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¡Buenos días!
Gracias por las respuestas. Estoy de acuerdo con lo que decís, sobre la pregunta que hice, pero quería estar más seguro. Espero que el guardia que pase a preguntar piense lo mismo.
Respecto a la deriva que ha tomado el hilo, he de decir que en mi casa somos muy prudentes. Tenemos...
Hola a todos.
Leyendo por aquí, me ha surgido una duda, que creo que no está resuelta.
Ahora tenemos a nivel general un toque de queda. ¿Cómo aplica en el caso de realizar una pernocta en camping o fuera de camping?
¿En camping hay que quedarse en la parcela? Supongo que no, pero no lo sé...
Pues no lo sé.
No creo que sea más barato comprar una trivalente nueva.
Puede que comprar un frigorífico pequeño de compresor sí, pero pierdes la opción del gas, la de 12V, y el silencio.
Busca un frigorista industrial, que sepa de circuitos de amoníaco.
Si has probado todo, igual es que no hay amoníaco, porque se haya ido por algún poro, o porque esté hecho una piedra en algún punto del circuito.
Un frigorista tendrá herramientas para comprobarlo.
¡Ja, ja, ja!
El tema admite poca broma, pero...
Esto confirma el dicho de que hay que medir (mirar) dos veces antes de cortar, porque una vez que cortas no hay marcha atrás.
¡Uf! Pues eso depende de cada marca y modelo.
Si no me equivoco, en la mía el cable de masa va de la piña a los pilotos traseros.
En uno de los pilotos, hace contacto con la chapa de aluminio.
En la chapa de aluminio, por abajo, sale una trenza que la pone en contacto con el chasis.
En mi...
Con el gálibo quitado, enciende las luces y mide tensión entre un punto descubierto de la chapa y el faston.
Si hay tensión, el problema es que el tornillo de masa no hace buen contacto con la chapa. Puedes probar a lijar un poco la chapa, para descubrir el aluminio, y poner papel de aluminio...
Yo creo que no. Es más, diría que es un peligro.
Si hay niebla, cuantas menos distracciones mejor.
Hay que ir muy atento a lo que pueda aparecer, y ajustar la velocidad al campo visible.
Cada campista es un mundo, y igual que su elemento de acampada preferido.
Comprueba si tienes limitada la MMC en el Duster. No vaya a haber sorpresas.
En cuanto a si 3 ambientes u otra cosa, en mi caso hacemos la vida fuera. Pero cuando hace frío o llueve apetece estar dentro. Normalmente no...
Eso sería lo lógico y creo que es lo que se debería de hacer. Otra cosa es que haya dinero para hacerlo.
Según la Ley de los estados de alarma, excepción y sitio:
"Quienes como consecuencia de la aplicación de los actos y disposiciones adoptadas durante la vigencia de estos estados sufran, de...
Eso sí lo sé.
Sí tiene que ir iluminada. Y con su propio piloto. No vale ponerla debajo de otra matrícula.
También está en ese reglamento, pero no me hace falta consultarlo. Me lo explicaron en la ITV.
Pues he leído, pero mejor el reglamento general de vehículos, anexo XVIII.
https://www.boe.es/eli/es/rd/1998/12/23/2822/con
Parece que se puede utilizar la cuadrada sin problemas, pero mejor que lo lea alguien más, por si entiende otra cosa.
Entiendo que los turismos son tipo M1.
Si esto está claro.
Cuando vas a comprar analizas las ventajas y desventajas de cada elemento, y decides en consecuencia. El determinar lo que es una ventaja o una desventaja depende de cada uno.
Si se fabrican y se venden es que tienen mercado y hay a quien les vienen bien.
Me apunto. Aunque creo, de oídas, que las matrículas cuadradas son una excepción para cuando no puedes poner las otras, igual que las matrículas pequeñas. Las cuadradas sólo las he visto en vehículos especiales, motos y vehículos con 2 puertas en el maletero tipo furgoneta, o todo terreno con...
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