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Aprovecho este hilo que me ha surgido la duda. A efectos de impuestos ¿se considera la caravana un vehículo turismo?
Según esto del manual del ITP de Murcia estaría exento por más de 12 años?
El problema es coches fábricados a partir del 2023. Los T-roc anteriores también se pueden codificar. En esa fecha el grupo VAG introdujo una protección en sus centralitas, que solo permite codificar conectando online con el fabricante.
Yo busqué varias marcas de enganches, incluidos los...
Pues con todo en la balanza yo prefiero el 1.5 tsi, será bastante más económico, tiene fuerza suficiente para remolcar esa caravana y para uso diario no gasta demasiado. Eso junto a que no me fío de los diésel nuevos...
Tengo ese motor en un t-roc, no le he puesto enganche de remolque pero lo...
Sí, no quería decir que sean chinos. Precisamente los compro porque son marcas reconocidas.
No me obsesiono con ninguna en particular, la que encuentro mejor de oferta pero siempre marcas con algo de renombre
Esos estudios aunque sean de la OCU me da que hay mucho marketing...
En neumáticos dentro de una marca hay mucha diferencia entre modelos, lo que tengo claro es que nunca monto marcas chinas de primer precio.
De las últimas que he probado y me han ido bien: Toyo, Nexen, Bridgestone y Falken.
Con desconectar solo el negativo te vale para comprobarla. Espera unos minutos después de desconectarla si está cargando.
Yo soy novato en el mundo de las caravanas, pero buscaría el manual del mover para ver qué características recomienda.
Intuyo que los índices de carga y velocidad son 99R. Ojo que en la ficha tecnica suele aparecer el mínimo.
99 son 775kg
R es 170km/h
Y que monten válvula de camioneta para alta presión
Una pregunta, ¿qué hacéis con el certificado? ¿Lo entregáis a industria? Entiendo que tenerlo es principalmente por el seguro, por si ubiese algún siniestro.
Supongo que si cambias el coche te cambiarán los dos, pero si cambias la caravana también es válido ya que no lo superas.
En la ITV te dirán que es más fácil o económico.
Pues yo si es posible bajaría los 10kg en el coche. Y así siempre tendrás más margen en la caravana si cambias de coche. Y dudo que cargues más de 500kg en el coche
Pero bueno solo son 10kg...
Supongo que habrás comprobado que en el apartatado F.3.1 (MMA del conjunto) no indica nada o te pone...
Respecto a las fechas lo acabo de hacer. Por orden:
1° Certificado de Instalacion
2º Certificado de conformidad del fabricante de la bola.
15 días desde el primero
Pues no sé si es el caso, pero en el coche nuevo que compré no hace mucho me he arrepentido de no pedirlo a fábrica con la bola por aprovechar la "oferta" de liquidación de stock...
Qué además de venir ya homologado hay marcas que refuerzan el sistema de refrigeración.
Totalmente de acuerdo con XarlyAmnell.
Un 2.0 atmosférico cuando haya que subir tendrá que ir muy alto de vueltas.
Yo tengo el 1.5 TSI en un t-roc y es completamente diferente. No lo he usado para remolcar por dificultades para ponerle la bola pero tiene todo el par desde 1500rpm.
Tendrá en agosto cerca de 3 años. El año pasado probamos unos dias de glamping en Pals (playa brava) y no paró detrás de los pájaros desde las 8:00. Ahora está en la fase de trepar...
Pasadlo bien en Barasona y ya contarás que tal
Pues yo he reservado en Gavin para agosto, siendo totalmente novato, pensaba que por la noche iba a pasar fresco pero leyendo lo que decís me parece que no mucho.
Vamos con un peque de 2 años y vi que tenía animación.
Buenas, ojo con lo de contratarlo tú antes de tenerla. A mí me han dicho que necesitan permiso de circulación a mi nombre para hacer efectivo el seguro. O el trámite de la gestoría del cambio de nombre. Cosa que no tendré hasta que llegue a mi provincia...
Mucho ánimo! Lo lamento mucho.
Los pelos como escarpias se me ponen y más que estoy en proceso de compra de caravana sin entender de caravanas y teniendo que fiarme del vendedor...
Por par motor preferibles los diésel. Pero en cualquiera de ellos pide que te enseñen ficha técnica para comprobar Tara, MMR, MMA y MMA del conjunto si lo pone. Para saber cuál será el máximo que puedas remolcar
Pues no sé si vendrá de ese uso. Es de las que hemos visto la que mejor está por dentro, los cojines llevan el tapizado original. Exteriormente se ve algo más fea pero sin golpes y todos los plásticos bien.
Ya está decidida, la hemos pesado en la ITV y ha dado en báscula 1265kg. Tendremos que...
Tiene pinta de filtro de partículas o sistema adblue. Sí el coche hace mucha ciudad o ya tiene bastantes km pues es lo que toca con la mayoría de diesel modernos (EURO VI).
Lo que más me hace replanteármelo es el tema del WC la comodidad de no tener que dar paseos nocturnos... Vaciar uno y otro ya no tengo tan clara la diferencia de comodidad.
El peso como está condicionada la compra a qué esté por debajo de los 1300kg con los extras que tiene, se que pasa del 80%...
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