Me cito para aclarar que en Bélgica no llevas etiqueta física, te tienes que registar el vehículo en cada una de las zonas (Bruselas y Gante/Amberes). Las etiquetas físicas empecé a tramitarlas en 2019 pero como cambiamos el destino, no terminé y el año pasado, que si estuvimos, lo tramitó mi...

Si circulas por España sin la etiqueta medioambiental correspondiente, te multan, recurres, es fácil demostrar que tu vehívulo la tiene, los ayuntamientos, a través de su policía, pueden consultar los datos de la DGT. En el extranjero si no la llevas visible seguramente te multen por CARECER de...

La pegatina medioambieltal francesa sirve a nivel nacional. Sin embargo en Bélgica se necesitan dos, una para la zona de Bruselas y otra para la zona de Gante. Tanto la una como las otras son para poder circular por zonas de bajas emisiones, con las limitaciones o no que imponga cada pais, ciudad...

Es que la etiqueta la compras solo una vez, como en España, a no ser que cambien la clasificación de los vehículos y todo el mundo la tenga que cambiar...

Es acetato y se compra en librerías. En cuanto a la legalidad, puues no sé si será o no legal, lo que te puedo decir es que las tengo así desde 2019 y todos los años salimos por Europa y todos los años nos hace falta la una, la otra o las dos y nunca hemos tenido ningún problema, habrá sido...

Si la caravana la compras ahí en Alemania seguramente la MMA sea la correcta. Es que aquí en España las caravanas hacen un plan de "adelgazamiento" y al cruzar los Pirineos la misma caravana pesa menos aquí que allí. Otra cosa, aquí con el B la suma de las MMA's del conjunto de vehículos puede...

Va por barrios, digo por comunidades. En unas son cuatro y en otras cinco

No, sigue existiento. Lo tienes arriba del todo, en la franja verde... https://www.buscatucaravana.com/inicio

Simple y llanamente han aplicado la legislación. Como no pueden discriminar el aparcamiento por tipo de vehículo, limitan por alto, por ancho, por largo... y evitan a la mayoría de las caravanas y autocaravanas, no así a las camper, furgonetas camperizadas, coches camperizados...

No tienen porque pertenecer a CEPSA, REPSOL... tiene que ser un instalador autorizado por Industria Prueba a ver que te dice esta empresa https://revisiondelgas.com/revision-gas-butano-madrid/

En 2023 pasó una ITV y no lo anotaron...

En Knaus no sé, pero en Hobby hay un fusible en el alojamiento del depósito de wc. Está casi al fondo y con una tapa blanca asi que se puede pasar por alto facilmente

Si donde está marcado la MMA es de 900 kg, esa caravana debería tener matrícula propia y permiso de circulación propios y haber pasado sus ITV's correspondientes. Si por el contrario pone 750 kg y es la MTMA la que puede llegar a 900 kg, no necesita pasar ITV

No sé hasta que punto podrías exigirlo. La "obligación" de solicitar una anotación y/o homologación que se salga de lo que es una ITV periódica es tuya... y como bien dices cada ITV es un universo en si misma y depende de quirn te atienda se limitará a hacer estrictamente su cometido o "mirará...

Si pasaste una ITV posterior a noviembre de 2022 y no te anotaron la placa y el toldo, ahora lo vas a tener complicado, no se cuanto de complicado pero será complicado. El plazo era hasta noviembre de 2024 o la revisión periódica correspondiente, lo que ocurra más tarde, para anotar en la TIT...

Para curarte en salid, pregunta en tu ITV

Y en una autocaravana con pocos años que son de fibra ¿dónde se coloca? Los triángulos de los coches de casa se quedan donde están. Solo una vez han salido del maletero para que mi hijo (y de paso yo :toothy7: ) aprendiera a "montarlos" cuando se sacó el carné hace 10 años