pasta. Volvo idem de idem. Peugeot tiene 1200-1300 kilos de MMR (no descartable MMC). Superb iV y Passat GTE MMR de 1600...

La teoría me dice que motor grande. Luego voy y remolco con un dos litros dopado con 120 CV por litro, y cunado lo quito, cojo un 1.4 TSI de 156 CV que le empuja un mecanismo a pilas... Por cierto, ojo a algunos motores grandes de ahora, que no son tan gastones. Entre motores de mezcla pobre...

Pues vista esa foto, yo creo que no ha sido tanto por desgaste. Donde tiene carne, tiene bastante carne Lo que creo es que la maza, posiblemente por gripaje o rotura de alguno(s) de los resortes pisaba sólo con el canto exterior (por no estar paralelos los planos del disco y la maza) en lugar...

Hoy he asistido a la instalación de una bola Westfalia extraíble en un Octavia III Combi del 2020, con una electrónica específica para CAN-Bus de Enganches Aragón, y ha ido todo bien. Más allá de haber sido necesario soltar la caja de fusibles porque no había terminal a circuito abierto ha ido...

Bastante te ha durado. Los bimasas de esos motores ya a los 150000 dan síntomas claros de fatiga. Remolcar no influye en exceso Al Passat mío se lo he hecho a los 110000. Le notaba una ligera vibración al parar, y como es de renting lo he hecho cambiar (lo mío me ha costado) El remolcar no es...

Mis tres primeras vacaciones en Caravana fueron alquilando. Pero me tenía que ir a Alemania. Allí, por unos 60 euros al día en temporada media/alta tenía un buen trasto (2 Fendt y una Knaus). Al final acabé comprando... En España 4 o 5 alquiladores a lo sumo (y normalmente con caravanas del...

Yo hasta verano seguramente no os pueda decir nada. En Abril estreno un Skoda Superb Combi iV enchufable, con bola de origen y trailer Assist. El coche está aquí ya, pero hasta mediados de Marzo como pronto no puedo entregar el Passat al Renting, así que está en el conce, como "catálogo en...

Jo!! Vaya crack... Menos mal que no se los quedó para hacer una ñapa en alguna txabola o terreno por ahi donde guarde mierdas o tenga plantados tomates... Yo abrir el toldo y poner el Rafter es todo uno. Da igual que vayas al desierto de Almería donde hacían pelis de vaqueros. Si tienes gafe...

Este lo hace a pelo... Yo con el Trailer Assist en el Passat Hace unas fechas tuve la oportunidad de ayudar a un amigo piloto, porque teníamos que hacer un trasiego con su coche de carreras. Salir de un callejón sin salida con el portacoches cargado ayudándome con el Trailer Assist a las 22:30...

El Fiat Tipo con ese motor es un coche que, para el dinero que pagas, da un resultado bastante satisfactorio. Es un poco áspero de funcionamiento, pero no da pegas. Los fallos habituales de los coches italianos, que era el sistema eléctrico, los tienen bastante controlados. Calidad a largo...

No recomendable. Ese motor va a dar mucho que hablar y para poco bueno. En furgos de reparto, de las que hacen 60 y 70.000 kms al año, están que se tiran de los pelos con ellas. Y son muy delicaditas con el aceite. Como no eches el aceite de la norma que indican y no le lleves los cambios a...

Dos placas de matrícula, el "veiculo longo" si te pasas de 12 metros, la placa de rayas oblicuas si llevas portabicis, ahora un marco reflectante. Los culos de nuestras caravanas pueden acabar pareciendo álbumes de Panini si le tenemos que poner tantas cosas!! Un saludo

Por cierto: ayer pedí el Skoda. Por supuesto con bola de origen, cámaras 360º y Trailer Assist, jejeje!!! Si a alguien le interesa el Passat (BiTDI Variant, con bola de origen, cámaras 360º y Trailer Assist, todas las ADAS, etc), que me pase privado. El coche estaría para primavera, con unos...