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Bueno, ya se que es una tonteria, pero lo que le queria hacer llegar al compañero es que una centralita especifica interactúa con el coche.
Lo del control de estabilidad y resto de asistentes en conduccion con remolque ya no me parecen ninguna tonteria .
Puede ser que la centralita tenga averia, cosa que no pongo en duda, pero ya puestos en el tema lo primero que haria es ponerle corriente directa siempre, tal como indica el sinoptico de montaje y ademas como bien apunta el compañero @Optimo .
Cada vez que se quita el contacto esa centralita se...
Yo por desconocimiento, puse una generica en mi coche y cuando me di cuenta de la pu*a mierda que habian colocado, la mande quitar y puse la especifica del vehiculo, no hay color en cuanto al comportamiento del coche cuando conectas la caravana.
Por decirte algo sin demasiada importancia, hasta...
Si ese es el caso @Optimo , es una touran, siempre puede cambiar el fusible del mechero de posicion para que tenga corriente siempre. Eso es posible en los Vw.
Esta mas que claro y por la documentacion que nos aportas, que la centralita pita porque detecta que esta conectado el remolque cuando en realidad no lo esta y por eso lo de las bombillas fundidas, todas sin excepcion, el pitido es el famoso control c2, deteccion de bombillas fundidas en...
Aqui te dejo as instrucciones de montaje, (no encuentro las de funcionamiento), pero ya se ve bastante claro que esta piña no incorpora el contacto 2a de desconexion de antiniebla...
Yo le puse el aire acondicionado en el hueco de la claraboya y ya no se la he puesto en otro sitio, tampoco es menos cierto que con la del cuarto de aseo ya me sobra luz por todos sitios y hay corriente de aire.
Yo creo que los aires de techo, son de las peores cosas que se pueden poner, con el...
Eso entrara a presion y el teton que ves, es para fijacion, asi que imagino que o bien tendras que intentar levantar un poco el aluminio o bien apretar fuerte hacia dentro el teton y al mismo tiempo tirar de ella.
O lo mismo hasta tienes que taladrar, por que segun plano , parece que el teton es...
Seguramente ya no hará falta que busques mas.
Yo tengo un magnetotérmico solo para el aire acondicionado, lo mismo tu caso es el mismo y solo cuelga de ese circuito el aparato de aire.
Lo primero que tendras que saber es lo que ha dejado de funcionar, aqui no vale eso de que todo funciona, algo no funcionara.
Y cuando averigues que es lo que cuelga de ese circuito, ir probando a desenchufar o desconectar aparatos uno tras otro tal como ya te han indicado los compañeros.
Ya...
En este video que os pongo, el hombre saca el brazo oscilante y le cambia los elastomeros.
Aunque sea solo como curiosidad esta bien saber como se hace esto.
Nada hombre, eso con el paso del tiempo sera una anecdota mas de las muchas que tendras a lo largo de la vida.
Cuando la tengas a tu gusto y te recorras España con ella , ya no te acordaras del dinero, solamente pensaras en lo que disfrutas con ella y eso si que no se puede cuantificar.
En...
Venga, ya nos cuentas en que queda la cosa, aunque sea solo por curiosidad.
Antiguamente , el eje te lo reparaban en la propia casa alko de zaragoza, como dije antes ahora no se si tienen ese servicio.
Te pongo este pequeño video para que veas como funcionan esos elastomeros ( gomas internas), y...
Aqui tienes que distinguir entre automatico o diferencial.
Si es el automatico, tienes un corto-circuito, si es el diferencial tienes una derivacion a tierra.
lo mas sensato es como te dicen, desenchufa la nevera y prueba.
y si sigue saltando el automatico, mira a ver ese cable que dices que as...
Cuando te acerques a la caravana, haz una foto de la placa del eje, de las manguetas o levas ( como se llamen ) y fijate bien en esto, el cable del freno tiene que tener holgura suficiente para moverse y cuanto mas abajo este mejor, si esta cerca de la parte superior del orificio del chasis, mal...
A lo mejor yo lo denomino mal, pero llamo mangueta a la pieza que determina la distancia "h" ( primera foto de la izquierda).
Por otro lado , si ya te dijeron que el eje tenia sintoma de sobrepeso........................................................cuando los elastomeros ( gomas internas)...
Tienes al menos 4 cm de diferencia.
Mira a ver que inclinación tienen las manguetas, nunca deberían de estar casi paralelas a la linea de tierra.
Los amortiguadores poco tienen que ver aun en el supuesto de que estuviesen rotos .
Lo mas probable es que sea el eje, pero para ese diagnostico...
Ya he comentado que era dificil de explicar.
Algo le noto, claro, pero por el motivo que sea no como a mi me gustaria, tal vez la diferencia sea el tipo de caja de cambios y los parametros de la misma , que no lo se, pero yo llevo la DQ500 y tal vez como aguanta mas par que la DQ381 tenga que...
Bueno, pues probado de nuevo este finde, si lo llevas en manual cuando el coche alcanza las 5000 vueltas cambia a una marcha superior y cuando cae por debajo de 1100 cambia a una inferior.
si, el comportamiento de ir en automatico y tirar de leva una marcha abajo, lo mantiene durante 10 segundos...
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