Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Pues en el primer caso quiere decir que la MMA y MMTA son la misma, esto es 975 kg, con lo cual es imposible conseguir aumentarla. Del otro caso no nos especificas si ambas cifras se corresponden con la MMA y la MMTA respectivamente. Si así fuera, podrías aumentar la MMA hasta los 1.000 kg, bien...
Como te ha señalado @yomisma, el dato más importante es el de la MMTA que conste en la ficha técnica, porque hasta ese peso es hasta el que es posible legalizarla. Con unas marcs te será más facil que con otras, pero posible es. Una caravana alemana, tamaño 390/400 es muy difícil que, una vez...
Sé que en las estaciones de ITV de Sevilla también están dando como desfavorables a aquellas caravanas cuyo peso supera la MMA. Por otra parte también tengo noticias de que en el País Vasco, en algún control de la Ertzainza, han inmovilizado caravanas por exceso de peso. En verano de 2010...
¿Estás seguro?, yo creo que no:
https://www.km77.com/coches/seat/ateca/2020/estandar/estandar/ateca-20-tdi-110-kw-150-cv-dsg-7-startstop-style/datos
https://www.km77.com/coches/seat/ateca/2020/estandar/estandar/ateca-15-ecotsi-110-kw-150-cv-startstop-x-perience/datos
Si hacemos caso a las...
Es verdad, no me había fijado en el detalle. Lo que no me explico es como remolcaba una caravana de 1.400 kg con un coche cuya MMR con freno es de 840 kg:
https://www.motor.es/citroen/c3-aircross/puretech-81kw-110cv-ss-feel-7859312.html
Anoche, en una gasolinera de la Avda. del Puerto de Valencia, el diesel normal 4 céntimos más caro que la gasolina 95.
Corren malos tiempos para los coches diesel... combustible más caro que la gasolina y mayores costes de mantenimiento. Cuando en 2014/2015 empezó a sonar en Europa "el río"...
McDonald's, Burger King, KFC y Starbucks han cerrado, Coca-Cola y Pepsi han suspendido la venta de sus productos.
Los rusos han aumentado su esperanza de vida cinco años.
Sí que lo he comprobado, no tanto por el consumo sino por la autonomía ya que, al consumir GLP, me veo un poco obligado a planificar la ruta en función de la disponibilidad de surtidores de GLP. Vaya por delante que nunca voy a 100 km/h de contador, entendiendo que por contador te refieres al...
En 2015 vendimos la Knaus Südwind 400 Fd, que tanto disfrutamos durante cinco años, porque queríamos algo más de espacio y nos gustaba la sensación de amplitud interior y la distribución de la Fendt 465 SFB, pasados siete años, echamos mucho de menos la Knaus. Si hoy tuviéramos que comprar una...
Leyendo este mensaje me he acordado de una anécdota acontecida en un pragrama de televisión, hace un montón de años. Lo presentaba Jose María Íñigo, se llamaba Estudio Abierto.
Bueno, al lío. Esta anécdota es real. Situémonos en la década de los 80 del siglo pasado. Como consecuencia de un...
Hoy he repostado GLP y gasolina. El GLP, aquí en Valencia, todavía es posible pagarlo a 0,76 €, pero me ha llamado la atención que la gasolina y el gasoil estaban casi al mismo precio, 1,71 € el gasoil y 1,74 € la gasolina. Es la primera vez que veo el precio del GLP a menos de la mitad que el...
Totalmente de acuerdo en esto que señalas. Nunca he entendido que alguien pueda pedir un crédito para adquirir algo que, conforme sale por la puerta de la tienda, una vez estrenado ya se ha depreciado. El recibo mensual de una autocaravana de 50.000 €, financiada a 10 años, debe rondar los 500...
Que se jodan, porque margen tienen más que suficiente.
Un precio del MWh de 1.000 €, supone un coste de 1 €/kWh; los campings en verano llegan a cobrar 8 o 9 euros por la tarifa de electricidad por suministrar 6 A (1,32 kW), lo que da como resultado que cobran el kWh a 6,06 €.
Si todos...
Ayer recibí un mensaje de un concesionario de caravanas y autocaravanas informándome de que, si deseo vender la caravana, ellos me la comprarían. Tal vez deseen hacerse con un stock a precio de derribo para luego venderlo con unos beneficios considerables.
Porque habrá gente que, con los...
No he querido intervenir en este tema, hasta ahora. En cuanto leí el primer mensaje tuve claro que @manonyoc se había precipitado.
Ante un caso así, lo primero que hay que hacer es leer las condiciones particulares de la póliza; varias veces hasta entender perfectamente qué nos cubre el...
Estoy de acuerdo. Una Adria Aviva 360 con una MMA de 1.000 kg para un coche con una MMR de 850 kg... creo que no hace falta señalar más.
Otra opción podría ser una tienda de techo tipo Maggiolina Columbus y pernoctar casi siempre en campings, por aquello de la ducha.
@Crisrina, a la vista de la última foto, tan solo me queda decirte que no será posible aumentar la MMA. El vendedor habrá podido pasar la ITV gracias a "sus relaciones" pero, cuando os toque volver a la ITV en 2024, correréis el riesgo de que os la bloqueen y no podáis dusfrutarla excepto si la...
Es que ese "plan sencillo" que indicas, sencillamente no existe.
Para empezar, porque quien matricula la caravana por primera vez no es el primer dueño, sino el importador, el cual, con la documentación que le envía el fabricante de la caravana, acude a una ITV para que le proporcionen la TIT...
En Tráfico, como muy bien ha señalado @muchabeer, ni pagando 300 €, ni pagando 3.000 €, consigues aumentar la MMA.
Suponiendo que en la TIT (para @Crisrina, la Tarjeta de Inspección Técnica) de esa caravana aparezca una MTMA superior a los 1.060 kg, sin un certificado del fabricante, del...
No, los pesos que se ven en la foto son:
Tara: 960 kg
MMA: 1060 kg
MMA 1er eje: 1060 kg
No se ve la MTMA. Quizá se @Crisrina adjuntara la ficha técnica completa, sin recortar, podríamos comprobar el dato.
Coincido plenamente con lo que te apunta @Bianemi; la regla por la que yo me rijo es que la caravana tenga un PESO REAL en el entorno del 80% de la MMR del vehículo tractor. En tu caso, una caravana que no supere, en ningún caso, los 1.100 kilos. Difícil para una tres ambientes.
Utilizamos cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar la experiencia, y si estás registrado, a mantenerte conectado.
Al continuar utilizando este sitio, estás dando tu consentimiento a nuestra utilización de cookies.