Yo hice lo mismo, pero en mi caso en 230 ac. También cambié la bombilla del plafón por una más moderna de luz blanca y ganó bastante.

Buenas. Yo la tengo en Olías, en nave. Se llama parking caravanas Toledo, sale en Google. Las dos últimas veces que he estado por allí había una plaza vacía para 6m, no sé si salen mucho o está libre. También me comentaron que a lo mejor ampliaban.

No y personalmente he pasado muchos a 130

Estoy contigo. La mía es del 2006 y cuando círculo con ella no se mueve nada, ni siquiera se abren las puertas que cierran con golpete. Tampoco me roza el subchasis de la lanza. Lo único que la jockey queda baja y esa si roza en según que resaltos pero se soluciona echándola al cofre.

En ficha técnica tienen poca diferencia de pesos. Con cualquiera de la dos en cuanto metas sillas, mesa, toldo (y ya no digamos avancé), + el trauma, rueda de repuesto, etc, te vas a más de 1000kg fijo y si pones aire 34 más

Yo en siete días en navidad a 35 cent./kW he pagado 27€ con todo eléctrico y poniendo el radiador desde que anochecía hasta las 10 de la mañana siguiente más o menos que salíamos por ahí. También he de decir que estuvimos en Murcia y el frío no era exagerado.

Perdón, derecha no, a la izquierda

Buenas. ¿Pulsas la pala quita que hay a la derecha de la toma?

¿Qué aire lleva para pesar 95kg? El mío pesa 34kg según las especificaciones técnicas.

Mi steckerman 420 CP del 2006 tiene una TARA de 730. Vacía de todo menos el aire, espumas y colchón pesó 780.

¿De qué año es? La mía es del 2006 y con aire, amortiguadores, rueda de repuesto, menaje de cocina, mesa, 2 sillas, alargo de 50m, tele, suelo vinílico imitación tarima y vario botes de limpieza, se va a 900kg. Antes tiraba de ella con un coche de gasoil con 210nm de par y 100cv y en las...

A mi en Toledo en el mes de diciembre tampoco me lo han mirado

Imagino que a muchos se les pondrá a cero automáticamente cuando reposta como es mi caso. He de decir que mi coche es bastante fiel con lo que marca respecto a lo que yo calculo. El coche va ha hacer 5 meses y no sé si tiene algo que ver. El viejo no tenía "na de na" y no puedo opinar mucho más...

1300 CC turbo

240, 40 menos que el Korando

Hay alguien que si, el de 149. Le pregunté por como iba y me dijo que muy bien. Si te sirve de referencia yo con mi Qashqai 140 gasolina y caravana con 900 kg estoy contento.

Buenas. Yo remolco 900 más o menos y tengo un Qashqai gasolina 140 y voy muy bien.

Os leo hace tiempo y a veces pienso... que suerte los que consumen alrededor de 9l con caravanas más pesadas que la mía, si eso casi lo consumen mis dos coches sólo con achucharles un poco. Uno diésel antiguo y el otro gasolina moderno. Con los 900kg de la caravana acuestas, me voy a 11,5-13,5l...

Yo lo tengo fijo en el coche viejo sin centralita ni nada y lo que es gancho en sí sin problemas. De los desmontables no te puedo decir.

No lo compré, pues ya lo tenía de cuando compré la caravana y no lo había usado nunca. Y como dice fher82., es fácil de poner pero me gusta más uno rojo que coge hasta la palanca y que compre después de todo.

En camping normal, calefactor al canto.

Yo también iba de tienda tanto a pingüinos como a motauros y la peor de todas fue en Simancas a -14, se congelaban hasta los faros en cuanto movias la moto. En nuestro caso para dormir no hemos tenido nunca problemas por ir con buen equipamiento, pero al salir del saco 🥶🥶, catarrazo.

Según lo que lo utilice por ciudad. 6,5 fácil. Siendo conservador le he sacado 6 y yendo do un poco pasado 7,5. Ayer por ejemplo por Madrid con un tráfico descomunal por el centro y 150km de autovía a velocidad de 150, subió de 6,4 a 6,9. Todo esto de ordenador. Normalmente relleno unos 48-50l y...

En el ordenador ponía 10 de media, aunque no lo comprobé al 100x100, necesito hacer viajes más largos. También te digo que no le he dado nunca una gran importancia al consumo. Con el otro coche hacia 12 de media ya que iba siempre a tabla con la caravana. Si te puedo decir que en el día a día...

Buenas. Yo he estrenado uno como ese hace 3 meses y he llevado la caravana una salida corta, 300km ida y vuelta, con mucho aire, y con mi caravana de 900kg reales he ido de maravilla comparado con los 100cv diésel y 220 NM de par que tenía antes. Donde no llega el par en quinta, llega la...