Pues depende del cariño que tengas a tu acompañante... El que sea más meón que duerma al lado del baño.

Es verdad... Aunque lo suyo es buscar alguna unidad de stock 2018-2019, que en tienda baja hasta 17-18000€...

Puede ser... Pero la que manda es la MMR del tractor, y si es suficiente...

Si nos basamos en una norma imaginaria en la que lo ideal es que el remolque pese un 80% de lo que pesa el tractor, que no es otra cosa que un margen de sentido común, entonces necesitamos un Land Cruiser para casi todo lo que pese mas que un remolque tienda... La realidad es que la MMR del...

A ver, no es que las regalen, pero las del grupo Trigano (Caravelair, Sterckeman) y las Adria no son tan caras como las alemanas a igualdad de equipamiento. Otra cosa son los acabados, pero tampoco están tan mal...

Ésa no se ve mala opción si está legal en papeles... Pasa que ésas caravanas no són muy caras, y sin muchas florituras la tienes seminueva por poco más. El mover es un invento moderno, un gran invento, pero imprescindible no es, depende de las preferencias de cada uno. Fíjate que las caravanas...

Cuando me refiero a la tara quiero decir que el peso base del vehículo en orden de marcha cuando vaya a remolcar ésa caravana llegará a una masa muy superior a la que sale en la documentación. Evidentemente la tara és la que és, pero en la práctica nunca se puede tener en cuenta a la hora de...

Realmente cada uno se moja el culo donde quiere, también puedes parar al lado del río... Lo de la autocaravana si te da mayor autonomía, pero los costes a poco moderna que sea (y si es vieja también) són elevados. Además, veremos en un tiempo si pueden circular por muchos sitios, o hay que...

Bueno, si eso lo ponen en una pequeña tiene un pase, incluso hay caravanas nuevas, como una Adria Aviva, que vienen así... Simplemente no puedes meter en ella ni una camiseta, ni montarle accesorios si no la matriculas y le subes la MMA. Evidentemente no tienen nada que ver con lo que se vende...

Madre mía... Me ha recordado una Fendt Bianco que se vendía por Wallapop, también con menos de 750kg, y "gran capacidad de carga"... Sólo le faltaba el doble eje.

La verdad es que si era común en muchas marcas, no sólo Sun Roller... Pero normalmente las marcas lo hacían en modelos más "discretos", hasta poco más de 4 metros. Ésa caravana era un pepino en su momento, por acabados y equipamiento, y me resisto a pensar que la documentación estuviese tuneada...

Ésa por construcción debería estar matriculada ya de nueva, y pasar sus ITV... Igual estuvo en algún camping fija, y luego falsificaron los papeles, porque vaya, si en la ficha pone su tamaño para sólo 750kg de MMA... Y ojo, que la tara tiene que ser inferior...

Ostras, pero ése mostrenco es marronero del todo... Por el tamaño tiene que cantar muchísimo, no es lo mismo intentar colar una 370 que una 500.

Ya ves... Sólo la cama de ésa Portofino ya pesa los 750kg... ? Vaya tela, la venden sin matrícula y te recomiendan que la lleves con un coche con un buen motor... Como si los "menos de 750kg" fueran una categoría administrativa simplemente.

No hombre, la MMA de ése coche rondará los 2000kg. Seguro que con un remolque más aerodinámico va mejor el vehículo, pero como no se especifica en ningún lado...

Debe ser por eso, supongo... Menos mal que no les ha dado por recomendar que volvamos a las cadenas de seguridad.

La tara, con los ocupantes y el equipaje, se va a 1800kg. Por eso tiene la MMR que tiene...

Muy buenas. La verdad es que, por lógica constructiva, el mosquetón que lleva el cable de seguridad del freno debería engancharse en la anilla que suele llevar el enganche del tractor. Pienso que, al menos en los enganches de cuello de cisne, más redondeados, si hacemos un lazo para sujetar el...

Ya no es el peso del sistema, sino de las bombonas... Por cierto, el circuito del gas debes llevarlo tu a revisar periódicamente a un instalador autorizado. Como en España la acampada libre con caravana está difícil, lo normal es ir adaptando todo a eléctrico...

Creo que es una reforma factible, pero no la veo: es cargar con mas peso, y al final si quieres una buena ducha irás al camping. Los boiler de las caravanas no dejan de ser para un uso provisional...

Más que el par o la potencia de cada motor lo importante es tener en cuenta a que régimen de giro los da. Un motor TDI del grupo VAG tiene una potencia específica alta pero la da a bastantes rpm... Yo he tenido diésel con cilindradas altas y un buen par motor y no tenía mucha fuerza de...

Muy buenas. Aquí otra familia con topper viscoelástico. En nuestro caso, tras renovar todos los colchones del salón convertible, nos dimos cuenta de que la espuma era demasiado densa. Pedimos el topper al mismo sitio, Espuma a Medida, que son de Terrassa, y ahora genial. Casi no echamos de...

Pues depende de la zona... Normalmente se pueden detectar desde el interior palpando las paredes por si están blandas... En el suelo hay que mirar por debajo, ver que la madera inferior no se vea parcheada y que no se está descascarillando por los extremos. Las humedades empiezan por las...

Bueno, al menos se ve sincero...

Muy buenas. Por motor no tendrás problemas. Ése 1.4 equivale a un 2.0 de la generación anterior. Nosotros lo probamos pero nos tuvimos que conformar en 2012 con un 1.6 16v con menos par y potencia y sin turbo... Llegaréis a todos lados, pero si circuláis mucho por carreteras de montaña no...