TITO, impresionante!!! Por aquí me quedo para coger ideas y APRENDER!!! Estuvimos esta Semana Santa en Covaleda y vimos Laguna Negra, Numancia, Vinuesa y Soria, así que fíjate toooodo lo que me falta aún!!! Mil gracias por tu generosidad!!!

Con ese coche, una 3 ambientes de las más ligeras (Burstner Premio Life, Adria Aviva, Dethleffs C´go, Sterckeman Easy, Caravelair Alba, Across) Podría iros bien. Si preferís una 2 ambientes que no pase de 1000, primero, mirad bien qué distribución os gusta y luego elegís entre las que la tengan...

Me gusta! Le hace parecerse bastante más a la CaraOne. Muy chula!! ????

Ganas de verla con ventana delantera!!

Si para findes normales buscas campings cercanos a casa, os da para salir el mismo Viernes también. Bienvenido y bonita esa 462 PK

Bienvenidos!

En Weinsberg, la Caracito 470 QDK está en 980 kgs, es totalmente eléctrica, no se si te cuadra eso, pero es otra opción 3 ambientes

La Caravelair Alba 426 es una 3 ambientes ligerísima: 915 kgs de tara La 476 anda sobre 1000, ambas podrían irte bien también La Sterckeman 470 3 ambientes anda sobre 950 kgs de tara. Como ves, hay opciones

Has mirado las Burstner Premio Life 490 Tk y la homóloga Dethleffs C'Joy 480 Qlk? Tienen una Tara de 1000 kgs, por lo que aún con la MMA el peso es contenido

Si al final la Weinsberg te parece demasiado, tienes opciones ligeras en 3 ambientes en las gamas básicas de Sterckeman, Adria y Caravelair. Las caravanas Across también son muy ligeras.

Creo que era 125, pintona, pero 125 Saludos

Yo ahí estoy muy a la espectativa, ese tema cambia tanto en pocos años... Qué toca observar y esperar. Por ejemplo me gusta muchísimo el coche de @srgsrg, tanto para remolcar como para el día a día. Pero cuando vaya a cambiar, a ver como está este tema. Saludos

Hay una opinión muy popularizada, sobre todo para cuando nunca hemos tenido caravana, que consiste en que la MMA de la caravana no supere el 80% de la Tara del coche. Redondeando hacia arriba, bajo esa premisa, yo te recomendaría que la caravana no pasase de 1200 kgs de MMA. Ahora bien, si una...

Envidia. Perfectamente resumido. Saludos

Viendo lo que te gusta... Mi voto va para un Clase E State que te entre en presupuesto. Para 10000 kms anuales Gasolina y si te lo puedes permitir, V6. De los que pones, A6 Avant gasolina V6 Tienes buen gusto, joio!

Jajajaja me parece que ya he gastado el comodín entonces!!! He leído a gente que habla de poner sobre los cojines un Topper de 5 cms enrrollable. Mira a ver. Saludos y ganas de ver esa Eriba ???

Sisi, es mi opinión personal, a mí las de 250 me imponen en carretera. Y si, cuando entras a una de 250 se nota, y mucho además. Parece mentira pero se nota una barbaridad.

Mmm no se que decirte, yo pensaba lo mismo, pero duermo en el salón convertible de la Fendt... Y te aseguro que duermo mejor que en casa. Esos Cojín es son la OS***.

Bueno, veo que tenéis bastantes cosas claras ya, como lo de las literas. Cualquier caravana de hasta 1300 kgs de MMA te valdrá. No te preocupes si la caravana mide 6 metros con lanza ó 7. Sinceramente, en ambos casos vas a llevar buen mostrenco detrás, por lo que ese metro no va a cambiar...

Jajajajaja

Comparto tus palabras al 100%

A mí la Dometic, por ahora, enfría un montón. A la espera de ver en Verano, claro. Lo importante es que el compañero cuando compró la Caracito ya contaba con lo de la Bomba frío/calor. Para sus necesidades, es casi perfecta, y eso es lo que importa

Claro, de eso se trata. Saludos

Yo, que no he dejado de salir con la caravana, me he encontrado siempre con extranjeros en los campings y en ruta, desde Diciembre hasta ahora, vamos, que ellos tienen barra libre. Saludos

Si, es verdad. Ya he Ignorado al individuo. Mis disculpas a los demás compañeros. Saludos