Hay un aditivo para el anticongelante motul mocul que rebaja algunos grados la temperatura si lleváis g13 creo que no se puede usar. Otra de las cosas que he leído en el hilo y que están confundidas es lo que le comentaron a un forero que si coche no sé debería de calentar pues ese motor lo...

Eso para mí es fundamental, yo he llevado una caravana de 1500 kgs de MMA con un coche que su tara era esa y legalmente podía llevala pues tenía 1500 kgs de MMR . Esa misma caravana la he llevado con una furgoneta y la diferencia es abismal en seguridad , con el turismo me daba miedo ir si había...

Yo el mayor problema que veo es que tienes un coche que puede arrastrar x kilos y pensando que vas bien o incluso sobrado en verdad están superando los límites. Sobre las de 750 todos hemos visto algunas que reales serán 1400 y eso en algunos casos es un auténtico peligro . En las de más de 750...

Si repercute al turismo no es solo en las zonas afectadas sino en todo la comunidad valenciana y tal vez se note en el resto de destinos turísticos mediterráneos de España. Aunque eso está por ver pero me temo que algunos turistas elijan otros destinos ante la psicosis de futuras gotas frías.

Pues si, muchos van a cerrar y eso va a ocasionar que algunos que intentaran salir adelante no puedan. Y luego hablando de temas económicos veo otros futuros problemas como la repercusión que va a tener esto en el turismo, grandes empresas que se habían planteado ir a la zona y ahora todo queda...

para aislar el suelo y hacértelo tu de manera económica vas un un centro de bricolaje tipo Leto Merlin y compras allí un poco de aislante que habrá de muchos tipos y grosores y lo cortas a la medida, si quieres también puedes ponerlo por las paredes y el techo. para el suelo te podría valer el...

https://www.lavanguardia.com/local/barcelona/20241113/10101796/camping-alcanar-renuncia-10-parcelas-reducir-riesgos.html#amp_tf=De%20%251%24s&aoh=17315193098215&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.lavanguardia.com%2Flocal%2Fbarcelona%2F20241113%2F10101796%2Fcamp...

Espero que las cuestiones políticas no interfieran en el cierre de campings perjudicando a algunos de ellos que han tenido problemas en el pasado ya por ello.

Gracias por la aclaración, a mí padre le dieron siniestro y con el dinero lo arreglo pero fue hace más de 20 años.

Si se puede, el siniestro totalnes un término que usan las aseguradoras, te dan el dinero correspondiente y tú decides si lo arreglas o lo das de baja y lo llevas al desguace por lo menos esto es así si lo tienes a todo riesgo.

https://www.levante-emv.com/valencia/2024/11/07/tromba-agua-deja-cementerio-autocaravanas-111436493.html

Pues tiene inconvenientes y ventajas. Así de memoria los inconvenientes es la ITV.cada seis meses, la velocidad máxima, y que hay zonas que solo pueden aparcar turismos. Las ventajas pues son pocas , para mí la única importante es que puedes llevar carga entre los asientos delanteros y traseros...

Se apaga muchísimo más fácil que uno eléctrico , con una manguera unos bomberos tardan un minuto , tal vez sean cinco , pero se apaga rápido, un eléctrico pueden ser horas.

Sería preocupante que se viesen más vehículos eléctricos quemados que térmicos pues en proporción hay muchísimos menos. Pero el principal problema de los eléctricos no es que ardan, sino que cuando arden es muy difícil apagarlos, un térmico los bomberos los pagan en un minuto , pero un eléctrico...

No es un chiste pero cuando lo he visto me he reído bastante. No está en un camping está acampando no diré donde , además he borrado las matrículas pero estaba al lado de una playa. No me meto si es legal o no, pero lo que me ha llamado la atención es que se lleve las plantas y las saqué fuera .

Muchas veces el problema de que no puedan remolcar más peso no es por la seguridad, es porque el conjunto de cambio y embrague no puede soportar ese peso remolcando. A veces hay vehículos que con mucha menos potencia y menos peso pueden remolcar más kilos y es porque tienen unas relaciones de...

Si claro tienes que jugar con el cambio que para eso está , la mía tiene cinco marchas y como dices en esos rampones alguna vez en tercera sobre todo si te hace frenar pero se llega a todos lados y son tramos muy concretos y el resto del viaje vas sobrado para mantener los 90kmh .

Subir al ritmo de los camiones y tener aun reserva de potencia para subir algo más rápido. Pero vamos esto en tampones fuertes de autopista tipo Somosierra, para ir en llano o subidas normales como dice el compañero vas sobrado y luego subir a la velocidad de los camiones en esos tramos que...

Yo he llevado con 250nm en diesel una caravana de 1500 MMA y el tractor pesa en vacío 2150 ( una furgoneta Volkswagen T6) en llano bien y en subidas fuertes al ritmo de los camiones sin forzar.

Una nevera de compresor pequeña de esas portátiles de 30-40 litros gasta bastante menos 1,5 ah hora.

https://www.tiendadebaterias.es/inicio/cargador-mantenedor-baterias-optimate-dc-dc-tm-500.html Es un cargador de baterías para cargar desde una batería de 12v o toma de mechero con un adaptador a otra batería de 12v No sé si esto te puede valer Eso sí carga solo a 2am, está pensado para...

No lo dudo, pero lo que dudo es que lo veamos, si me dices de barcos seguramente, pero un avión creo que la.tecnologia para realizarlo todavia está muy lejos lo primero es que que yo sepa solo pueden ser con hélices si son eléctricos y eso hace que sean muy lentos y por lo tanto necesitan unas...

400 kms. Queda mucho por avanzar y a día de hoy creo que que estamos muy lejos de poder hacer un avión eléctrico que lleve 300 personas de Madrid a Nueva York.

No te digo que un prototipo de avión superligero pueda algun día hacerlo, pero actualmente imaginar un avión de pasajeros como los actuales eléctrico es inviable tecnológicamente no existe esa capacidad ni por asomo y creo que estamos a muchas décadas de poder hacerlo con la tecnología que hay...

No creo que veamos ninguno un avión eléctrico viable y menos que puede cruzar el Atlántico