Por fin he podido quitar el motor de la reductora. Y el motor a pelo va a tope. Lo he habierto para limpiarlo y no estaba casi sucio. Pongo fotos. Hola Agusti. yo no soy mecánico ni nada y todo es ponerse a ello y cuando te atascas aquí están los colegas del foro que te ayudan muchísimo. Saludos

Hola Eco.si te refieres a que gire lo del medio que hay en la foto, eso gira solo con soplarle. Lo que no tengo acceso es al interior. Creo que habría que desmontar todo el soporte engranajes incluidos y es mucha tela. Si has visto las otras fotos que puse eso es como una cavidad casi compacta...

Vale,veo que por fuera tiene la tapa como dos pestañas,a lo mejor también hay que manipularlas y los rodamientos parece que van bien.

Pues entonces seguiré con el problema porque no veo la manera de desmontar la reductora. Y de paso,como moonto el motor,es decir como lo hago para que las escobillas vayan al sitio ya que si se ve en la foto están las dos que se juntan por el medio.

Por fin he podido quitar el motor de la reductora. Y el motor a pelo va a tope. Lo he habierto para limpiarlo y no estaba casi sucio. Pongo fotos.

Señores,por fin, funciona aunque no bien del todo.Va a ratos y se para , entonces lo golpeó con la maza de goma y vuelve a funcionar. Aparte que hace un ruido a tierra por dentro. Hasta que no consiga sacar y abrir el motor para limpiarlo todo,conectores incluidos,no va a ir bien y eso es lo que...

Hola he quitado ese tornillo y dos más que lleva y eso sigue sin menearse.

Como,me dijo Óptimo,he golpeado el motor con una maza de goma y una tabla y he conseguido continuidad en los cables. Lo que pasa es que va y viene. Huele a un mal contacto por ahí.

Buenos días.Los datos del motor son estos que te envío.

Buenos días y muchas gracias.

Buenos días, por aquí también se puede subir videos?

Buenos días, Óptimo. Tenemos un problema con los tornillos que marcas con la flecha vertical. No hay espacio para meter la llave,si te fijas,están muy pegados a la plancha donde están los engranajes. Y no veo como desmontar el motor de ahí.

No pita el tester pero si que da resistencia.

Ok

Mañana lo miro ya con luz y te cuento. Gracias amigo.

Si fuera eso hay talleres donde rebobinan motores no?

Lo voy a intentar, de momento he podido hacer todo con mi modesto mini taller. En cuanto sepa algo te lo digo y actuamos en consecuencia. Gracias cuñao..

Óptimo, quitando los tornillos que me has señalado antes,puede que salga el motor ya que parece que es como una especie de tapa,no?

1-Parte trasera del motor 2-Tornillo de anclaje del motor al soporte.

Entre los dos cables tampoco pita el tester

Está noche dejo el motor a la interperie y si mañana está seco le meto la batería a ver si funciona. Si va, perfecto ,sino va habrá que meterle mano al motor.

He probado la continuidad como me has dicho y no pita el tester con ningún cable.

Hola Aunolose,con la mano es imposible girar el rodillo y solo tengo este motor aquí. El otro está puesto en la caravana.