Por lo que he visto leyendo hilos viejos, es el grupo Trigano el bicho raro (Sterckeman, Caravelair, Mini…)

Editado, no había visto las respuestas anteriores: por lo que comenta @fher82 son de 24 las patas y 19 si el mover es Enduro.

Entiendo por el nombre de usuario :) que tienes una Sterckeman, es reciente? No sé la medida de la mía (Caravelair, que al final es la misma caravana que la Sterckeman), he oído que la medida de la llave de las patas es diferente a lo habitual. No veo muchas llaves de vaso de 24 mm, la mayoría...

Esta es la que tengo yo, y suscribo lo dicho. Pesada, pero muy sólida y estable.

Está claro. Porque es que son literalmente 5 segundos sacarla y guardarla.

El otro día estuve mirando dónde estaba en el nuevo remolcador, el Q5, que tiene una de esas bolas retraíbles montadas de fábrica (no se quita, sino que se "esconde" bajo el paragolpes), y resulta que el agujero para el cable de seguridad está en la propia bola, por la parte de abajo! Entiendo...

No es para mí, desde luego. Sería una fuente inagotable para "Vídeos de Primera" (referencia que no entenderán los más jóvenes del foro). :)

Creo que entendí que quería movilidad... si no, está claro!

Foto de la última que alquilé… una Carado. El garaje era enooooooorme.

La verdad es que en mi cabeza pensaba más bien en una scooter. Seguramente tengas razón. Sí te digo que las que yo alquilaba el garaje era más grande que en la foto que pones. No, ya :) Me imagino la escena con uno subiendo la moto por detrás, y otro esperando dentro del garaje para cogerla...

En las AC que yo alquilaba antes de tener caravana (grandecitas) siempre había garaje con anclajes para moto… con una AC no necesitas remolque para la moto. Pero como le digo sí puedes remolcar el coche (eso lo he visto un par de veces por la carretera y es mi sueño).

Allá vamos. Con este primer requerimiento, te vas a una caravana grandecita, de tres ambientes. Y con unas literas y cama del comedor que tienen que tener unas dimensiones generosas, porque esas mozalbetas de 15/17 años fijo que ya tienen una altura respetable. Aunque sea para un par de...

Jejeje ya te digo que una cosa es la teoría y otra cosa que estén multando… que yo sepa aún no se han puesto cámaras para eso, si acaso haría falta que te pararan, cosa poco probable en la M-30 (por el follón que se monta).

Cito un mensaje de @osespe en otro hilo que quizá tenga relación con este: El hecho de que Caravelair tenga "lanzas cortas" (entendido como la parte visible de la lanza, otra cosa es la distancia de la bola al eje de la caravana) quizá sea lo que las haga "cabezonas", al desplazar parte del...

Aquí hay un hilo de hace tiempo: Es importante la longitud de la lanza ?? No parece que haya una conclusión clara, pero como dice un forero por ahí, quizá no debemos preocuparnos solo por la longitud visible de la lanza (cuya implicación más relevante sea la distribución de pesos, favoreciendo...

En teoría si hay episodios de contaminación, se iría restringiendo por niveles... primero los que no tienen pegatina, luego los B, luego los C... hace tiempo que no oigo nada, pero hace unos años (justo antes de la pandemia) hubo varias semanas con episodios de contaminación en Madrid, y se...

Coñe, qué interesante. No sabía que estuviera disponible ese dato. Pues ya ves... cortitas. Me pregunto qué impacto puede tener en la conducción... una lanza corta debería ser mejor para la estabilidad del conjunto, no? (menos "palanca"). O me estoy liando?

Sip, ya lo comenté en otro topic... que yo tengo un MHEV con etiqueta ECO (el Audi de la firma) y es una engañifla... el motor diésel está siempre arrancado. Solamente bajo circunstancias MUY especiales (cuesta abajo ligera -si es intensa no-, yendo a vela -sin pisar el freno-), y durante un...

No te sabría decir, no lo he medido. Pero al lado de otras caravanas a simple vista se ve. Yo llevo un portabicis de 2, no entraría de ningún modo uno de 3, cuando hay caravanas que las llevan relativamente bien. De todos modos el único momento “de riesgo” son las maniobras en caso de giros muy...

Sip, las Alba no-Style no lo llevan de serie… aunque como dice @Nenacriva lo meten ya desde el primer paquete de extras. Luego también está la política del concesionario, donde yo la compré me comentaron que ellos la pedían siempre con estabilizador desde hace un tiempo (las que iban a stock...

Y yo que duermo mejor en la caravana con el colchón que traía que en el colchón de casa... a mi cuerpo no hay quien lo entienda.

La 497 actual ya te digo yo que es cabezona, y el caso es que no me lo explico. Vaciando el depósito de agua (que en mi caso va bajo la cama, delante), apenas hay nada de peso delante, quitando la propia cama y la bombona.

Yo me saqué la Crit'Air (creo que se llama así) el año pasado cuando subí con la caravana a París (en mi caso, entre con el coche al centro de París varios días, es diferente a lo tuyo). Te diría que te la sacaras y te quitas de problemas... vale dos duros y tarda muy poco en llegar. Lo de las...

Bueno, yo sí te he puesto un link a un vídeo donde alguien que sí que tiene muchos conocimientos valora este tema. Vaya por delante, la conclusión del vídeo no es clara en cuanto a repro sí/repro no, pero sí que desmonta ciertas creencias. Al final se hace difícil hacer una recomendación 100%...

Enhorabuena!!!!!