Yo, como Marta, te recomendaría una caravana alemana, sobre todo por el tema del aislamiento. Si es para utilizar en temperaturas extremas, vas a ir mejor. Además no tendrás problemas de condensaciones en el interior (tema importante cuando hay nieve), que lleve una buena calefacción con...

Yo he estrenado el Atc un día de viento fuerte, de los que dan miedo, y es una maravilla. No notas las correcciones. Eso sí, cuando viene una racha fuerte, de las que crees que te va a mover el conjunto, pues muy bien. La caravana no se movía. Sí noté que frenaba la caravana hacia atrás en un...

La caravana plegable es buena opción para ello. Yo tuve una... Si no, una de techo elevable, pero hay pocas y son muy caras. Caravanas plegables tienes a buen precio, hoy día.

Upss. me dirigía a Juansinmiedo, a lo que ha comentado de la batería atrás del todo. Me he equivocado al citar. En cualquier caso, es algo que sirve para todos. Se ha comentado mucho aquí en el foro. Juan G.R., ese peso está bien para la bola, en mi opinión. No es bueno que ésta vaya descargada...

Ten cuidado con el tema de poner mucho peso atrás del todo para compensar. No es bueno, ya que facilita que el conjunto entre en oscilación. Tienes un buen tractor y un magnífico remolque, pero no conviene llevar peso en la parte trasera, sobre todo cuando va lejos del eje. Saludos

Este tipo funciona muy bien. Yo llevo también unos de palomillas de presión para mi Peugeot 308 SW (aunque amarrados a la parte inferior), ya que también tenía problemas y estoy muy contento. Hay que asegurarse de apretarlos bien para que no se salgan. Además, se ve muy bien, ya que vibran mucho...

En el caso de la caravana para subir la MMA a MMTA necesitas un certificado del fabricante. No quiere decir que por subir a 1500 kg. te vaya a reventar. Llevarás lo mismo, pero más legal (siempre que tengas el carné adecuado si pasas de los 3500 kg. de suma de MMA de tractor y remolque). Yo he...

Yo creo que puedes ir con ese coche sin problemas. Yo remolco con un coche más ligero, aunque la caravana también pesa un poco menos por ser de 230 de ancho. Si te quieres quedar más tranquilo, puedes coger unas de 230 de ancho y/o instalarle el ATC (yo lo he hecho; es un control de estabilidad...

En principio, no debería notar ese tipo de meneo con lo del huevo. Es muy raro que eso se dé en la banda de rodadura, justo donde lleva todo el refuerzo de las lonas. Si hay un huevo en un flanco, por pequeño que sea, hay que cambiar la cubierta, ya que haya riesgo de reventón, aunque no se nota...

A mí (bueno, al seguro) me costó la ventana frontal, la grande, 807 €, puesta. Suerte que no la tuve que pagar de mi dinero. Ya doy por muy bien pagado el seguro a todo riesgo.

Por motor no tendrás problemas, siempre que sea diésel. Estás más limitado por peso. Una 750 de MMA me parece buena opción, siempre que la cojas pequeñita, ya que muchas de las caravanas antiguas de ese MMA son más grandes y pesan bastante.

Descanse en paz...

Yo creo que puedes llevar bien una tres ambientes ligera, como una Caravelair 426 o una Sterckeman 470 (prima hermana de la otra, pero 20 cm. más grande), que son ligeritas. Por potencia vas sobrado. Saludos

Estoy de acuerdo. Creo que se considera un bien mueble (desde luego, no es un bien inmueble, ya que se puede transportar). Otra cosa sería el tema de la acometida de luz y de agua, ya que te podrían ponerte problemas, a no ser que la solicites para una huerta, caseta de aperos, etc. Aunque...

Aun así, creo que esta último opción ya es pesada para tu coche. Lo ideal sería una dos ambientes no muy grande. Saludos

Aunque quisieras empeñarte en llevar esa caravana con el Daewoo, cosa que te desaconsejo (coche ligero, de suspensión blanda, poco par motor...) me parece que no podrías llevarlo por carné, ya que la tara de tu coche es menor que el pma de la caravana. Sí, el coche te permite llevar 1200 kg...

Con el kit son 1800 € más, pero merece la pena, sin dudarlo. Con aire acondicionado, mover, mejor aislamiento, eje delta y una muy buena calidad de interiores. A no ser que tu remolcador sea ligero. Saludos

Si coges hinchable, que sea como el coleman de decathlon (los hay más baratos). Lo importante es que sea de "celdas" interiormente, no de "salchichas" alargadas, como los Restform, ConforRest, colchonetas de playa similares. De esta manera, el peso se reparte mucho mejor. En los de volumenes...

No es un mínimo de voltios, sino de amperios (intensidad). Puedes ver la potencia en Watios, pero el voltaje no varía. La toma de red es a 230 Voltios y la del coche a 12 Voltios. Potencia (W)= V (Voltaje) x I (Intensidad, medida en amperios). Saludos

Disculpa. Veo que la Sterckeman que tiene es una Alize, más pesada que la Starlett que aparece en el comparador que se ha puesto. Por tanto, pesará más. Habría que saber qué berlingo es, ya que supongo que las antiguas pesarán menos que las más actales. Saludos

¿¿¿Justo con un 71% y 4 estrellas??? Porque el peso se pasa en 15 Kg. y por eso sale en rojo en esa versión del What tow car, pero da un 71%, inferior al 80% que se recomienda a todo el mundo (PMA del remolque < ó = que el 80% de la tara del remolcador). De potencia no va sobrado, pero, al ser...

Yo he mirado algún adaptador, aunque son bastante caros para lo que ofrecen. En Macro cuesta como 31 € + IVA y en la página de Obelink con los gastos de envío te cuesta más de 37 €. Por ese precio compensa comprar la nevera nueva en Lidl, que te cuesta parecido. Este tipo de neveras consumen...

A ver si va todo bien... Saludos

Yo creo que no vas a ir bien con ese conjunto. Mírate la página TowCar.info - All about Towcars and Towing Caravans. Está en inglés, y te da una idea de cómo va tu conjunto, en cuanto a arrastres y pesos. Saludos

Yo creo que como en casa. Nosotros ponemos una funda de colchón, con sábana bajera elástica y encima un nórdico con su funda. Tenemos también uno de esos de dos capas y utilizamos cada vez el gramaje que no venga bien, igual que en casa.