Muy buenas. Un Compact se monta, dependiendo de la maña de cada uno, entre 20 y 30 minutos... Si lo que necesitáis es espacio siempre será mejor modelo que uno sin piquetas, sobretodo si váis a estar unos cuantos días en el cámping.... Aunque si no os movéis mucho 4 no sufriréis tampoco en un...

Puedes llamar por teléfono también. Nosotros llevamos el Montana a reparar hace poco, y primero llamé y luego envié el mail con la información que me pidieron...

Muy buenas. Yo creo que, siendo Comanche una marca en activo, y tratándose de un modelo reciente, podrías ponerte en contacto con la fábrica. Seguro que te lo solucionan...

Estoy de acuerdo. Sólo un apunte: el mosquetón es de acero y el gancho es de antimonio...

Muy buenas. Nosotros tenemos las mismas dudas, en éste caso con un Montana y dos bicis. Entiendo que por el peso no hay mucho problema, y en cuanto a la estabilidad quizás es mejor tumbarlas, aunque las bicis levantadas ayudan a ver si el carro sigue detrás... ? Eso sí, debajo de las bicis...

Ése si lleva anilla. En forma de gancho, que es la parte fungible... Ya te digo yo por donde nunca cede: por el mosquetón. Si éso sucede lo mas probable es que el mecanismo no actúe y no frene el remolque.

Muy buenas. En les Franqueses l'Alba Caravaning, era concesionario Sun Roller y ahora Adria. Tienen un montón de ventanas en stock. Eso sí, como te dicen nada baratas... Si no, en webs tipo Activecaravan tienen de todos los modelos.

Los remolques sin freno siguen llevando cadena de seguridad en lugar de cable. Como ya he dicho, el mosquetón es lo de menos excepto si el orificio del enganche es muy estrecho o si va escondido debajo del parachoques... En cuanto a la anilla, supuestamente está calculada, pero vamos...

Muy buenas. Entiendo que, si el mosquetón es más grueso, el único problema que puere tener es engancharlo en según que anillas de según que enganches... Lo que importa que esté bien calculado es la anilla fungible que se ve debajo, la que estira de la palanca de freno.

Bueno, entiendo que el fabricante homologa un modelo concreto con un peso determinado. Luego dependiendo de los accesorios, o de las modificaciones que se le hagan durante la vida comercial la tara se mantiene en papeles pero en báscula no se cumple ni de coña...

Exacto. Que la pesó y le salía eso.

Cuidado con las Across "ligeritas"... Tiempo atrás comentó un forero que la suya era una 370 y con poco mas de lo que le quieres poner tu le daba una tara de 940kg. La tuya en vacío pasará de los 1000kg...

Muy buenas. Tal y como dice Antonio el carro necesita su ficha y, aunque nada es imposible, comprar uno de una marca ya desaparecida como Wolder os puede comportar molestias y un gasto importante al necesitar una homologación unitaria, con su informe técnico, etc... Eso suponiendo que no haya...

Pues nosotros llevamos una lona de éstas con ojales, y una red elástica para equipajes. También hay la opción del cubreequipajes original, pero vale una pasta...

No lo dudes. En Agosto vamos a Bolonia de vacaciones. Primero dijimos de ir hasta allí con la caravana. Luego con la Comanche... Al final en avión y alojamiento allí. Tiene pinta de que el gasoil se irá a 3€/litro a éste paso.

Muy buenas. Mas que una copia, yo creo que Hobby ha conseguido una licencia para comercializar éste producto en una zona determinada. Por el precio en dólares se supone que se venderá en los EEUU, y allí los precios son otros, acordes con su poder adquisitivo...

Imagino que no diría nada porque en un accidente dificilmente puede demostrarse el peso del remolque... De todas formas, para ir sobre seguro, lo mejor es que cojas una caravana con una mma aproximada de 1200kg, que pese alrededor de 1000 en vacío, y así te da cierto margen.

Pues si, es el que yo decía... Supongo que los càmpings al final, si tienen la posibilidad, se adaptan a éstas fechas concretas todo lo que pueden.

Muy buenas. Lo primero que hay que tener en cuenta para "ir legal" es lo que pone la documentación del coche. Ahí me imagino que de mmr tendrás, por lo menos, 1400kg. Otra cosa es si vas a ir más desahogado, si gastará más...

¡Suerte!

Se puede dormir perfectamente, incluso con sacos de dormir estaréis bien de temperatura...

Muy buenas y bienvenidos. Entiendo que os referís a carros nuevos. Los carros pueden venir con instalación eléctrica e iluminación de origen, si lo pedís así, casi siempre cómo accesorio. Pero la verdad es que si no lo pedís os podéis apañar perfectamente con un alargo y una linterna... Los...

Muy buenas. Cerca de casa tenemos L'Alba Caravaning... No sé si tienen sitio disponible.

Y en los que no son PHEV. En los coches nuevos el depósito cada vez es mas pequeño: tengo en el trabajo un Ateca nuevo, de renting, y apenas le caben ésos 50 litros de gasoil... Me da para unos 850-900km. apurando bastante, mientras que en el Leon anterior podia pasar de los 1000km con un...

Muy buenas. El 1300 está diseñado para caravanas pequeñas, hasta los 1300kg. El 3400, igual que el Winterhoff WS3000, es para hasta 3000kg...