Imprescindible : bridas, pinzas tender ropa, cuerda, cinta americana.... con esto lo arreglas casi todo.

Pues así deberia ser, y ademas me parece que la ley así lo indica, pero...... Creo que algunos tienen tanta inseguridad que llevan las cosas a unos extremos que parecen hasra ridiculos.

Si no te encuentras con un ingeniero que lleva la burocracia a extremos estupidos, como ha sido mi caso, no creo que tengas mayores problemas.

Ademas, la anotacion en la TIT lleva fecha de 9 de abril, de hace dos dias. Entre que se envió sl distribuidor, y la vuelta habran pasado unos dias..... Llamaré al distribuidor para que me diga si esto es muy normal.

Pues sigo mas que sorprendido con esta ITV. Tal como conté, fui a pasar la ITV de la caravana el 24 de marzo, un martes. Como el ingeniero solo está los miercoles, se quedaron la documentacion para hacer la anotacion en la ficha y me dieron un provisional. He estado fuera varios dias, y como...

No estoy de acuerdo. Iros todos bien lejos, En el pueblo se estará mas tanquilo.

Hasta aquí yo estoy hecho un lio....:dontknow: Primero investigaria si los 12V de la caravana entran por el pin 9 o 10. Seguro que por el 9, porque pocas caravana usan el 10. Una vez esto lo tengo claro, miraria si en el vehiculo el pin 9 da el voltaje correcto. Luego en la caravana si desde la...

Puedes poner un foto del frontal exterior de la caravana?

¿Seguro que la toma de 12V hacia la caravana viene directo de la bateria? A ver si lo han hecho de la toma de un mechero y por esto solo funciona cuando das el contacto. Generalmente las caravanas vienen configuradas para el pin 9. Yo me pasé de listo y le dije al que me monto la piña que el...

Ahora las TIT son electronicas, y si quieres una fisicamente tienes que ir a la pagina de la DGT y bajartela. Cuando vas a la ITV, ellos se la bajan, te ponen el sello y te la entregan, pero la original, la que relamente es valida, es la digital. Cuando te paran, lo unico que te pueden pedir es...

Yo pase la ITV el lunes, con el mover, y nadie me dijo nada.

Pues sí, la MMR de este vehiculo, como el mio, es de 1400. Una caravana tan cercana a la MMR me parece poco adecuada. En este hilo puedes leer el post de alguien que dice "Buenas, tengo una Fendt Saphir 470 del 2009. Pesada en báscula con trastos dentro 1470 k." Ojo con lo que pone en los papeles.

No. En una jaula no, que no me gustan las jaulas. Suelto y domesticado, a poder ser.....

Entre arenques y cubitos de hielo, la mascota sale cara.... prefiero un canario.

La rueda de galleta es para salir de un apuro, pero siempre es mucho mejor que un kit. Mi vehiculo iba con kit, pero le puse rueda de repuesto porque cabia, sino pues de galleta. El problema de llevar rueda de gallrta es que si pinchas y destrozas la rueda, luego, segun donde te encuentres, a lo...

Mas que con una caladora, para hacer el agujero usaria una sierra circular para taladro, de la medida del tubo, y el corte seria mas limpio.

Lo del tubito directamente fuera y la rejilla, es una buena solucion, facil y barata. El aire de techo tambien hace ruido, pero ....

Una caravana de segunda mano antigua no la podras matricular porque carecerá de contraseña de homologacion europea, y ademas te van a exigir una serie de cosas que seguramente carezca. Es muy posible que te veas obligado a hacer una homologacion unitaria, y esto cuesta dinero. Si buscas una...

Cuando guardo la carava lo hago sobre caballetes, nunca sobre las patas. En mi caso, las patas van cogidas al chasis metalico y no en la madera, por lo que segun parece no habria riesgo, pero me parece que se podrian doblar con el peso. De todas maneras, si no quieres elevarla sobre caballetes...

El seguro obligatorio es sobre 100 euros, y cubre mientras estas circulando, no estatico dentro del camping.

MMTA=MMA= 750 210 Kg de carga util. Gracias.

Uf! Malrollo si va dentro dela caravana porque puede rebosar y ya la tienes liada. Deberia ir directamente al exterior.

Cada vez me parece mas que esto de Europa es un cachondeo. Estoy totalmente de acuerdo, y en el foro se ha dicho repetidamente, que tal como se indica en el articulo es una medida "clasista" porque perjudica especialmente a los hogares con menores ingresos. Yo tambien la tengo pagada y en espera...

Gracias por las respuestas. Tal como me parecia, los 5060 Kg son la Tara, es decir el peso de la caravana tal como sale de fabrica sin ningun extra. En la Ficha Técnica, en el apartado F.1 (MMTA) y F.2 (MMA) ¿Me podrias decir que pone? Gracias.

Bienvenido al foro. Es bonita la caravana, y me parece que es una buena solucion para algunos vehiculos electricos. ¿Cual es su MMA? En la pagina web de la casa pone que el peso es 580Kg, pero me imagino que se refiere a la Tara. En las fotos veo que no lleva arcon delantero. ¿es algo opcional...