Pues depende de la zona... Normalmente se pueden detectar desde el interior palpando las paredes por si están blandas... En el suelo hay que mirar por debajo, ver que la madera inferior no se vea parcheada y que no se está descascarillando por los extremos. Las humedades empiezan por las...

Bueno, al menos se ve sincero...

Muy buenas. Por motor no tendrás problemas. Ése 1.4 equivale a un 2.0 de la generación anterior. Nosotros lo probamos pero nos tuvimos que conformar en 2012 con un 1.6 16v con menos par y potencia y sin turbo... Llegaréis a todos lados, pero si circuláis mucho por carreteras de montaña no...

Muy buenas. A mi me dijeron que lo montase en el orificio mas alejado posible, para darle recorrido de trabajo al amortiguador. En principio se puede usar en los dos agujeros (nuestro chasis tiene 3). Mientras la suspensión tenga recorrido y no trabaje forzada...

Si, mas o menos es eso... Además antes eran todo "accesorios", ahora se considera equipo de serie y supongo que se pesa con estabilizador, amortiguadores, cofre integral, plato de ducha... La mía no llevaba ni nevera.

Evidentemente una caravana normal suele pesar mas. La que tenemos en casa, una Hergo, si pesa por debajo de 750 con una carrocería de 4,1 metros, a costa de tener paredes más finas que lo que se estila ahora, e ir pelada al máximo de acabados. En báscula da unos 700kg. en orden de marcha...

No es posible que un Captur tenga una MMR de 2700kg. Eso será, imagino, la MMA del conjunto, porque la MMA del coche rondará los 2000kg. En papeles podrás remolcar unos 1200kg. Tienes que quitar el corrector del móvil, imagino que cuando dices "tengo" te refieres a Hergo...

Bueno, según la distancia... Si levantas la caravana y la dejas con un par de borriquetas en el eje sacar las ruedas son 10 minutos.

Entiendo que si tiene mover ya lleva batería, podrás aprovecharla para "autonomizarla"...

Muy buenas. Estás contestando en un hilo de hace 8 años. Igual muchos participantes no están ya ni en el foro... Y quizás las normativas respecto a documentaciones han cambiado.

La que tenemos en casa es del año siguiente, está practicamente de série, y en vacío pesa unos 700kg...

Bueno, todo es mirarlo, pero mejor si te acompaña alguien con un poco de idea, claro... El vendedor no tiene porque tener mala fe, otra cosa es que a él le sirva como está o que a ti te vaya a dar problemas una reparación mal hecha en el futuro...

Bueno, yo la he visto en Wallapop, no se si te vale la pena insistir a ver si logras el contacto... Nuevas las Impalas valían unas 700000 pesetas de la época, y como ligeras no tienen rival. Es un modelo que la gente debería tener en cuenta para comprender lo que hay que sacrificar para pesar...

El precio dependerá del estado en que encuentres la caravana. Si te encaja y está en buen estado... Objetivamente es algo cara, aunque hoy en día por una caravana que tenga todo en regla y vaya equipada con mover, aire, etc... se pide bastante dinero. Sun Roller tiene mala fama por los...

Claro, por eso lo sacan si el dueño "desaparece"...

Si... Y comprobar cómo lo ha "arreglado"...

Para que te hagas una idea, ésta es una caravana de menos de 750kg. reales: Pero claro, ni es moderna ni va equipada... Por cierto, ésta la venden en Valencia por 3900€ ( lo mismo que costaba nueva en 1989).

Muy buenas... En papeles irás legal, porque tu coche encaja con la MMA de la caravana... En cuanto al peso real, a falta de pesarla, que puedes hacerlo en muchos sitios, ten en cuenta que su tara de 970kg. es según sale de fábrica, por lo que si lleva tanto equipamiento seguramente pase de los...

No recuerdo si pusiste la MMR de tu coche, pero la Kangoo de casa en ficha técnica pone 1350kg... Una caravana de 900-1000kg la llevarás a todos lados sin muchos problemas.

Bueno, yo lo sé por mi hermano, que trabaja en un taller oficial y me lo ha comentado alguna vez... Si que es cierto que, en casos de reparaciones presupuestadas que el cliente no acepta, y que deja el coche sin respuesta durante meses haciendo oídos sordos a los requerimientos del taller, los...

No, si mi cliente también tiene documentación de menos de 750kg., y viaja por toda Europa sin matrícula roja... Otra cosa es que vaya legal en pesos.

Por lo que yo sé ésto no es así... Si dejas el vehículo en un taller mucho tiempo, tanto si lo reparas como si no, el taller no puede "disponer" de él. En todo caso intentan ponerse en contacto con el dueño, y si está desaparecido o no hay acuerdo le dejan el vehículo en la calle, y se de...

Muy buenas. Tengo un cliente con una Vitesse 400. Su tara pesada es de 900kg. Eso estrictamente de serie... Él ahora la remolca con un Duster dci 4x4.

Muy buenas. Nosotros montamos los verdes, y aunque es una caravana bastante ligera, es la noche y el día. Súmale el estabilizador y las ruedas nuevas y nos sigue como los vagones a la locomotora...

Muy buenas y bienvenidos. Como os dice el compañero las duchas de las caravanas suelen tener un uso mas puntual, porque su capacidad de agua caliente es limitada y para un adulto van muy justas... En un camping ya pagas por los servicios que ofrecen, que menos que utilizarlos. Respecto al...