Cada vez que leo el titulo de este post pienso en que nostros hermos tenido como mascotas perro, gato, pato, pollito, conejo, hamster, periquito, tortuga..... pero ¿un pingüino? Coñas a parte, este aparto de aire acondiconado debe de soltar agua, y si esta en una zona de playa donde la humedad...

Los remolques de mas de 750Kg deben de tener seguro propio. Esto ya se ha dicho repetidamente, ademas debe de estar en vigor para pasar la ITV. Estos seguros para remolques mayores de 750, como en los de automoviles, acostumbran a tener asistencia en carretera. Lo prudente es tener el vehiculo...

Yo quitaria la ventana, desmontaria los compases, y sacaria la goma. Tiene toda la pinta de que es por aquí por donde entra el agua. O por la bisagra superior de la ventana, o por algun compas.

No todos los seguros te cobran por incluir el enganche en la poliza. Unos sí, y otros no. Por regla general no acostumbran a cobrar. Los remolques menores de 750 Kg de MMA no precisan de seguro propio. Van incluidos en el seguro de vehiculo tractor. No obstante hay que asegurarse que conste así...

o tambien....

Por regla general, un remolque menor de 750 está cubierto por el seguro de vehiculo. Digo por regla general, porque se tiene que comunicar al seguro que se lleva bola, y que conste especificamente en la poliza que se incluye un remolque menor de 750. En la poliza constará que se incluye un...

Si no recuerdo mal, la asistencia es en todos los paises de la UE y ribereños del Mediterraneo.

Pues un seguro obligatorio sin asistencia no sirve de mucho. En Occident sí incluyen asistencia.

Yo tambien creo que es una llave universal. Facil de encontar y no debe de ser muy cara. Es algo dificil de perder porque es algo con lo que inicias y terminas la operacion del mover. Lo que mas se pierde es el mando porque una vez has acabado lo dejas en alguna parte y luego te lo olvidas...

Pues te han engañado, porque no te van a enviar nada de nada. Si has leido mas arriba, yo ya lo he comprado todo. Si quieres te lo revendo a buen precio.......y te lo envio por mail.

A mi me lo mandan por correo

Que mal redactado estaba el mensaje anterior. :exclaim: Lo repito.... La obligacion no es el dia en sí, sino que el dia en concreto tienes que estar en un sitio deteminado, y si por cualquier motivo quieres cambiar la ruta, no puedes.

Vengo de la ITV. Declaracion responsable y 2,34 euros. Se han quedado la ficha para anotarlo ya que el ingeniero solo viene los miercoles. Mucho me parece que van a poner el modelo y no de forma generica como me dijo el operario. Me han dicho que ha cambiado la ley y ahora se tienen que anotar...

La obligacion no es el dia en sí, sino que tienes que aquel dia tienes que estar en un sitio deteminado y si por cualquier motivo quieres cambiar a ruta, no puedes.

Ante tan irrestible chollo, me lo he quedado todo. No insistir, porque no queda ni una gota.

Mi consejo es que si quieres coger un ferry lo hagas a la ida y no a la vuelta. Si lo haces a la ida, llegas descansado y luego regresas haciendo turismo sin agobios. Si tienes contratado el ferry a la vuelta, te obligas a estar un dia, a una hora determinada en un lugar, y esto te condicionará...

Exactamente como dice el compañero. Las patas deben ir clavadas, sino al mas leve viento se levanta,

Hombre, con las de carga te aseguras de que con el peso, por muy alto que sea, no se van a reventar. Esta es la unica ventaja que le veo. Pero para una caravana de 1000 Kg de MMA y saliendo con ella sin pasarse en el peso, por ejemplo, 1000/2=500 Kg que tiene que aguantar como maximo cada rueda...

Premio al reciclaje. :campeon:

Pues yo difiero en esto. Las ruedas de carga llevan el flanco muy reforzado, y si el peso del vehiculo no es elevado como para necesitarlas, es como si llevaras ruedas metalicas. El agarre siempre será menor porque la banda de rodadura no se adaptara con el peso. Ademas son mas caras, que esto...

Bueno, gratis tampoco. Acabo de venir de la ITV para pedir hora para la segunda revision y la chica me ha dicho que tengo que presentar la declaracion responsable y me costará algo mas de 2 eruos. En cuanto al problema de que no funcionaban las luces de marcha atras, ya está solucionado. Era la...

Lo primero que tendrias que saber es cuanto pesa realmente lista para salir. Así es que pesala y averiguaras facilmente el indice de carga que necesitas. El peso de la caravana - 70 Kg que descansan sobre la bola / 2 = te indica el peso que debe aguantar cada rueda. A esto le sumas una cantidad...

Pues no se. En un futuro, para ponerlo hará falta un certificado del fabricante e instalador, y pasar por caja en la ITV. ¿Para sacarlo? Pues no se, pero me parece que no es ninguna reforma. Hace poco en un vehiculo mixto-adaptable que llevaba una defensa delantera debidamente anotada en la...

Es verdad que tendrá que llevar un toldo para pasar la ITV, o como bien dices algo que se le parezca. Pero no hay problema, porque de momento, siempre lo llevará. De todas maneras, imagino que siempre puedes dar marcha atras y de la misma manera que te lo anotan cuando lo has puesto, puedes...

Esta tarde me voy a poner a ello, y sí, empezaré por asegurarme que las bombillas esten bien, y el portalamparas tambien. Ya tengo alguna de recambio para ello. Hay dos luces de marcha atras ¿estaran montadas en serie? Porque si es así, como se funda la bombilla de la primera, tampoco funciona...