en Europa, aqui aun no lo he visto, ya hay cargadores exclusivos para vehículos largos, camiones y caravanas, incluso con señalización especifica tb hay cargadores que por su diseño permite parar a cargar con la caravana, Ionity vilasana por ejemplo tiene espacio de sobra para maniobrar con la...

lo primero decir que fue una locura, una ida de olla mia y que no recomiendo a nadie, pero soy asi y me anime a ir a la KDD de Llanes con la caravana, en las simulaciones de ABRP ponia 11:30 horas con 9 de conduccion y hora y media de cargas a la hora de la verdad han sido mas pq nunca vas a...

Bueno... la vuelta Salida del camping Sorraos sobre las 10, vino un compañero que es el que organizo la KDD de los Kia EV6 y me hizo unas fotos saliendo del parking un comentario sobre el EV6: tiene un radio de giro penoso y en sitios estrechos cuesta maniobrar, quien conozca el camping Sorraos...

Yo siempre que viajo hago paradas cada 2 horas... cuando llevo tanto tiempo sentado y en la misma posición las piernas me empiezan a molestar y necesito estirarlas, han sido 16 horas pq algunas paradas las estire mas de lo normal y tb realice alguna parada aparte, por las cargas son 20-22...

fui muy muy loco... sinceramente no pense que fuera a ser tan duro, hay que decir una cosa, el sabado sin dormir aguante todo el dia de estar con la gente del grupo, ir a visitar una sidreria, comer cachopo... debido a que no cargue tras el viaje fui de copiloto con otro compañero. Yo cuento mi...

no me quejo, cuento mi experiencia, fue una locura que me dio por hacer para ir a una kdd de usuarios del EV6, no me arrepiento de ella, he conocido a gente maravillosa y he aprendido mucho sobre el tema conducir con caravana, dentro de unos meses me metere muchos mas km y ya se que...

A la buenas!!! menudo finde... NO VUELVO A REPETIR un viaje de 1600 km en un finde, fue una ida de olla bastante gorda, ha sido un viaje largo, lento, pesado, son muchos km conduciendo solo datos rapidos: 1600 km, unos 219 euros en cargas, media de consumo en total ida y vuelta de 35kWh/100...

Buenas! os cuento rapido un poco el tema el problema no esta en la caravana, esta en el LKAS y las ayudas electronicas del coche, se vuelve loco y va dando bandazos, solucion, quitar el LKAS o ponerlo en modo aviso pero no activo gracias a eso los problemas de bandazos desaparecen y el coche va...

sinceramente es mucha potencia para el dia a dia, una locura, tb tener un 0-100 en 5 segundos ... numeros muy bonitos para fardar y puntualmente para adelantar, pero me quitas potencia para darme autonomia y firmo :) este lo tengo pq me salio de "oferta" en Huesca, los RWD me salian mas caros ya...

Lo tuyo ya es algo mas parecido al final llevando una caravana los costes y consumos son exagerados en todos los casos, en mi caso los 325Cv y 600nm me dan potencia holgada para llevar el conjunto pero penaliza la autonomia, que es el talon de aquiles de un VE llevando caravana actualmente...

en mi caso es un AWD de 325Cv y pesa 2Tn, por eso digo de comparar prestaciones y consumos a algo parecido, si fuera RWD y 224 Cv se pareceria al tuyo, los AWD por tener doble motor consumen algo mas

que coche tienes?

es uno de los miedos que tenia al comprar un coche de segunda mano, el historial de accidentes o golpes, yo tuve uno en noviembre, un land cruiser del 98 con un remolque de carga de mas 750 Kg freno con el culo del coche y toco cambiar maletero y vigueta, no afecto a chasis por suerte y eso que...

No he tenido tiempo, mañana si lo hare y NO, lo de la desalineacion no lo provoca eso, un bache fuerte, aparcar subiendo aceras! en mi barrio hay un sitio que es habitual aparcar con el coche medio subido en la acera, esto me pasaba en los Niro, solia aparcar mucho asi y tendia a desalinar las...

abrir un poco la alineacion, que no vayan 100% en linea, dentro de los margenes de tolerancia claro, tampoco pasarse mucho Lo curioso que me ha dicho es que la alineacion de las ruedas traseras esta perfecta, y este coche normalmente tira de las traseras, es curioso que no haya que tocarlas...

La experiencia que damos todos ha de servir para que los que vengan aprendan de nuestras experiencias Yo soy de los pocos que se han atrevido en España a llevar remolque tienda y caravana, la verdad es que hay muy poca gente que se atreva y a mi esto me esta costando sudores, algo de...

Gracias precisamente una de las cosas que me dijo de reparar el vendedor fue el freno de inercia que se le notaba que fallaba un poco, lo cambie entero por ir mas seguro, el tema eje lo hablare con el del taller y a ver que soluciones hay si hay que cambiarlo y el coste no es muy alto me ire a...

el problema es que llevo mas de 800 euros en gastos extras de la caravana y me queda aun la bateria del mover, el tema del eje y un par de cosillas mas que estas se quedaran en el tintero (grifo WC que no funciona, un quemador de la cocina que no va tampoco...)

pues yo me voy a mear, leo whatsapp, Tg y poco mas... en 20 minutos no da a mucho mas

conozco algunas de las opciones hibridas y PHEV de Kia, en especial el Kia Niro HEV/PHEV MMR de 750 - 1600 Kg, aunque son coches que su TARA no pasa de 1590 Kg y su MMA es de unos 2000 Kg, su motor de gasolina GDI es de 105Cv y depende el HEV/PHEV el motor electrico es de 30 o 45 Cv (ahora no...

>> El mas normalito de tamaño y con autonomía es el famoso MG4. y este esta en solitario, dentro poco les competirá BYD. Parece que VW, Peugeot y Renault empecerán a ofrecer algo similar este mismo año. MG4 MMR de 500 Kg BYD ... MMR, eso a los de BYD les suena a chino :rolleyes: solo tienen el...

Te has fijado que TODOS los coches pesan mas que hacen unos años? tanto ICE como EV.. el meterle mas tecnologia, mas seguridad pasiva y activa han hecho que pesen mas, es una tendencia complicada de resolver los EV tenemos la bateria pesada pero por contra motores mas ligeros, el peso esta mas...

buena pregunta, no lo se, pero el coche estuvo cargando a 8 A cuando no usaba la luz y eran los 1.6 kW de rigor, no habia caida de tension

una cosa esta clara, conducir 2 horas seguidas llevando una caravana cansa mucho, como haya trafico has de ir con 2 ojos mirando que nadie te haga la pirula de ponerse delante ya que has de dejar hueco para frenar de manera segura y la gente se aprovecha, y has de ir comprobando continuamente...

Por cierto un detalle sobre la carga en Ionity Tarragona, por problema en los cargadores no pasaban de 150kW, cuando mi coche en el tramo de % de bateria deberia haber cargado a 220 kW, esto me lo han confirmado los de Ionity que estan trabajando en ello, que hay un problema con el software de...