@Edu74 de lo que comentas en el otro hilo, sabes si la batería se llega a agotar? Según la marca, hay híbridos que nunca permiten que la batería se llegue a agotar, en cuyo caso nunca tendrías menos de esos 350Nm de par, y no te tienes que preocupar de recargar cada poco (que con la caravana...

Aquí otro como @Ulnet00 con una Caravelair Alba 497 con 3 literas. Somos familia numerosa (mis hijas tienen 11, 11 y 8 años). Se había retirado de la venta recientemente, pero estuve hace poco en el concesionario para revisión (Caravanas Albatros, si vives en el entorno de Madrid muy...

Creo que ya lo he comentado por aquí, pero en modelos de VAG (no puedo afirmar cuáles, pero sí sé que varios de VW y Audi era así, entre ellos mi Q5) montar la bola de fábrica, además de la programación específica de la centralita y, opcionalmente, el Trailer Assist, trae un sistema de...

No sé si es para descartar definitivamente (hay muchas circunstancias, ofertas...) pero desde luego no es la opción recomendable. Los sistemas anti-contaminación con AdBlue necesitan alta temperatura de funcionamiento para hacer su trabajo, y con recorridos cortos esa temperatura no se consigue...

Siempre, y así he educado a mis hijas a hacer en ciudad con la bici también, especialmente si hay un único carril por sentido. No hay que verlo como "bloquear al coche", sino no dar lugar a fallos de cálculo del tipo "yo creo que paso".

Pues Waze tiene cierta afición a rutas "creativas" por ahorrar un minuto... no te lo recomiendo. Yo lo uso con el tráfico de Madrid yendo sólo con coche, pero con caravana... nein. Cada uno te vamos a contar nuestra experiencia... yo uso Sygic Truck, Google Maps y Apple Maps, según el día. .-...

Sólo unos apuntes: .- Por datos, tiene pinta de ser un buen remolcador. Tiene incluso un modo "Tow" .- El par motor si se queda sin asistencia eléctrica sí cambia. .- Según me comenta un buen amigo que lo tiene (y a mí esto me dejó loco siendo un CX-60), llega a agotar la batería (sin remolcar!)...

Tal cual, pero es que a veces también cuando cambiamos de acera nos convertimos en la señora del visillo :) En ese sentido entiendo que el mensaje de @Filato es relevante, y al menos a mí me ha hecho gracia, tampoco creo que nadie se tuviera que dar por aludido. Va un poco por el tema de que a...

Mira, estaba yo valorando lo de poner uno detrás (creo que lo he comentado más arriba) porque tengo los enganches, y no había caído en el aumento de longitud... aparte de poner las placas de 12m (en mi caso, yo pasaría), y señalizar con V20 (como cuando llevo el portabicis de bola en el coche)...

Llego tardísimo, veo que ya tienes una solución, pero yo tengo un portabicis en la lanza y estoy pensando en quitarlo, porque es tan cabezona que añadirle más peso en lanza... de hecho estoy reconsiderando una idea que inicialmente descarté, que era el portabicis detrás (la caravana ya viene con...

Igual que apenas importa sin remolque... y menos aún cuanto más alta sea la velocidad.

Bienvenidos a los nuevos caraveleros :)

Llego muy tarde, pero confirmo, no valen para nada. No os gastéis el dinero en ella. Al menos lo que es la rueda y toda la jockey va muy fina y rueda mucho mejor que la que traía la caravana, pero en cuanto a medir pesos, está de puro adorno.

A mí me tardó menos de 1 semana (hace dos años)

Yo tengo algo peor... una marca china que ni siquiera sale en ese estudio! Estoy mirando opciones para cambiarlas en breve.

Con muchas pinzas. Depende de qué modelo hayan probado, en qué coche, con qué suspensión, en qué dimensiones... así en bruto no sirve absolutamente para nada. Por cierto, que poner a Yokohama como malos cuando es una opción muy mayoritaria en competición, lo dice todo sobre la fiabilidad del...

Enhorabuena por el cambio!!! Tú conjunto es precioso, no creo que tardes en encontrarle comprador. Pura curiosidad... qué os hace dar el paso? (Mola mucho esa AC!)

Es lo que yo veo... pero lo entiendo bien, porque he estado ahí. Cuando puse un post hace años pidiendo ayuda, algunos comentarios me desanimaron, aunque entiendo que eran por mi bien y dichos con la mejor intención. Cuando descubrí la realidad, entendí muchas de las respuestas. Ahora bien...

Bienvenido! Si yo volviera a comprar caravana ahora, mi prioridad sería una 510 TK Plus (tengo 3 hijas). También diré que no había oído problemas con las camas elevables, yo las he usado mucho en AC alquiladas y eran una maravilla. En la 510TK tienes un "despacho" permanente, y un salón enorme...

El tema de la correa está solucionado ya (en coches nuevos), han pasado a cadena.

Si no cambia la normativa, ese movimiento de Stellantis no tiene ningún sentido. Quizá sea eso: un movimiento para meter presión. Este año es clave: si las ventas de eléctricos no rondan el 35% (y estamos muy lejos), Europa debería freír a multas a las marcas, de acuerdo con la normativa...

Ojo que ese Peugeot 205 apenas pesaba 750 kg, según versiones. Tu Jogger, siendo ligero, pesa casi el doble, 1450 kg. Y habría que ver con qué motor querían remolcar, si era con el glorioso 1.8D que andaba por 80 caballos, eso era un camión :D y subía por una pared si hacía falta, pero eso sí...

Te hacen foto? En la que lo llevo yo siempre hacen una foto al vehículo. Las placas no, pero con un poco de suerte se ve el toldo...

Yo lo que no entiendo es por qué gastáis tanta energía en convencer al otro (en ambos sentidos!), cuando parece claro que todo el mundo tiene clara su postura y no se va a mover. Eso sí que es un derroche energético! ;) (Vale, ya me vuelvo a la cueva...)

No me quiero autocitar, pero ya lo comenté más arriba... esa rueda no es de fiar. Yo no me he dado un golpe (porque la quito completamente) y me marca mucho más del peso real. No la volvería a comprar (lo que es la goma de la rueda, en mi caso aguanta).