Conmigo no tienes que justificarte, si veo algo tirado que me puede servir lo pillo, tiempo de volverlo a tirar siempre hay. A mí esa pistola me venía en un lote de herramientas cuando compré el compresor hace unos años, la uso para las ruedas y cosas del coche, lo que pesa una burrada.

Nosotros botellas de bebida y cartones de leche, debajo del asiento del comedor, el resto que ya no pesa en el armario de la cocina pero el de abajo, en los de arriba pues las cosas que no pesan, patatas fritas y sus miles de derivados, y algo de bollería.

Tengo una igual.

En realidad está fatal, pero dejo de entrar agua.

Lo intenté enfrente de mi casa, pero como quería aparcar al lado izquierdo y es de doble sentido,me dijo que no, también lo intenté en un parking de tiendas pero no lo hice bien y al final pase del tema.

Lo tengo desde hace un mes y no lo he probado.

Peligro en principio no hay.

Si los contactos de las bombillas, dentro del piloto tienen polvo, pueden hacer fallar la masa.

En principio era algo temporal, lo que quería poner es una goma como la de las puertas de los coches.

Si, parece que va bien, pues eso ya lo puedes descartar.

A mí me pasaba lo mismo en una Moncayo Goya, entraba por la puerta circulando, lo ponía todo perdido, puse una goma de esas de las ventanas de casa, las que se ponen para el aire y ya no volvió a entrar.

¿Te has leído el primer mensaje? Los chirridos los escucha al frenar a baja velocidad, no girando, los ruidos del estabilizador no son muy parecidos a un chirrido de frenos, se nota bastante la diferencia, si tuviera grasa o aceite, directamente no haría ni ruido ni nada, porque no habría...

Tampoco va a dejar de frenar, pero va como dando golpes cuando frenar y cuando aceleras.

Para comprobar el amortiguador del freno de inercia, empuja la lanza hasta el final y suéltalo, debería volver a su posición, lanza estirada en unos tres a cinco segundos, si tarda mucho más pues hay que cambiar.

Los chirridos si pueden ser de las pastillas, mi caravana estuvo fija años antes de comprarla yo y chirriaban a pesar de estar las pastillas sin usar, prueba a desmontar el tambor y lijar un poco la superficie de las pastillas y limpiar bien con limpia frenos o disolvente, los crujidos en el...

En las nuevas ya no pegan ni sellan nada.Esta es de la tractora, dos ITV lleva, lo que no sé es si pondrán algo si es desfavorable, aunque creo que no.

Si fuera del perfil lateral te saldría por la esquina de las paredes. Verás como si lo solucionas, todos los que tenemos caravanas viejas nos hemos encontrado cosas que pensábamos que era ya lo definitivo y al final se soluciona, yo cada año le tengo que hacer cosillas, ya me lo tomo como una...

Por menos de 3 o 4 mil, antes tampoco había casi nada, a veces salía alguna con papeles y cosas para hacer, así fue la mía, al final pagué 2k porque se querían deshacer de ella, había estado fija toda su larga vida, había trabajo por hacer pero después de un buen curro y algo de dinero estaba en...

En Norauto vendían llantas de chapa desde 60€ las de 14 y supongo que más tamaño más precio, pero no creo que sea más de 80€ más el neumático claro.

Pues en los coches más nuevos, ni siquiera ponen el sello de la ITV, en la última que pase a la tractora del curro, en la oficina de la ITV hicieron una fotocopia y ahora no sé cuál es la original, llevo las dos juntas y de verdad que no hay ninguna diferencia.

No existe la marca de las caravanas, pero todos los accesorios son de otras marcas y estás si existen, si te gusta la caravana, que el fabricante no exista ni debería ser un problema, muchos tenemos caravanas de fabricantes que no existen, por el tema del gas tampoco hay ningun problema en...

Mide el hueco, así podrás saber aproximadamente el tamaño de rueda que te entra, aunque sea más pequeña de diámetro, si es rueda normal, siempre será mejor que de galleta.

No se de dónde eres, pero varios talleres hacen esos servicios, yo normalmente las quito y las llevo sueltas.

El problema es que es muy difícil saber por dónde entra el agua, vemos por donde sale, realmente lo que habría que hacer es desmontar todo el interior, pero eso es una locura, espero que lo puedas solucionar, si la goma de la ventana está bien y la ventana cierra bien también, espero que sea del...