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Es que segun el informe que me dio, tengo la obligacion de que me lo anoten.
No se si pedir que tambien me anoten la antena de TV y el mover...... ya puestos.
Ayer me tocó pasar la ITV de la caravana, y no funcionaban las luces de marcha atrás, así es que no me la dieron favorable.
Le pedí al tecnico si podia mirar la piña del coche por si la causa fuera esto.
Muy amablemente comprobó la piña del vehiculo que funcionaba correctamente, por lo que la...
Directamente al suelo porque precisamente lo bueno es que es transpirabley si te cae calquier liquido se filtra.
Si pones un plastico se quedaria encharcado.
A lo mejor lo que digo es una chorrada, pero si intentas accionar el mover con el cargador enchufado a la corriente.
Creo que de esta manera la bateria se mantendria al 100% mientras funciona.
Ya digo que a lo mejor es una tonteria.... :dontknow:
Me parece que en mi caravana llevo uno de estos o similar y hasta el momento funciona bien.
Lleva "bomba de calor", que no es mas que un ventilador con una resistencia que hace un ruido de narices.
Existen otros mas baratos 958€
Aire acondicinado Daitsu
Y como te he indicado en un post anterior, en caso de cambiar de caravana, siempre puedes sacarlo y volver a poner la claraboya.
En un par de post mas arriba he escrito "La Tara es 990, y la MMTA/MMA es 1300/1090, que naturalmente coincide con el 1er, y unico, eje", pero realmente no coincide ya que en el primer eje pone 1330/1065.
La diferencia debe de ser el punto de enganche.
Lo que hay que tener en cuenta es la...
Como el iluminado que llenó la TIT repitió la variante, todo el resto ha bajado una linea.
La Tara es 990, y la MMTA/MMA es 1300/1090, que naturalmente coincide con el 1er, y unico, eje.
Por lo que tu caravana tiene una MMA de 1090 Kg, pudiendola aumentar hasta la MMTA que es de 1300 Kg.
Por...
Siempre depende de, ademas de lo que te quieras gastar, del tipo de camping que practiques.
Si es itinerante, como nosotros, lo mejor es el aire en el techo. No hay que montar nada y siempre esta disponible.
Si es un camping mas sedentario, y que cuando llegas montas toda la parada para varios...
No te tires el rollo, que lo que no tienes es seguro, ni has pasado la ITV.
Mas te vale que salgas corriendo antes de que te cazen.
Eres un :pistolero::pirata:delincuente peligroso......
Entonces es parecida a la mia. Dometic CK 40D hybrida de 40 litros.
A 12V funciona termoelectricamente (placa de Peltier), y a 230 V a compresor.
La llevo en el maletero del vehiculo, y a pesar de que tengo toma de encenedor, nunca la llevo en marcha.
Seguro que me la dejo enchufada y agoto lo...
Y si de momento no te quieres complicar la vida, y como me ha parecido entender no quieres tocar nada de la caravana porque está en garantia, desde el alargador, que imagino que llevas, tiras un cable hasta el transformador o fuente de alimentacion que pones en el cofre para que te lo convierta...
Lo que yo haria.
Cuando la caravana esta enganchada al coche, por el pin 9 ya van 12V al interior de la caravana para alimentar nevera trivalente, luces interiores y bombas.
Pues aprovecho este cable, que será gordo y va directo a la bateria del vehiculo, para sacar una derivacion desde la base...
El aire acondiconado, es facil el poner y de que sacar.
Sacas la claraboya, y en el agujero te entra perfectamente el aire. De hecho es donde va.
Una vez vendas la caravana, o te desahagas de ella por lo que sea, vuelves a sacar el aire y montas la claraboya.
¿El resto? Pues yo intentaria...
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