Buenas tardes a todos, compañeros.

Curilla, lo irás viendo con el tiempo, ya verás. Nosotros en viaje, todo en el coche, y llegados al camping lo colocamos todo en los altillos, en los dos frontales sobre mesa de comedor.

Trabajo terminado. He tenido que sacar el frigo para conectar en la clema los 12 V. El trabajo por debajo de la cv ha sido difícil, colocando más bridas para asegurar esta nueva manguera bipolar de 6mm². Había mucha manguera de 2x2,5 mm² a la hora de llegar al frigo desde el cuadro, quizá...

Edito: el indicativo de cables condenados está mal. El ramal izquierdo debe señalar a uno blanco de masa que está más a la derecha.

A disfrutar de camping por el levante, y deja de fumar. Yo estuve 30 years y lo dejamos ambos en la pandemia, lo mejor que he podido hacer. Si yo lo he conseguido, te juro que puede todo el mundo. Ánimo.

Hay que sacar el frigo obligatoriamente para hacer las conexiones en la ficha ???

Muchas gracias por la información y por el link de esa calculadora, un aporte importante al hilo. Ayer medio saqué la manguera de 2,5 mm2 que iba desde el cuadro a la ficha de conexión del frigo y...me temo que ronda los 7 m, con muchísimo margen. Así que entre coche y caravana yo calculo que...

@Aunolose , el valor en el fusible de 30 A de la batería por donde circula toda la chicha del frigo conectado y motor arrancado me ha dado 20.3 mV. El fusible del cuadro (de 15A) que secciona el circuito del frigo ha dado un valor de 53 mV.

totalmente de acuerdo. Tiene usted razón:ROFLMAO::ROFLMAO:, pero en algo hay que entretenerse antes de salir con la cv en semana santa, :hello-bye: Las secciones eran de 2,5 mm2 por toda la caravana desde la piña, así que normal que haya mucha caída de tensión. A ver si puedo tomar los nuevos...

Optimo, directamente subo la jockey y me meto debajo de esa caja de derivación delantera, que ya lo acabo de hacer, aunque quizá sea un poco temeridad y una bajadita de patas no estaba mal para asegurar...

Hay continuidad entre ese faston tercero macho de la placa empezando por abajo (cómo bien intuías @FLECHA ) y los dos positivos que le meto con la ñapa "fastonera" y si quito el fusible de 15A de la placa, que es el del frigo, deja de haber esa continuidad. Así que blanco y en botella.... Me...

Creo que ya tengo la conexión en el cuadro. Pongo una foto, mi daltonismo me mata para estas cosas. He conseguido encontrar la manguera 26 bipolar con los cables que van al frigo desde el cuadro, aunque en el interruptor del frigo aparecen de otros colores, no sé si habrá otra caja entremedias...

ahí vamos, con cable de 4 mm2 están hechos

a ver si soy capaz mañana de intentarlo y hacer esas mediciones, pero primero me tengo que fabricar esos faston hembra y machos para conectar 9 junto con el 10 por el mismo faston macho donde ahora esta el cable rojo 9 del frigo, correcto?

Pues en esa línea tengo 2 fusibles, el de 30A encima de la batería y el de 15A en el cuadro del armario de la cv. A ver si puedo conectar de nuevo el coche a la cv y tomo esa medida con el frigo conectado y el coche arrancado (los 10A que dices pasando). La historia es poner el tester en la...

Foto de ayer quitando el micro de delante y la carcasa protectora. Tendría un handicap y es que la cv es muy bajita y no me podría meter bien por debajo para nuevas actuaciones, salvo levantándola con borriquetas.

Dímage usted y yo se lo mido muy gustosamente.

Bueno seguimos un poco, pero no prometo nada. No entiendo muy bien que significan esos 11 V, a ver si con 11 va a ser ya suficiente...:unsure:

Sí, sí, esa nota está ejecutada y comprobado su nuevo funcionamiento.

La longitud total es bastante mas de 10m (15 ó 20m diría yo) y la sección no es 4mm2 constantes en todo el conductor, a parte de clemas, piñas, masas de chasis, fusibles y demás mandangas. La caída es bastante más de esos 0.87 V.

....este:

Bueno, pues algo hemos subido. Me esperaba un poquito más la verdad, pero ahora tengo claro que la mayor caída de tensión en mi caso está de la caja de conexiones, cuadro y hasta el frigo. Vaya chaquetilla de tarde. Ahí van unas fotillos: Hasta aquí creo que hemos llegado. Creo que aquí...

entonces el antiguo 10 es como si fuese un cable condenado dentro de la manguera no, ya que en la piña no entra junto con el de 4 mm2., correcto?