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El tema no es si tener el híbrido o el BMW, sino tener los dos y dedicar el BMW para remolcar, si el híbrido es un remolcador poco adecuado.
Por el Passat me piden un dinero que no tengo ganas de pagar para usarlo sólo en 4 viajes. Además, tiene alguna novia por ahí de estos que te dicen, "si...
Bueno...
Como bien apuntáis, el campo está muy trillado. Y al final el tema es al 95% una decisión entre el Passat Variant GTE y el Skoda Superb Combi iV, y prácticamente atendiendo a criterios economicistas.
Hay un dato que he omitido a drede, y es que dispongo de un as en la manga: Tengo...
No conocía el entresijo legal. Tengo un amigo que vive allí en Madrid que me ha dicho textualmente "me tengo que pillar un puto eco para entrar en Madrid". Lo he tomado como palabra del que sabe, jejeje!!!
Saludos
Desde Junio de 2020 tutto capato a 180. Lo anunciaron de cara al no salón de Ginebra y ya se están entregando unidades eunucas
En su web actualmente ya sale. Hay conversaciones con un preparador alemán especializado en Volvo para que lo quiten, pero está muy verde el tema.
Un saludo
Por fuera tiene un pase. Pero con el interior no puedo. Eso de que me cambien de sitio los mandos... Además su maletero es ridículo
Cuando alquilo coches intento que no me den Peugeot por lo raro de sus interiores.
Saludos
Sí, eso está mirado. 1600 al 12% y 1900 al 8% en su contraseña de homologación. No distingue pilas de término ni su combinación lineal
Curiosamente el whattowcar dice que en térmico mi combinación es "justita", pero en híbrido la pone casi del pelo de lo que tengo ahora.
Un saludo
Las normas de homologación de MMR son empíricas. Van en función de la motricidad y la capacidad de frenado y se hacen con ensayos con pendientes del 8 y del 12%. Luego se pueden restringir mediante masas máximas de conjunto en función de otros factores. En cualquier caso, los 1600 kg de MMR...
La máxima potencia de carga son 3,7 kW. Puedo comerme una vaca asada, digerirla y echar la siesta hasta que se carguen, jeje!!
En ese sentido, el 5008 que he descartado permite recargas a 7,4 kW y ahí sí que le ganas tiempo, porque en una hora (lo que tardas en comer y reposar) has hecho media...
Operativamente sí, pero a efectos de políticas hay corporaciones municipales que están tomando decisiones arbitrarias. Entrar al centro de Madrid (entendiendo como centro todo lo que está dentro de la M-30) sin pegatina Eco es imposible, y tengo serias dudas de que si implantan la etiqueta "D"...
Las recargas no son problema. En caso de cogerlo pondríamos un punto de recarga en la empresa (porque ya habría que seguir electrificando la flota), y yo aparte me bajaría la electricidad a mi parcela de garaje.
Los trayectos casa-trabajo y trabajo-casa son de 8 kms por las mañanas y de 25 kms...
En 8 meses me toca "jubilar" el coche. Se me acaba el renting y no me lo voy a quedar.
Estoy contentísimo con el coche. Como para no estarlo, es un Passat Variant BiTDI de 240 CV y 500 Nm de par, 4 Motion, DSG, con bola de origen, todos los asistentes, etc...
Pero la cosa se está poniendo muy...
Si la furgoneta no tiene pantalla multifunción, el chivato de la aceitera sirve para las dos cosas. Si es amarillo es nivel, si es rojo es presión.
En VAG el fallo del sensor de nivel que va en el cárter es bastante recurrente.
No obstante, yo cambiaría ambos sensores (presión y aceite) y muy...
Miribilla merodeo poco. Abando, Indautxu, Ensanche y margen derecha de la ría desde San Inazio hasta el Ayuntamiento es lo que más frecuento. De hecho, uno de los Leaf que comento está habitualmente en la parada del hospital del IMQ en Deusto (lo que erróneamente han llamado Zorrozaurre). Puede...
El Tesla que se suele ver es el coche publicitario de Radio Taxi (que lleva las rayas oblícuas), y que salió el concejal de atascos anunciando a bombo y platillo, que le gusta más la cámara que a un tonto un lápiz. Ese Tesla suele ser coche de sustitución, o traslados "VIP"
Ojo con los Ioniq...
Bueno, allá cada empresa con sus políticas...
En mi caso particular no sé si hubo rebaja o no. Intuyo que sí, porque la misma caravana, de la campaña anterior, igualada de equipamiento me salía 600 euros más cara. Además, la carga de accesorios (unos de regalo y otros pagados) distorsionaba...
Hablamos de la conducción con los motores. El capítulo frenos es otra cosa. No obstante, con un motor que no retiene, lo que no haga el motor, lo tienen que hacer los frenos. Los últimos coches han necesitado más de 100.000 kms para plantear un cambio de pastillas.
No obstante, si bien es...
No es tanta la diferencia. Ya en la medición de par del Audi los CV reales andaban por los 130, (no te digo ahora con 30 años y un número indeterminado de kms) mientras que en el Golf es posible que dé algún CV extra en condiciones reales, como casi todo motor sobrealimentado.
De todas maneras...
Discrepo, por mi experiencia personal...
Tengo en casa dos coches que son muy diferentes, pero de potencia similar, par parecido y peso análogo
Uno es un Audi 90 2.2 136 CV y 190 Nm de par, atmosférico, de hace unos 30 años. El otro es un Golf 1.0 TSI 115 CV y 200 Nm, turboalimentado, de hace...
No me suena que haya Tiguan gasolina de 110 CV (lo hubo en diesel con motor 2 litros). No será el 1.4 TSI de 110 kW / 150 CV?
Si así fuera, cualquier caravana del entorno de MMA 1200-1300 kilos (que andarás con 1400-1500 reales) va a ser la adecuada para ese coche. Por encima de eso, puede ser...
Yo líquido azul de thetford. Sin pegas...
Y al agua limpia de la cisterna, el aditivo rosa.
Eso sí, "si está Hamilton en la pole", al baño del camping antes de que se apaguen los semáforos...
Un saludo
Quiero que me entiendas bien. Respeto el dolor de esa señora, y respeto lo que hace para concienciar. En mi casa hemos perdido miembros en accidente de tráfico, de manera que comprendo su dolor. Hace casi 30 años que perdimos a un miembro con 19, que para mí era como un hermano mayor, para mi...
Creo que no es el enfoque adecuado...
Punto uno sí. Si hemos infringido la velocidad y nos pillan, de manera justa o injusta, apechugamos. De acuerdo. Si eres tan bravo de infringir, debes ser igual de bravo para asumir la multa si te pillan. Eso pensamos los que nos consideramos normales. Esta...
Más que recaudar, si me pescan a 150 y me levantan los 50 euritos de rigor (Cosa que en 15 años sólo ha sucedido en un único viaje, pero por dos veces), lo considero como el coste adicional de tener más tiempo. Un impuesto, cobrado de otra forma...
Un saludo
Yo también noto el coche más vivo tras las vacaciones. Creo que los kms remolcando le han venido bien para quitar el asma.
Y lo de que ir a 120 es aburrido y tedioso, es verdad. La velocidad natural en autopista para ir yo descansado (suficientemente atento pero sin estresar) en el auto que...
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