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no se me ha ido nada esta vez
ayer frenando con la leva picos de 120 kW puntuales, pero vamos sostenidos bajando con la caravana un puerto de montaña 70-80 kW los he visto varias veces, en esto Kia sorprende mucho
a mi me lo tramitaron los de la gestoria del compraventa, el problema parece ser que viene por añadir el toldo y bajar la MMA a 970 Kg, segun me dijeron en la DGT no constaba esto y esto hace que se retrase, ademas tardo un poco en poderlos presentar debido a que tenia del anterior dueño una...
ya me lo han tenido que renovar, en principio es hasta finales de Julio, pero claro, el 16 me voy de viaje, si al menos saliera en la APP ya me iria mas tranquilo
estuve en Andorra hace 2 fines de semana, no sabia que no podia viajar con el permiso provisional
este año por suerte no me voy fuera de España, pero me preocupa no tener los papeles ya
pues el dia 16 me voy de viaje, si me saliera en MiDGT no me preocuparia
pero sigo viendo en MiDGT la SunRoller y de la CJoy nada de nada...
la burrocracia española da pena, y la DGT se lleva todos los premios a la inutilidad
llevo mas de 1 mes esperando que la DGT emita el permisos de circulacion, debido a que se metio en ficha el toldo y yo baje de peso el MMA parece ser que la DGT necesita verificarlo o no se que pasa
pero dentro de 12 dias me voy d viaje y no tengo aun en MiDGT que salga mi caravana y me da miedo...
depende de la fuerza de la frenada que haga la regeneracion
yo si aplico regeneracion 1 frena suave pero no activa luces, es como si levantaras el pie del acelerador, ahora si es una regeneracion fuerte si enciende la luz
yo con el freno de pie he frenado el coche sin encender la luz de freno...
Yo soy de Cataluña y tuve que hacer contrato, para propano piden certificado de la instalacion, para butano no, pero contrato si o si
Por cierto mi CJoy tiene certificado aleman, es valido para pedir propano?
Buenas
yo hice ruta SIN PEAJES directamente desde barcelona, con la diferencia que yo paraba a recargar mi VE cada 150-180 km, parando a dormir ya no me acuerdo donde exactamente
me aloje en el camping Reine Mathilde no muy lejos de las playas de Omaha, esta algo al interior pero es un camping...
a mi me hace ruido al frenar bajando puertos de montaña, de la Molina a Berga menuda escandalera, y de Grau a Andorra, pero en carretera no lo hace, el compraventa me dice que es normal, ya que bajando los puertos estas frenando casi todo el rato, la caravana empuja y los frenos están actuando...
Por cierto nadie se ha dado cuenta de mi cagada no?
74000 kWh son 74 MWh....
ya no me deja editarlo, se quedara para la eternidad mi cagada :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
una curiosidad sobre mi EV6
hoy hice carga completa y analice con CarScanner mi bateria
para poneros en situacion: EV6 matriculado en septiembre 2021, tiene actualmente 93400 km aprox, se ha usado en clima frio y muy caluroso, se han hecho muchas cargas rapidas y lleva caravana (que ya sabeis...
si ya... como si hubiera 200 coches cargando...
he visto mas consumos en otras parcelas con los AA a toda ostia, sobretodos en las parcelas de los "fijos" que usan aparatos de AA con split de 2kW o mas y que los usan continuamente
en el Verneda estuve hace ya 2 años con el remolque tienda, me parecio un camping muy tranquilo y silencioso, claro que fui en Mayo
quiero repetir con la caravana mas adelante pq es un sitio precioso la Vall d'Aran
mi coche en bola pone 100 Kg, yo no tengo fuerza en brazos por un accidente de snowboard y si levanto 20 kilos con el derecho ya es mucho
pero vamos no veo bajar mucho al EV6 con la caravana enganchada
para nada! es mas he pasado badenes que antes con la SunRoller la jockey tocaba, en este no roza nada
solo tiene un problema, el deposito de aguas sucias tiene la salida justo detras del deposito y claro al ir inclinada para adelante no sale nada... es el unico PERO a tenerla asi
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