Sobre la presión máxima indicada en el neumático: es un dato que proporciona el fabricante del neumático y que no debe sobrepasarse en ningún caso, pero no se corresponde con la presión a la que debe de inflarse el neumático (que lógicamente será inferior) y que debe de indicar el fabricante del...

Me respondo a mi mismo con este artículo que he encontrado sobre esta caravana (una especie de Caretta para coche eléctrico) que -según el artículo- solo reduce la autonomía en un 15% Chafardeando por la web he encontrado esta Polydrops, especialmente diseñada para vehículos eléctricos. Según...

Dejando al margen posturas y opiniones personales (todas respetables) y viendo cómo va evolucionando la industria, y cómo las ventas de eléctricos van subiendo poco a poco en Europa, supongo que -con retraso o no- la tendencia será hacia la electrificación. Dicho esto, faltan muchos años para...

Ya de vuelta, agradecer vuestros consejos que nos han servido de mucho. ¡Muchas gracias a @Capitán Pirata , @xgarbanzo, @itogrillo @Optimo. @Torresto y @Dalmarox ! Estuvimos 4 noches en el Camping Puzol y muy correcto, aunque después de visitar el Camping Valencia (casualmente un compañero de...

Y estás en lo cierto. Lo que dice la UE es que en el 2035 se dejarán de vender coches que emitan C02, pero los ya existentes podrán seguir circulando

En el artículo también dice que la tendencia también es hacia la electrificación y que la UE está estudiando los plazos específicos para las motos…

Pues no sabía si afectaba a la motos, pero en una búsqueda rápida por la web parece que quedan fuera del veto y podrán seguir vendiéndose motos de gasolina a partir del 2035 (si alguien tiene mejor información, que la ponga, porfa)...

Un poco off-topic, pero tiene cierta relación con el tema: Europa acuerda elevar del 32% al 42,5% el objetivo de renovables en la demanda de energía para 2030 Europa acuerda elevar del 32% al 42,5% el objetivo de renovables en la demanda de energía para 2030 Añade un complemento indicativo...

Si, así es

No solo Porsche y Ferrari, puede tener aplicación para aviacion Por eso Aranco y Repsol también están invirtiendo en el desarrollo del efuel

Exactamente, por eso se entiende la posición de Porsche con el efuel y así poder seguir manteniendo su icono en catálogo. A día de hoy, el 911 ya es un modelo que se vende menos que los Macan, Cayenne, Panamera y Taycan, pero sigue ayudando a la imagen de marca.

Eso parece. Porsche tiene una legión de incondicionales del 911 con su seis cilindros bóxer. Es el modelo y motor “halo” de la marca y según la propia Porsche, el motivo de su interés en el efuel. Y Ferrari se apunta al carro.

Artículo de Javier Costas (nieto del gran Paco Costas). Conozco personalmente a Javier, ingeniero y profesor de universidad y no da puntada sin hilo... https://www.motor.es/noticias/combustibles-sinteticos-no-seran-ni-para-ti-ni-para-mi-202393593.html

Correcto. Fíjate en que lo que han prohibido es la venta de coches que “emitan co2” y eso significa “no prohibir” a los coches que funcionen con efuel. La UE ahora se ha fijado un plazo para definir una normativa que regule el tema del efuel.

Pues sí ya van a hacer falta muchos paneles para alimentar un coche eléctrico, imagina para producir un efuel que desperdicia un 85% de la electricidad utilizada…

Entendido

Quizá tengas razón. Lo he pensado, pero en este caso y dado que como los hilos sobre el tema son muy largos, y esta noticia en concreto me ha parecido lo suficientemente importante, merecía ser destacada. No obstante, entiendo tu punto de vista y comentario.

Artículo de coches.net: https://www.coches.net/noticias/la-ue-podria-autorizar-los-coches-de-combustion-mas-alla-de-2035 Después de días de negociaciones, la Unión Europea aprobó ayer martes la prohibición de vender coches que emitan CO2 a partir de 2035, la decisión también afecta a las...

Mucho se está hablando estos días de la "esperanza" de los efuel, pero la realidad es que nunca llegarán a ser una alternativa para nuestros coches de clase media trabajadora... son varios los motivos aunque quizás el más significativo es su pobre rendimiento energético. Para que un efuel sea...

https://www.motor.es/noticias/volkswagen-transporter-fecha-cese-produccion-2024-202393767.html

Yo creo que los PHEV son una buena solución para el conductor standard, que hace entre 30 y 60 kms al día y solo un puñado de viajes largos al año. Eso si, siempre y cuando disponga de un sitio donde enchufarlo.

Lo que comentas sobre cambiar la forma de pensar es muy cierto y nos afecta a todos. No voy a extenderme demasiado, pero muchos de nuestros hábitos en realidad no son más que eso, hábitos relativamente recientes (hace 50 o 100 años se vivía de forma muy diferente) y que en realidad se pueden...

Muchas gracias por tu explicación, ha sido interesantísimo leer una opinión de usuario real y de lo mas objetiva. Supongo que recargar en ruta saldrá -mas o menos- económicamente similar al de un coche gasolina (hay una interesante comparativa reciente de coches.net que arroja resultados...

Artículo en inglés: Airstream And Porsche's Futuristic Travel Trailer Is Sleek, Luxurious And Garageable | Carscoops

¿No te fías de mí, o no te fías de Maldita.es? ;) Yo no soy muy de fiar, lo admito... y los de maldita, pues tienen su sesgo ideológico -como todos los medios de comunicación-, pero este artículo en concreto me ha parecido bastante correcto.