Y lo más importante, la nevera con comida y bebida por si hay que esperar mucho o algun@ se pone cabez@n... :toothy7:

Desde el sur hasta la frontera, Pirineos, Asturias... es el día entero, con las paradas justas para comer, repostar, estirar piernas... mi hijo lo llevaba bien, aprendió a leer bastante pequeño y con un libro lo podías llevar al fin del mundo Después de la "primera gran tirada", las demás eran...

Los muebles altos en la cocina son para cosas con volumen pero poco peso (pan, magdalenas, patatas friras...) y los de la habitación cosas como toallas, sabanas, edredón... en las caravanas y en las autocaravanas. Los pesos siempre en la parte baja

La mia de 2007 aún no llevaba vitrina, creo que empezaron en el año siguiente, llevaba una "estantería móvil" que se recogía y aseguraba en marcha y en parado podías poner cosas de volumen pero poco peso y en la parte de arriba, donde "debía" ir la tele, llevabamos un horno que apenas pesaba...

Yo guardo muy buen recuerdo del camping Las Paules. No tiene nada especial... Llegamos sobre las 10 o 10 y media de la noche desde Granada en el día. Habíamos llamado para ver si no podian dejar allí un paquete si no llegabamos a tiempo o llegabamos al día siguiente y nos dijeron que sin...

Si todo en la caravana está correcto, bien, pero en el caso "extremo" de que la caravana te salga rana y quieras resolver el contrato por vicios ocultos... solo podrás reclamar lo que pongaís en el contrato, hay pocas posibilidades de que ocurra si antes de soltar ni un euro le haces una buenas...

Si la empresa es importadora, trabaja y vende en España te la tiene que dar con la documentación legal española. Si estas mirando en toda clase de páginas de profesionales, te la dará con la documentación legal del país donde opere

Aún asi, trata de sacarle la TIT si no en esa ITV en otra, porque legalmente solo es válido para circular la TIT. Hubo un periodo de "adaptación" de varios años para que con solo presentar la documentación que tienes te daban la TIT automáticamente y después de ese periodo alguna ITV siguió...

¿Cobrar por todo? ¡Que va, hombre! Eso es solo en España, el extranjero es el paraiso para la pernocta libre, los campings baratos (aunque si que es asi en parte del extranjero), la educación, el respeto...

Letra pequeña ninguna, excepto en los paises o comunidades donde hay tasa turística, que nomva incluida en ningún caso, pagas lo que pone por noche. Algunos, aunque cada vez menos, tienen ofertas como siete noches al precio de seis y cosas así. Aparece en la parte donde están las fechas en que...

El que nosotros teníamos en la caravana era Dometic y después de 10 años y habiendo aguantado tormentas, aguaceros con mucho aire... jamás entró una gota de agua dentro de la caravana, asi que pienso que no es normal

Es la misma. Es más, en la web es más "personalizables" porque directamente elijes tus preferencias y te los pone por orden...

Imagino que habrás puesto una hoja de reclamaciones porque no es para menos

Con respecto al mover no te cierres del todo. Los motores no sé lo que pesarán pero en la batería puedes ahorrar peso, que no euros, poniendo una batería de litio. Más de un compañero la tiene, todo es poner enganches rápidos para que puedas ponerla ya en el camping para maniobrar y quitarla...

Nosotros en nuestra primera caravana, una Roller Fiesta 360, llevabamos uno de este tipo y al ir por la guía aprovechas todo el largo. Ponerlo y quitarlo es rápido y no pesa poco. En la segunda, una Hobby Excellent 460 y yendo ya solos, tuvimos uno de cassettet, que para los dos teniamos...

Madrid, domingo a media mañana (o media tarde no recuerdo bien) por la M-30. Le mandé la foto en tiempo real a mi hijo que me decía que era mentira, que era un montaje, hasta que no hicimos una videoconferencia no se lo creyó y aún así... 😂 😂, eso si fue el primer domingo de septiembre del año...

Claro que puede no haber... no es lo normal pero si que puede ser. Hay gente que no quiere electricidad por diversos motivos

Esto es un chasis de caravana, todos son más o menos así. El número de chasis suele ir grabado en alguno de los largueros, no se circunscribe solo a la lanza

No. La MMA es el peso máximo que legalmente puede pesar un vehículo (coche, moyo, caravana...) y la MTMA es lo máximo que técnicamente soporta el vehículo por contrucción, materisles empleados... Normalmente la segunda es superior a la primera