Son enganches que se montaron hace años, desde entonces no han habido casos, yo creo que no te debes de preocupar. Con centralita especifica hay en enganches aragon y en wesfalia, que es la misma que montan en concesionario oficial. En concesionario oficial sale muchísimo mas caro, a mi creo que...

La mia de 102 CV también está capada creo que la MMR es 2200 y el MMC 1900. Tiene bola de remolque? Si la tienes que poner te aconsejo centralita específica en enganches Aragón la ponen. Modifica varios parámetros si tienes dsg cambia la gestión del cambio y creo que también afecta al ESP...

Es así, actualmente es inviable el transporte por carretera eléctrico y más para grandes cargas y grandes distancias, el consumo es tan bestial que es inviable por varios factores. El precio de adquisición y los tiempos de recarga solo con los tiempos de recarga ya sería inviable económicamente...

Yo creo que por características físicas y técnicas la.furgoneta es mucho mejor tractor . En Carter tiene una capacidad si no recuerdo mal de casi 8 litros de aceite, ese mismo motor montado en turismo creo que es 5 digamos que está todo sobredimensionado para poder llevar mucha carga y peso me...

Dos colores negra -gris.

T6 multivan 102 CV. 250 Nm par motor . Carava eriba nova 460 tara 1075 , MMA 1500. Consumo +-11 litros . De potencia pues a priori yo no daba un duro por la furgo como tractor por la potencia pero me.ha sorprendido para bien pues mantiene bien la velocidad, pensé que en los repechos fuertes me...

Eso es a lo que yo me refería que la larga le cuesta más maniobrar. Yo la mía la dejo en una plaza de.garaje y un día intenté meter una larga y no me daba el giro. Con la corta por donde pasa un coche pasas tú, pero con la larga en giros muy cerrados a lo mejor no te da pues tiene un radio de...

No sé si esos consumos que dicen son en el arranque y luego bajan pero si no es así será solo para unas horas que además hay que contar el consumo de todo lo demás. Y luego tienes que contar que siente gastas por ejemplo 400 amperios tienes que tener muchas placas solares y estar al sol directo...

Yo tengo la corta con 102 CV . He llevado también la larga con 150 y tiene menos ángulo de giro, le cuesta bastante más maniobrar, con la corta por donde pasa un coche pasas tú con la larga te va a costar más además de buscar algún hueco para aparcar pues la corta no llegaba los 5 metros que es...

Bien explicado. Mi comentario y preguntan lo hacia porque a veces he leído algún comentario en el que si no te sube Somosierra en sexta a 90 a punta de gas es que el conjunto no es bueno, es un poco de exageración pero es algo que aveces percibo en algunos comentarios incluso se quejan...

Muy bien explicado. Yo llevo las 185 75 14 que son las mismas, mi caravana no creo que reales pase de 1350. Lo de las válvulas a mí se me olvidó cuando me las cambiaron los neumáticos, hay alguna manera de distinguirlas si están ya montadas?

No sé si esos consumos que dicen son en el arranque y luego bajan pero si no es así será solo para unas horas que además hay que contar el consumo de todo lo demás. Y luego tienes que contar que si gastas por ejemplo 400 amperios tienes que tener muchas placas solares y estar al sol directo para...

No sé si esos consumos que dicen son en el arranque y luego bajan pero si no es así será solo para unas horas que además hay que contar el consumo de todo lo demás. Y luego tienes que contar que siente gastas por ejemplo 400 amperios tienes que tener muchas placas solares y estar al sol directo...

Ni a 12v ni a 220, con esos consumos tienes que gastarte más de 6000€ solo en baterías para que te aguante .

Pero que es justo para ti? Con ese motor va a ir bien, la velocidad máxima es 90 kmh y en las cuestas con 150cv irá bien que no pueda mantener 100kmh de marcador subiendo rampones fuertes pues seguramente pero para mí va sobrado. Yo remolcó unos 1300 kilos con una furgoneta T6 de 102 CV y voy...

Yo tengo uno de Bosch de 12v que es muy pequeño pero tiene potencia para subir y bajar las patas de sobra y la batería me vale también para un aspirador Bosch que uso para la caravana con lo que ahorro algo de peso .

Camping las casitas de las Arribes (Salamanca)

Cuidado con limpiar con cualquier cosa pues te puedes cargar la impermeabilidad. Yo intentaría contactar con el fabricante o distribuidor y le explicaría el caso. La guardaste mojada?

Con la mía una T6 de 102 y llevando una 460 voy más rápido que los camiones en cuestas . Mientras no coja una grande irá bien de velocidad y excelente en seguridad.

Si compras.y vendes de Segundamano muchas veces no pierdes nada y algunas veces hasta ganas. La ventaja que tiene es que si al final la caravana o el coche por el motivo que sea no te termina de encajar la vendes y recuperas lo.gastado y así hasta que encuentras lo que realmente te encaja...

En el aspen cto aerodinámico por lo menos en mi caso se nota una gran mejoría, con un turismo la superficie de la caravana a la que le da el aire directamente es mayor por eso cuando hay viento en contra se nota bastante menos la resistencia que ofrece. Y luego en el tema de estabilidad debido...

Una h3 L3 tiene un tamaño ya considerable. has mirado esta opción para la furgo? https://vancubic.com

Yo también tengo furgo y caravana . Ten en cuenta que cuatro metros son cuatro metros aprovechables, no como en la furgo que la cabina a no ser que tenga asientos giratorios se desaprovecha. Yo tengo una 460 y remolcó con un T6 de 102 CV. Yo creo que irás bien ten en cuenta que tú furgo en muy...

yo la tengo desmontable, con la fija ganas unos centímetros mas que luego a la hora de aparcar lo hace mas complicado.

En zona costera es normal esos precios, pero en camping interiores en Francia es fácil que sea la mitad tirando por lo bajo de media que en España .