Teniendo en cuenta lo recurrente de la pregunta, no sé si igual no sería mala idea coger una de las muchas explicaciones que se han dado, muchas con links al BOE y demás, y dejarla fijada @webmaster. O escribimos entre todos una.

Me he perdido... qué es lo que hace mal el agente? Si tienes un vehículo de 3000 kgs de MMA y un remolque de 1800 kgs de MMA... ¿?

No entiendo que se les permita seguir circulando, y bastante constructivo ha sido el GC (no sé si por las cámaras). Si no tiene carnet que habilite a llevar ese conjunto, debería quedar inmovilizado.

Yo también en el Sharan, aunque no por temas de cambio ni nada, sino porque en su día se comentaba en foros que la batería del S&S en mi modelo estaba infradimensionada (no sé si es cierto al 100%, pero...) y sobre todo porque está programado como el **** y entraba en el peor momento (por...

Al Kodiaq nuevo también?

Voy a mirar bien, gracias!

Esa fue la única opción que me dieron a mí, que se me olvidó decirlo. Pero (para mí) pierde parte de la gracia. Si la tengo que mover, aunque sea 200 metros hasta el parking de caravanas que tienen allí (que por cierto, es complicadete), y desmontar todo el chiringuito, ya no me resulta tan...

Supongo que harán rondas (el de seguridad en el Monte Holiday está todo el día p'arriba y p'abajo), y si no ven a nadie, te llamen.

Una duda, que comenté en otro hilo de pasada... De cara a usar más la caravana fuera de los periodos vacacionales, alguna vez me he planteado dejarla "plantada" algo como un mes seguido, cerca de casa, para subir los fines de semana, sobre todo en primavera y otoño. Con eso ahorramos "plantar" y...

Buenas, Pura curiosidad: ¿alguno tenéis la caravana en alguno de estos dos parkings? Aclaro: Guárdalo Seguro en Berrocales del Jarama, y Parkindoor en SS de los Reyes. El primero parece (en la vista satélite) que tiene pocas caravanas, pero dice tener bastantes servicios... El segundo tiene un...

Como han dicho más arriba, depende del camping. Prueba a hacer una simulación en el Camping La Marina, por poner un ejemplo. 15 días en parcela, unos 700 euros. 15 días en bungalow, unos 3200.

Bueno, quizá faltaría una cosa... tú calculas la amortización a 10 años, pero falta el tema de que una caravana, especialmente si te la compras de segunda mano, sufre una depreciación bastante moderada, y la puedes vender y recuperar bastante dinero, con lo cual las cuentas salen mejor.

Estando completamente de acuerdo con estas cuentas, creo que si nos guiáramos estrictamente por ellas muy pocos aquí tendríamos caravana.

2505 kg (si nos fiamos de las fichas que he visto por Internet; cuadra con la MMA de mi coche, que es muy similar).

No encuentro datos de una SMax de 7 plazas, pero la de 5 plazas parece que ya tiene una MMA de 2505 kg (muy parecido a mi Sharan), con lo que sólo te quedan 995 kg de MMA para la caravana si no quieres sacar B96 o B+E. Y con esa MMA te va a ser complicado encontrar algo donde entréis bien salvo...

Para @elripense: esta caravana, siendo una opción maja, tiene las siguientes limitaciones para tí: Seguramente vas a necesitar B96 o B+E (lo que te comentaba, revisa la MMA -y la MMR- de tu coche). La cama del comedor es pequeña, sólo da 170 de largo. La misma caravana nueva cuesta 5000 euros...

Buenas! Eres igual que yo hace unos 6 años cuando puse mi primera pregunta por aquí... :) También tengo 3 enanos (enanas en mi caso) y un monovolumen. Sobre lo que comentas (aquí y en otras cosas que ya has ido respondiendo): Tienes un remolcador fantástico: suficientemente potente, y pesado...

Eh, yo no me había ofendido! Me refería a que no me parece mala compra vs el mercado de segunda mano (que daría para un hilo en sí mismo...), pero esto también tiene que ver con la percepción de ese mercado de segunda mano (que, si me preguntas mi opinión personal, me parece un mar con muchos...

Lo sé, lo sé! Simplemente mencionaste lo de alquilar para probar y mi cabeza se fue a que alguna vez he pensado lo que expuse :)

Sobre el tema de alquilar... te diré que alguna vez me he planteado si no debería haberme comprado un coche más pequeño (y mucho más barato), pero suficiente para el día a día, y alquilar esos 4-5 fines de semana al año donde necesito "algo más" (plazas, maletero...). Esto al final depende mucho...

Por cierto, seguro que lo sabes, pero por si acaso: desde 2006 el Galaxy ya no es "el mismo coche" que Alhambra y Sharan (lo comento porque los pones aquí juntos, y hasta que sacaron el Galaxy de 2006 eran realmente el mismo coche) aunque la longitud es curiosamente la misma: 4.85 m.

Yo iba encantao, pero me pillas un poco lejos, y no tengo previsto dejarme caer por Valencia de momento… pero en serio te lo digo, si cambia el plan te aviso. A veces a finales de Septiembre o principios de Octubre nos dejamos caer por el Mareny Blau (de apartamento) para despedir el verano…

Ya, ya sé que la plataforma es modular y que un Rifter es un poquito diferente :) a un DS7 (eje trasero sobre todo, el delantero es igual), pero lo que quería decir es que tampoco es una furgoneta de las de antes. Lo otro que comentas (insonorización, comodidad) es más un tema de acabados...

La Peugeot Rifter, igual que la Berlingo actual usan la misma plataforma (EMP2) que el Peugeot 3008/5008, que un Citroën DS7, un Opel Astra...

Yo la tengo más grande (la Sharan).