https://www.lalbacaravaning.com/?lang=es Está cerca de Barcelona...

Entiendo que estás usando el terminal del antiniebla para alimentar el interior durante la marcha. Pues hay dos opciones: o restableces la conexión original y te olvidas de dar corriente dentro de la caravana con la piña, o sustituyes la piña por otra de 13 pines...

Depende de lo que te preocupe el aspecto de las ruedas... Cómo vas no tienes porque ir mal, es más un problema estético. Si montas unas llantas mayores tendrás que bajar el perfil, con lo cual la caravana se "comerá" más los baches y las irregularidades de la carretera.

Muy buenas. No sé de que província eres, pero en cualquier concesionario Adria que tenga unos años es normal que conserven todo tipo de recambios de Sun Roller, puesto que muchos son comunes en los modelos que heredó Adria... Cerca de casa tengo uno que tiene incluso platos de ducha de ésa...

Las ruedas no caducan. Otra cosa es que el caucho se pueda cuartear o cristalizar debido a las condiciones de conservación, o simplemente por la calidad del compuesto, pero si las has tenido bien guardadas no deberías tener problemas...

Lo que pasa es que en éstas medidas no hay demanda porque no apenas hay coches que aún las lleven... Ha pasado igual que en las bicis de 26": han quedado obsoletas, y los fabricantes las trabajan lo mínimo posible. Y como en las caravanas en general se cambian sin gastar la banda de rodadura...

Para que veas la calidad de una gama baja. Y menos mal que són para una caravana, mi padre compró 6 Firestone para un camión pequeño (7000kg.), y en 3 meses rebentaron 5... Al menos tu no subirás bordillos no cargarás mucho peso.

Yo puse una medida equivalente a la original, un poco más reforzada, respetando la presión. La medida es la 165/70, con 83 de índice de carga... Éstos neumáticos no dejan de ser de turismo, y en ésas medidas sólo se venden ya marcas poco conocidas o gamas bajas, con lo cual los flancos no són...

Ahora que me fijo, lleva un potty portátil como equipo de série, y una nevera normal puesta encima de una mesa... Y lo del salón sin ventana grande queda un poco raro, más que una caravana parece un remolque isotérmico amueblado.

Pobre, y con imágenes de diseños que parecen de los 80... No sé si fabrican ellos o montan kits de carrocería y los homologan, aunque vender ésos modelos como de menos de 750kg. lo veo poco realista.

De ése carrocero ya había leído algo. Parece ser que te hacen todo tipo de remolques a medida sobre pedido... Por el precio no sé que tal deben estar contruídas, pero si fueran una ganga se verían en todas partes, en lugar de las marcas mas conocidas. El anuncio parece del mismo fabricante...

Muy buenas. ¿Nuevos a estrenar por 7000€? Pues si que has rebuscado, porque por ése precio no te suelen dar ni el eje de una de hace 10 años... Si lo que queréis es hacer campismo "por libre", fuera de cámping, igual os interesa mas una camper o autocaravana, os ahorraréis remolcar y de paso...

Con ésta también vas al límite... Y si tiene 1300kg. de MMA directamente vas ilegal.

El precio parece ajustado para lo que se pide hoy en día, pero ¿tiene matrícula roja? ¿ITV?... Y me da que pesará demasiado para tu coche, ésa caravana es enorme, y con cuatro bártulos pesará 1500kg.

A simple vista no parecen bajos de presión, son neumáticos que hacen un poco de "barriga" en el flanco... Para que te hagas una idea, según lo cargada que vaya nuestra Impala, nosotros llevamos la presión a 2,8/2,9.

Muy buenas. Si quieres una vivienda ocasional para instalar en un terreno, siempre y cuando no te lo prohíba el ayuntamiento, quizás lo más rentable sea un módulo prefabricado o un mobilhome en cuanto a durabilidad... Una caravana, en 10 años al aire libre, y encima modificada para engancharse...

Ya se ha hablado otras veces aquí de las jockey motorizadas, y la conclusión es que, si lo que quieres es estar cubierto en la mayoría de situaciones, deberías ahorrar para un mover "de verdad". Lo ideal es propulsar desde las ruedas principales, tanto para salvar obstáculos (bordillos...

Muy buenas. Tal y cómo te dice el compañero, si todas las parcelas las encuentras planas y diáfanas genial, pero ante cualquier imprevisto… Ésos cacharros manuales estarán pensados para mover remolques en naves con el suelo regular y de cemento. Lo primero que yo haría (de hecho es lo que...

Por eso lo decía... Supongo que ése modo está estudiado para el coche sólo. Al final remolcar és eso: aceleraciones, arrancadas y cuestas complicadas...

Supuestamente el consumo subirá porque irá cargando continuamente las baterías...

Creo que lo he buscado bien... ¿El híbrido también tiene 265cv?

En un concesionario Adria que tengo al lado de casa, cerca de Granollers (Barcelona)...

Muy buenas. Seguramente un amortiguador compatible te haga el apaño, pero a la caravana le montamos uno que no era AlKo porque ya no había manera de encontrar el original, y nos salió rana... En poco tiempo estaba peor que el otro, y por las pocas veces que se cambia, y el trabajo que...

Lo de la MMR veo que varía según donde lo leas... En algunos sítios pone 1350kg, que sigue siendo una buena cifra. De todas formas, con la tara que tienen éstos coches supongo que la limitación estará en la MMC...

Pues si le quitas el agua, las sillas y mesa, y la bombona más o menos da la MMA... De cosas estructurales, como los armarios, yo ni pensaría en tocar nada.