Estamos de acuerdo... aunque sea un poco pena.

Es raro que el agua te llegue a 130ºC y el aceite no suba de 123ºC. No soy ningún experto, pero no me suena bien. Lo de ir a saltos me sorprende menos: como se ha comentado aquí otras veces la lectura de la temperatura del agua está "amortiguada" para la tranquilidad del conductor y aunque la...

La verdad es que yo no... también te digo que no debería ser necesaria en un mundo normal, salvo aquellas parcelas con baño, pero qué se yo...

Sip, eso me ha pasado más de una vez, lo que dice @Rickybond: ponen por defecto la hora de los bungalows, pero si llamas muchas veces te confirman que para parcelas es a las 12 (o la hora de salida que tengan los anteriores, con un margen).

Intenta sacarlo de vez en cuando a que "estire las piernas", que coja temperatura y circule con carga de acelerador para que pueda completar las postcombustiones con el AdBlue. Con eso minimizarás riesgos. Si eso ya ocurre (porque alternes esos 4 kms de ciudad con trayectos más largos cada poco)...

Se intuye que se puede por la forma, pero en el vídeo no sale, no? O yo me estoy confundiendo...

Ninguno, siempre y cuando no se les castigue con recorridos cortos.

Pues mira, siguiendo el hilo, he encontrado esto que se publica justo hoy: La España inundable: más de un millón de viviendas se levantan en zonas de riesgo Incluye un mapa de lo que se consideran zonas inundables. A la pregunta de @Manat no parece que hablen de subidas del mar, sino de...

Yo tengo el ALKO "barato" y la verdad es que no tiene pinta de resistir mucho, pero tampoco es que tenga nunca la caravana mucho tiempo "despistada"... ahora me hacéis dudar. El ALKO Premium se puede poner con el estabilizador? (Quicir, se puede llevar puesto en marcha)

Pues buceando a través de la noticia de Málaga Hoy, me he encontrado con el informe de la Junta de Andalucía: https://www.juntadeandalucia.es/sites/default/files/2021-07/Memoria%20de%20los%20Mapas%20CMA%202%C2%BA%20Ciclo.pdf Que contiene a un enlace de la propia Junta con un visor de mapas...

Hola, Por curiosidad hoy me he topado con este mensaje en Twitter (perdón, X), que como veréis hace referencia a una serie de campings en Málaga: Almanat, Laguna Playa, y Torre del Mar: Pongo captura por si alguno no tiene cuenta: El mapa, ampliado: No sé hasta qué punto esto es cierto...

Nunca había visto este hilo! Me encanta... Pues mis inicios datan de 1986 o así, y durante algunos años, yendo con unos familiares al Camping Playa de Vega en Asturias. Allí tenían plantada una caravana pequeña y me iba con ellos alguna vez... lo disfrutaba muchísimo, yendo al "pedreru"...

Un Tesla Model 3 tiene una MMR de 1000 Kg, pero el Model Y ya son 1600 Kg, si no me equivoco. No digamos una F150 Lightning. Así que se empezarán a ver bastante en campings. Sí, este es otro melón que hay que empezar a abrir...

De caravanas ya te han ido diciendo; sobre el coche, confirmo lo que te dice @Sillero de que casi seguro vas a necesitar el B+E o B96. Yo tengo el mismo coche y mismo motor versión VW (Sharan TDi DSG de 184CV), y con la MMA de 2550 Kg es virtualmente imposible que encuentres una caravana de 3...

No tengo datos, pero lo dudo. No suele ser rentable dimensionar nada para una ocupación del 100%. Más que nada, porque no suele ocurrir que todos los usuarios se conecten a la vez al máximo de potencia, y es un gasto bestial de recursos. Igual que los Movistar, Vodafone y demás no van a...

No os montéis películas... cuando salís un poco más allá y pilláis cobertura es porque estáis entrando en otra celda servida por una estación menos saturada. El espacio se tesela en celdas gestionadas por diferentes estaciones, que acaban "parcelando" el espacio, aunque no se corresponda con...

No relacionado, pero vaya pasada de conjunto que llevas :) bonito, bonito.

Ojo que esa regla funciona mientras sean sólo ligeras correcciones del culo de la caravana. Para giros cerrados, tipo L, primero sí que tomas esa referencia, pero luego, una vez que la caravana ya tiene la trayectoria correcta, debes poner el volante recto, o si no se te va a cerrar...

Añado: el que ha puesto @Txibo también vale, que llega a 6 bares de presión.

Para los que no sabíais de su función y lo vais a usar en la próxima salida: nada de menear el depósito como (seguramente) veníais haciendo, si no queréis acabar protagonizando una escena gore :ROFLMAO:

Ah, solamente un comentario si os estáis planteando uno de estos… ojo si lleváis ruedas de carga, como yo. Porque las presiones a las que pueden trabajar esas ruedas (las mías son 4.5 bares en frío, pero llegan a más de 5 bares en marcha) no las pueden monitorizar muchos sensores de presión de...

Correcto. Sólo eso. Bueno, y arrancar el display :)

Yo te acabo de poner un link al que llevo yo… a mi me funciona muy bien.

Y esto es lo que puede pasar cuando, a la misma velocidad que las capturas de arriba y con el mismo conjunto, te encuentras viento en contra (en este caso es del año pasado, Tamarit - Madrid)... se notaba cómo sufría y tiraba el pobre coche.

Ahí van los datos de este verano (Madrid - La Bañeza - Baiona y vuelta), calculado en base a kms y litros, no de ordenador, que miente un huevo (he calculado que da 0.7-0.8 litros/100km menos que lo real):