Se lo beben en base a la carga que le exiges al motor. Da igual remolcando, que conduciendo a alta velocidad. En un Barcelona-Bilbao de esos que se hacen de noche en 4 horas y media le quité 2000 kms de autonomía al AdBlue, jeje!! Es normal. La inyección de AdBlue no es lineal por kms/horas...

Sí y no. Hay motores que exigen aceites específicos. En unos casos es "marketing", puesto que prescriben aceites de ultrabaja viscosidad para poder eliminar rozamientos y arañar ese par de gramos de CO2 (que no olvidemos, con las sanciones por emisiones a los fabricantes cuestan mucha tela)...

Por lo que comentamos en el hilo de campings de Euskadi, tienes mejor acceso y maniobra en el Roble Verde que en el Angosto, pero ninguno de ambos parece que sea especialmente dificultoso. Más no puedo decir, porque no he estado en ninguno de ellos. Cuando fuimos a reservar para semana santa...

Si me quedase el Passat que voy a devolver en unos días, lo dejaría como remolcador y máquina de viajes. Para hacerle de 10 a 15000 anuales por carretera/autopista, y me cogería un txintorro para diario. Minimizaría desgastes y riesgo de averías caras (por ejemplo el Bimasa podría estirar su...

El mercado alemán en los años malos no baja de 2,5 millones de unidades vendidas. El mercado español en los años malos no llega al millón de matriculaciones. Así pues, hablamos de una cuota de mercado de un 3,4% alli, y de un 7% aquí O lo que es lo mismo, en España es el doble de fácil que en...

Entonces entiendo que la defensa del Dacia tan furibunda que haces es porque es tu sustento... Todo comprendido Un saludo

Lo de coger temperatura remolcando me pasó en el Golf Variant (Bola de fábrica). Eso sí, subiendo un puerto de autovía, a 100 y 32 grados fuera. Aflojar un poco y aplacarse la temperatura. No obstante, como salvaguarda, la computadora ilustrando la temperatura del aceite. De ahí la importancia...

Realmente el 80 o el 90% de nuestros desplazamientos los libramos con un utilitario. Estos días ando con un Polo 80 CV (sin turbo, sin inyeccion directa y sin cosas raras), modelo actual, de cortesía y me está sorprendiendo gratamente lo agradable que es y lo poco que gasta. Un saludo

De renting. He comentado bien. NO hablo de que no se pueda tener un Dacia de renting, que se puede y de hecho los hay. Si lo pides a drede te lo dan. Hacen sus números y en base a ellos te calculan la cuota. Pero las empresas que ofrecen renting no incluyen el Dacia en sus ofertas. Ni tan...

Muy importante: Asegúrate de que siempre, siempre, siempre, siempre, siempre, en las revisiones se emplee aceite 5W30 de la norma VAG 507.00 (ojo, hay que cumplir especificación y norma) Emplear aceites que no cumplan la norma puede provocar estos dos efectos: Sobrecalentamiento por...

No. Eso significa que si estás remolcando, la MMA del vehículo tractor se puede incrementar hasta en 55 kg en total, y 75 kg sobre el eje trasero en particular, para compensar la sobrecarga que la carga vertical del enganche ejerce sobre el tractor. Al final un coche se sustenta sobre dos...

Mi recomendación: Bola de marca Westfalia y kit específico. Puedes poner la escamoteable de la marca, que es Oris y es muy buena, pero la diferencia entre lo bueno y lo perfecto no se justifica. Poniendo una Westfalia hablamos de unos 250 euros más que una bola de marcas no conocidas y un kit...

Un libro que leí hace un par de años... La invasió del Robots i altres relats de Economía en Colors, de Xavier Sala i Martin, editorial La Rosa del Vents ISBN 978-84-17444-65-5 Capítulo 4,¨La tiranía del experts" Ahí puedes encontrar cosas como "El efecto aura" o la percepción que...

Leyendo entre líneas los que no tenemos un Dacia estamos tirando la tela en coches que se deprecian más. Pues España y Europa debe estar llena de idiotas manirrotos que deciden (decidimos) empobrecerse voluntariamente en inversiones ruinosas. Lo de menos de un vehículo es el precio. Hay que...

Eso me recuerda a las "discusiones" sobre tener una tele cara o de precio moderado en casa. En BArakaldo hay un establecimiento que vende teles de 2000 euros y que igual pagas 1300 o 1400 (los lugareños saben de cuál hablo, no quiero hacer publi que no me pagan). Muchos dicen que es un chollo...

Y si te digo que en 15 años de vida útil y 150.000 kms un Sandero es mucho más caro que un VW Polo? Sabias que el Dacia prescribe cambio de correa cada 6 años y el Polo cada 10-12? Que el Dacia hace revisión de mantenimiento anual y el Polo cada 2 años o 30.000 kms? A tema de averías no...

Esa frase tiene poco fundamento, porque da para cortar mucha tela. En qué medimos la depreciación: en términos absolutos o en términos relativos? Qué rango de depreciación medimos? estirando la vida útil a 4-5 años o a 10-12? Y si tienes un coche que "se deprecia menos" pero nadie lo compra y...

No soy de eso. Tengo el Passat haciendo revisión de 120 (en su caso son correas, aceite, filtros, aceite DSG, discos y pastillas delante y detras). Andará la broma por los 2000 euros a pagar le calculo. Pero como es de renting... paga otro, jeje!! Yo sé lo que es tener y pagar del bolsillo un...

De todas maneras, hay una cosa de la que nadie habla: los combustibles sintéticos (bien sean en forma de hidrocarburo o en forma de gas), generados "artificialmente" en base a capturar CO2 y recombinarlo con hidrógeno obtenido por hidrólisis del agua, generando esa hidrólisis mediante energías...

De hecho, la comisión europea quiere prohibir los vuelos de 1500 kms o menos, que sean continentales (es decir, que no vayan a islas) El vuelo posiblemente más rentable del aeropuerto de Loiu es el Bilbao-Frankfurt de Lufthansa, que dura 2 horas y 10 minutos, y son unas 700 millas (1100 kms)...

Yo lo tuve en un Golf Variant con ese motor y cambio DSG y cero problemas. He tirado con él de caranas de 1400-1500 kilos y sin pegas. Olvidate de repros ni mierdas. Una repro es empezar a tener problemas con el DPF, el SCR, a los que les acortas mucho la vida útil. Si crees que necesitas 190...

Yo me paso al híbrido enchufable en menos de 3 semanas. Igual un día me da el punto e intento calcular cuánto me dura una batería completa tirando de la Fendt, para compararlo con lo que me dure conduciendo normal. Posiblemente sea un duro golpe al caravaning remolcado. Hibridar una...

Calla, Calla.... Que menudo petardazo Un saludo

Audi A6 Allroad Quattro 3.0 TDI 272 CV Asín de sencillo (por supuesto de segunda mano, máx. 150.000 kms) Un saludo

Yo aún no he cumplido los 40, y no trabajo en una profesión "relevante". Calculo que dentro de 4 años bisiestos me vacunarán... Un saludo