Esa misma[emoji4]

Yo apoyada la jockey, eso sí debajo del tubo donde va la jockey le pongo unas maderas para que todo el peso vaya al tubo y la rueda al aire así no la fuerzo.

A todo esto si la caravana es nueva debería llevar un manual de instrucciones... También se podría mirar ahí que significa...

Pues si tocas la batería y pone 0% querrá decir que la batería está al 0% dígase que se agotó, no?

O el típico... Si funciona no toques..... Jajajjaja

Aaa pues ni idea, enchufale una batería y sal de dudas [emoji848] con lo que te gusta enredar.... Jejeje la verdad que ni idea a ver si alguien te saca de la duda

No se supone que con el roaming se puede usar la tarifa de datos de España? A todo esto si no te va bien la cobertura por el 4G fuerza el móvil a buscar cobertura 3G y anula el 4G a ver si así te mejora

https://pplucaravan.com/inversores/1384-dometic-dc-kit-dsp-t-12-4015704268423.html 1250€ tienen la culpa, ahora ya valora si te merece la pena.. jejej

Por lo que me e podido informar necesitas adquirir un kit para poder hacerlo funcionar con el coche en marcha o l autocaravana en marcha... Aunque seguro que se puede hacer la trampa para hacerlo funcionar sin necesidad de tener el coche arrancado aunque durará poco la batería... Te paso el link...

No seria una eriba? Esas sin que van con matrícula roja y son pequeñas , hay la estética las delata de lejos..

Bambina con matrícula roja? Primera notícia... Que tenga entendido no se venden con mma por encima de los 750kg.... Curioso

Tiene pinta de ser la fecha de fabricación semana 15 del año 1997..... Supongo que eso lo pone en el neumático no?

Yo creo que sí... Tienes una fuente de 30amperios y le metes un fusible de 100ah? Antes se quema la fuente o la instalación que el fusible... Apurando tendrías que meter un fusible de 30Amp. Y desde mi punto de vista lo correcto sería meter un fusible según el diámetro del cable... Si la sección...

Sobre las ruedas tienes la marca nankang pero con dice de 68 de carga, no hay más para elegir, si tú caravana pesa menos de 650kg reales te podrían valer.... Creo recordar que tenías una bambina

Aquí tienes llanta de 12" deberías saber que et tiene. Creo que la información está grabada en la llanta , la página no se si es de confianza... Pero buscando por internet seguro que encuentras llanta de 12". Y sobre neumáticos si los recambistas no te consiguen la medida tendrás que comprar...

Con cable de 2.5mm deberías de tener suficiente.... Si ves que llega poca tensión a la bomba seguramente a la fuente le puedas dar un poco más de voltaje a la salida con una ruletita que suelen llevar... Y si quieres asegurar el tiro pues le metes cable de 4mm...

La bomba es la misma para el WC que para los grifos? En caso de ser la misma, sale agua por los grifos? También puede ser formación de cal en los orificios de salida de agua del wc

Yo siempre digo lo mismo... Si funciona no toques.... Si quieres cambiar algo pues habría que cambiar del transformador ese chustero de halógenos que lleva la caravana y el puente rectificador por una fuente alimentación conmutada. Sobre potencia, es cuestión de sumar el consumo de la bomba más...

Si no te quieres liar pon una base de piña conectada a la batería del mover y conecta en ella la piña de la caravana y ya tendrás 12v en el interior , olvídate de cargar la batería con el alternador, necesitarás un cableado más gordo para que no se caliente y cargue en condiciones.

Complicado lo tienes, a descubierto puedes encontrar algo pero que haya plazas va a ser complicado... Suerte con la búsqueda

Lo de la cobertura tiene papeletas... Yo como llevo la conexión forzada a 3G no lo noto, el 4G lo llevo desactivado siempre

En teoría los cargadores están preparados para funcionar de 100v a 220v de entrada con salida a 5v en continua, esto se hace para abaratar costes ya que el mismo cargador sirve para un pais u otro, por ejemplo en Estados Unidos la tensión son 110v o 125v no recuerdo bien y 60hz .

No tiene sentido alguno.... Ya que la luz de los enchufes de tu caravana es la misma que la del camping...

Pues un seguro y una ITV cada dos años..... Total al año unos 140€ aprox. Tampoco es un gasto desorbitado una de más de 750kg....

Y la pieza que se a roto no la tienes?