En principio es una declaración responsable, pero debe ser validada por un instituto tipo INTA, IDIADA o similar En cualquier caso, una chapuza de ese pelo puede ser la ruina de un fabricante si hay víctimas. Posiblemente se pueda remolcar más de lo que indican las homologaciones si se cumplen...

Mira a ver con las 165/75 R13 Ahora bien, de unas u otras, las que mejor IC proporcionen Un saludo

En España para nada. Es más, en Suiza en teoría la tienes que invalidar (Tachar) Ahora bien, cuando he ido por Alemania ha sido oro molido Un saludo

El tema en Alemania es que sin esa placa tienes que ir a 80... Y ahi te comes los huevos. En mi caso, con ATC, Traccion total, buen balance de pesos, etc., una ruina... Y sí, si cumples los criterios, es seguro ir a 100 Un saludo

Yo la tengo puesta: Me costó ciento y pico pavos en un viaje a Alemania. No me pusieron pega alguna. Eso sí, tienes que presentar la caravana a una ITV. A los alemanes les meten la modificación en ficha. A mí me extendieron un certificado porque tocar mi ficha técnica supondría la falsificación...

Son pruebas empíricas. En vehículos de turismo autoportantes el límite teórico máximo es la MMA del coche. En SUV y Todoterrenos es 1,5 veces la MMA del tractor, siempre que no se superen las 3,5 Toneladas Luego la MMR se puede limitar por las capacidades del propio enganche, siendo como...

Depende. Si son del Athletic, Sterckeman. Si son de la Real Sociedad, Caravelair... Bromas aparte, creo que son mellizas. Como podían ser una Citroën Berlingo y una Peugeot Partner... Cualquiera de las dos tendrá similar mix de materiales y parecido nivel de acabados... Un saludo

Mañana martes recojo el Superb iV y dejo el Passat. No sin cierta pena... Como remolcador sé que el Superb va a estar alejado (aunque queda por saber si suficiente o no para mi uso...) La primera enganchada será en Junio-Julio, para llevar la Caravana a la revisión anual Un saludo

De caravanas remolcadas sólo va Mikel... Todo lo demas camper y autos... Interesante es si montan en el stand para venta de accesorios y equipamiento... Un saludo

Yo tengo un "bolígrafo" de Dometic, que lo pones perpendicular y te da el nivel. Si sale rojo, ese nivel está vacio. Si sale verde, ese nivel tiene "material"...

Yo tengo un Passat, y antes tuve un Golf. La primera caravana que alquilé me dejaron unos Milenco Aero y de maravilla. De hecho son los que tengo, y apenas vibran Eso sí, hay que ponerlos con cuidado. Si los enganchas del labio superior, tienes que bajar los cristales del espejo con el mando...

Yo lo entrego la semana que viene de vuelta al renting, con 118.000 kms. Sólo tengo palabras de alabanza hacia el coche (y hacia el motor ni te cuento) Yo me he metido 1450 kms del tirón (Bilbao-Saarbrücken) como record, que no es mi record personal (Me hice un Salzburgo Bilbao del tirón en...

Esta es para los que la traen de fábrica. Posiblemente sea como las del taller especializado, pero los tornillos y grapas del paragolpes se ponen una sola vez. En nuestro mercado doméstico no creo que haya demasiados. Cuando piden coche con bola, se pide a fábrica sin ella y luego la ponen...

Hola a todos: Acabo de leer la noticia en la prensa alemana de que Stellantis llama a revisión a 5025 unidades (de todo el mundo) del Citroën C5 Aircross (2020), Peugeot 3008 II (2020) y Opel Grandland X (2018-2020), coches plataforma EMP, para revisar, y si procede sustituir el enganche de...

Y a mí Galdakauto (Seat) que se quitan el stock masivamente (en pocas semanas les entran Ibizas y Aronas renovados) con modelos matriculados de exposición (verdaderos km 0). Me da que la bajada del 40% del primer trimestre habría sido del 60% si no es por las automatriculaciones. Un saludo

Que has estado, en Belabia? Es que alli tenian un pobre Fabia en la esquina, junto al corner donde aparcas a los críos, jajaja!!! Un saludo

Una cosa es cuando regenera (Ralentí a 1100 y Start-Stop inactivo), y otra cosa es cuando refrigera tras regeneración, que es cuando paras el motor y con el aire que sale por los bajos te puedes hacer una permanente en los pelos de las piernas... Normalmente eso sucede cuando ha terminado...

Nosotros hemos empezado a hacer todos los años fijo un finde en caravana en Junio. Luego la llevo a revisión, pero es la mejor manera de probar que todo vaya bien, y si no va, pedir que lo arreglen en la revisión Y para eso la ACSI, de maravilla Un saludo

Me sorprendió ver un telescópico en la Dokker que trajo un repartidor de una empresa cliente nuestra. Le pedí expresamente que me abriera el capó para fisgarlo. No obstante, no me compraría un coche hecho en Marruecos, aunque le pongan un telescópico, y por mucho que la gerencia de su planta...

No es argumento suficiente Confluyen dos variables: 1: el bajo coste (es decir, la baja calidad. Interpreto que bajo coste es baja calidad, aunque alto costeen algunos modelos no lleve aparejada la alta calidad) y 2: el poder adquisitivo moderado de muchos de sus propietarios, que dan...

Puede ser que haya habido oferta de VW Finance... De los Lease Plan, Arval y compañía no he visto... Eso sí, ofertas de Aronas como para parar un tren Un saludo

Para mí Mercedes sólo es Mercedes de las series C y sus derivados en adelante. Un clase A con un K9K (1.5 dCi) que se sujeta el capó con una varilla... para eso me compro un Mégane. Un saludo

A mí me ha pasado al revés (no en ese camping, obviamente) Reservar a tarifa, presentar la ACSI y cobrar lo de la ACSI Nunca he tenido problemas con la ACSI, incluso en Semana Santa (Por cierto, tarjeta amortizada ya) Un saludo

Es que un Citan no es un Mercedes, es una Kangoo. Cuando me llamó la comercial de Mercedes a la empresa a presentar ese producto le dije en bromas que es casi para demandarles por estafa, el vender Kangoos tuneadas con estrella. Lo entendió a la primera... Lo de "los Dacias son coches buenos"...

Los de norma Euro 6d Temp si, los de norma Euro 6b, no sabría decirte, pero cabe la opción, al menos a partir de cierta fecha. Si no lleva, mejor... En 2017 las Caddy 2.0 TDI 75 CV llevaban AdBlue ya... Un saludo