2a mano seminueva tampoco?

Y el titulo de este hilo? PESO y papeles 🤫

Y para ver si el tractor podra con comodidad... Miro la ficha o su p....o real?

Para cambiar los neumaticos a parte de las medidas, necesito saber.. 4 letras Empieza por P y acaba en O

La cosa es que no todo el mundo conoce este foro. Una pensa., lo se. Menos de 750kg en FICHA, nadie lo discute. Por eso hay esa FICHA que se puede escanear, fotografiar, hacer selfies con ella... El problema viene cuando uno empieza, y ve caravanas de todo tipo, y en algunas en la FICHA pone...

La verdad es que deberia haber un mensaje fijado en esos foros avisando. Que una cosa es peso "en papeles" y otra cosa muy distinta "peso real". Aunque haya mucho ignorante, picaro o estafador suelto. Mas aun, cuando entras de novato en este mundillo

Justo para la rueda fe recambio

Corrijo, segun la web de adria. Peso minimo tecnicamente admisible 1150kg Mma1350kg Mmta nsc

A que si? Los de la itv tb 🤗

Mmta 1150kg Mma 950kg Con aire y mover.... 100kg de carga si los datos son exactos. Que nunca lo son

Claro, pero el detalle del tractor es la clave. Siempre hay que sacrificar algo.

La litera de abajo se levanta y ahi te cabe la mesa y las sillas. Las que no quepan, debajo de la cama convertible, que normalmente llevas en modo cama. Y amen de los arcones laterales de la cama donde guardas el avance y demas trastos....

En serio no llevais sillas ni mesa los que vais con 3 ambientes?

Pues ya sabes. 60kg mas mínimo. Lo que seria fantastico es que se pesaran en bascula antes de vender. Pq después el "paquete" te lo apañas tu, si puedes. No se si a parte de puntos dedicados a ellos se puede pesar en una ITV. Y ahora con el tema de la nueva norma de toldos, etc. Yo no se si hay...

Cambiad el coche por algo mas pesado y potente y listo. O... No. Pd un bicho de 1300kg sin mover... complicado. Con 2 peques uno tiene que vigilarlos. Hay parcelas de camping complicadas, otras fantasticas. El parquing de la cv tb es importante. Los hay muy justos. Pegas siempre habra con 2 o 3...

En mi caso 2 niños de 2 y 6a. Caravelair 376, 2 literas y salon convertible Tara con aire 777kg, mma (subida) 1000kg En verano toldo playero En otoño o invierno avance ligero Gasolina 1500 150cv, i 1450kg de tara, 1920 de mma y 1500 remolcables

Mejor explicado imposible.

Subir la mmta suele ser complicado.

Aqui

Madera barnizada para estufa es un peligro. Los gases son nocivos

Yo llevo 950kg reales con un gasolina 1500 150cv que pesa como el tuyo. Tu motor al ser diesel rinde mejor diria. Asi que iras bien en llano, con viento... No tanto.

Dejando de lado la mmTa "teorica", hablamos de peso real en bascula? Con o sin? Bicis, avance, sillas y mesas, cuberteria... Tema de mma/mmta sin saber el pero real son meramente orientativos. Eso si, si tu coche (mma1950kg) + la mma de la cv no pasan de 3500kg no hay problema.

Cada vez se hace mas arriesgado comprar una cv antes de la itv. Ignorancia, mala fe o picaresca...

La cosa es que (y no hemos sacado el tema de par motor y tal), como te encuentres un stop en subida... Y lleves 1350kg detras y el coche bien cargado para compensar la cv. O llevas ruedas que se agarren bien, y un buen motor, o vas a sufrir. Y si el peso en lanza está un poco pasado.. la...

Pues legalmente, no se puede. Aprovecho para comentarte, que no es muy buena idea llevar una cv que pesa casi lo mismo que el tractor. Pq a la que pongas un avance (de 15 a 50kg) ropa, cubiertos, olla y sarten, etc etc es un suma.y sigue. Y las bicis, a 15kg cada una.... Con tu peso de coche...