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A groso modo, es la relación entre la corriente que va de la emisora a la antena y la que vuelve reflejada de la antena a la emisora. Se conoce como ROE o Relación de Ondas Estacionarias, y se producen por una desadaptación entre la impedancia de la emisora, y la de la antena (50 Ohmios) Lo...
Desde el punto de vista técnico, y hablo porque lo soy, la peor opción es conectar la emisora al mechero. Es una conexión inestable, ya que los contactos no son firmes y falsean. Generalmente los cables que lo alimentan son bastante finos, por lo que al apretar el PTT abra una caída de tensión...
Personalmente opino también que siempre en el canal 19, que es donde se va a concentrar el trafico rutero si es que lo hay. Nadie mejor que los transportistas para informar de lo que va sucediendo en la carretera. Llevo 25 años en esto de la radio y por experiencia se que si algo hay, es en el...
El "squelch" automatico, quiere decir que no hace falta ajustar el umbral del silenciador de ruido, simplemente se conecta y el solo se regula dependiendo del ruido que haya en el canal. La mayoría de las que lo llevan automático también se pueden utilizar en manual.
Pues todo depende de lo que quieras gastarte, lo lejos que quieras que te oigan y el lugar donde va a ir sujeta la antena. Lo mas normal es llevar una 145, como te ha dicho el compañero.
Si va a ir en base magnética mejor una mas corta, aunque si vas a usarla solo con la caravana puede que no...
Poner diodos no es mala idea pero ten en cuenta que deberías poner varios en paralelo para que soporten las altas intensidades a 12 voltios. No se exactamente lo que consume un frigorífico trivalente a 12 v pero no le hecho menos de 10 o 15 amperios. No veo inconveniente en que la piña quede...
Entonces tienes que comprobar que el polo 9 del coche tenga conexión con el numero 2 de la caravana. Yo quitaría el adaptador y pondría la piña de 13 en la caravana o la de 7 en el coche.
Pues lo primero es que se pongan de acuerdo, o 7 o 13
En mi caso llevo piña de 7 polos y he traido un cable de 6 mm directo de la batería al polo numero 2, con un fusible de minimo de 8 o 10 amperios.
Un saludo.
Yo lo único que puedo aportar es que empezaron a fabricar a mediados de los 80, y era una gama mas bien media-baja a unos precios asequibles, similar a las Hergo. Creo que en algún lugar tengo un catalogo de aquella época, 86 u 87
Enhorabuena!!
La lluvia no tiene que ser un inconveniente para salir. No se disfruta igual, lo se, pero también tiene su encanto. En familia dentro de la caravana, en las instalaciones de un camping etc...
A disfrutar!
Muy interesante hilo. Pienso que hay que pararse a analizar una y otra vez todos los videos que habéis puesto, sobre todo el primero que ha puesto el compañero "missidrin"
Supongo que las cosas han cambiado mucho desde entonces, pero en el manual de la primera caravana Hergo que tuvo mi padre...
Es lo que suelen decirnos muchos de nuestros distribuidores de caravanas cuando empieza la temporada, " Jornadas de puertas abiertas, ven a vernos!" por ejemplo. Y yo me pregunto , ¿es que el resto del tiempo tienen las puertas cerradas? ¿o es que quieren decir que me van a invitar a comer y no...
Efectivamente. Los reguladores domesticos los hay de 30 o de 50 milibares, dependiendo del uso que se vaya a dar, hay que poner uno u otro. Para una cocina basta con el de 30 pero si vamos a utilizar por ejemplo un paellero grande, conviene poner el de 50 para que la llama se reparta homogénea...
Por la foto del interior es del 90 en adelante. Mi alhambra 430 oro es igual y es del 92 o 93 no recuerdo. Pero vamos, yo jamas compraría una caravana que haya estado fija en un camping.
Bueno, igual la cosa no es tan fácil, comprar solo podras la pequeña de Repsol, si vas a coger la de cepsa no estoy seguro que te la vayan a vender si no llevas una vacia, para lo cual si no tienes a nadie que te preste o regale una, tendras que hacer igualmente el contrato de suministro...
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