Si la das de baja, no creo que puedas volvar a darla de alta. Una baja definitiva, es definitiva y una temporal no cambia matrícula. Me da que te va a tocar pagar...Esas cosas hay que verlas antes..luego vienen los disgustos. Bueno, a disfrutarla.

Cuanto pesan esas caravanas y cual es la mmr de tu coche??

a currar tb......que le vamos a hacer.....

Y yo al revés, quiero pasar de caravana a auto......que lío.....jajajaj

A mi me la han pesado en Cáceres, y no he llegado a los 1500 que marca la ficha. Otro compañero con la misma caravana que yo y con mma de 1220, le han echado atrás. Ha tenido que subir la mma a 1.500, son exactas las dos. No entiendo por que las fichas marcan distintos pesos. La mía pesó 1300...

Estoy con los compañeros, que te la de matriculada.

El problema va a ser al tener que pasar itv...a vaciarla por dentro.

te han conectado el positivo continuo y bajo llave al pin 9. Desmonta la piña, que es fácil y comprueba cual de los dos cables que te llegan es bajo llave, y lo conectas al 10. Eso si puedes desmontar la piña. En mi caso volvo, me puso una piña con una especie de pasta dentro como silicona o...

yo creo que no vas a notar mucho cambio.

Del oeste no sé, pero esta la lleva, la jungla de cristal 3

No sé si el tema de los pesos lo tienes controlado. Mira a ver si pasas de 3.500, la mmr, etc..... si tienes duda pregunta. Saludos.

Cada uno con su coche hace lo que le parece no?, tb veo moteros quemando ruedas en Jerez, y por eso no dan la espalda las distintas marcas....no sé...Si no llevaran los motores al límite, crees que aceptarían los fallos?? creo que no. Los servicios oficiales, una vez cumplida la garantía...:adios:

A mí me paso poco más o menos..... Tenía un C5 que iba genial, el cual compré porque una Renault Espace, me salió malísima. Era un 2000 de 136 cv. Cómodo, pero me salió una ocasión, que es el coche que tengo ahora, volvo xc 70 cross country, fué una ocasión muy buena, con lo que mi hermana se...

Por que no preguntas en Seat, igual allí han tenido algún vehículo con problema similar y sepan la solución.

No me preocupa la venta de la caravana, claro que se venderá, es cuestión de que llegue el comprador que le guste y la quiera, mientras, pues sigo disfrutándola. Pero te sigo diciendo lo mismo. Si te ha molestado, lo siento, no quería molestarte. Y ahora pregunto, se pueden poner anuncios en el...

claro que vale, por lo que veo, vale todo...perfecto.

Miguel, sabiendo que no era el sitio, creo que no deberías haberla puesto, independientemente de que te baneen por tantos mensajes o no, que tampoco creo que sea para eso. Pero por respeto a todos los que tienen o tenemos una caravana en venta, el apartado es en ocasión. Si todos ponemos aquí...

Ya tuve yo una experiencia similar con una renault Espcace, del 2003. Tiemblo cada vez que me acuerdo de ella. Hubo foros de taxistas, españoles y franceses para demandar a renault, al final....nada, te gastas el dinero, hasta que un día, decides comprarte otro coche, y entregar a la casa ese...

No hay buenos campings en la luna.....creo que se me entiende.:coffee2:

El problema no es la masa de los vehículos, el problema es Newton, a quien se le ocurre. En que estaría pensando, no pensó que podía joder a los caravanistas con sus famosos 9,8 m por segundo. Seguro que no tenía caranana........ Esto de la fuerza de la gravedad, hay que cambiarlo, recogemos...

11 años que lo dejé, y pensaba que era imposible...y aquí estamos. Ánimo a todos los que quieran dejarlo, que se gana mucho.

Pues lo siento, la verdad que es una faena. Espero que todo te salga bien y te den lo que te corresponde. Menuda impotencia tiene que ser.....

Si tu lo dices......

No se trata de echar la culpa de nada a nadie. Si circulo sin caravana 10 km hora por encima de lo legal, evidentemente, voy mal. Si además esos 10 km, lo hago con la caravana detrás de mí, pues a la hora de frenar, son 1500 kg más para frenar......ya no voy mal, ya voy fatal...y digo 1500 por...

130 sin caravana......que le vamos a hacer :cervezas: