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Pues míralo bien...en su día mire para comprar uno y muchos fallaban de inyectores jodiendo bastantes motores.
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Seguro que te va bien. Yo tengo un gti con dsg y 150000km, nunca he tenido problemas, con el he remolcado el carro con dos motos y el remolque tienda.
Ahora para la caravana tengo un a4 con multitronic y va de miedo.
Mantenimientos de la caja cada 60000km y el precio de 200 a 250€
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Nosotros ya instalados en playa montroig. Qué ganas tenía de vacaciones [emoji1303]
A pasarlo bien [emoji482][emoji482][emoji482]
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Ok, mucha gracias, efectivamente los dos cables de arriba son la entrada de 12v y que les faltaba una tirada de cables... los dos de abajo los del frigo...
Y los otros entonces los dejaré sin hacer nada.
Ahora mismo me llega 14v de la piña y 13v al frigo...
Me comentó que algún coches daba...
Bueno... más luz sobre el tema... he encontrado dos clavijas sueltas... una que viene de la piña de la caravana con 12v y la otra detrás del frigo...
He tirado dos cables desde la piña hasta la clavija detrás del frigo que luego va hasta la entrada de 12v
Con eso la nevera ya me funciona y no...
Al final al playa montroig... qué ganas de enganchar.
Por cierto, que variados los destinos... a disfrutar!!!
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Bueno, ya me voy aclarando cada vez más. Si que tengo masa en el pin 11, miraré a ver qué está desconectado.. empezare siguiendo los cables de la piña hasta que entran a la caravana a ver si es ahí, sino está ahi el cable desconectado seguiré buscando a ver. Lo malo de esto es que me pilla a dos...
Acabo de hacer lo de los cables.. no lo pude comentar antes...me faltaba eso y por probar a mirar con el tester la entrada a la nevera. Hoy lo he probado y no marca nada...
He llamado al que me vendió la caravana y me comenta que desde algún tiempo las neveras dan problemas con las centralitas...
Buenos días... hoy he probado a poner la sección de 6mm al coche.
Los dos desde positivo directo y.... sigue el error...
Ya no se que más mirar... lleva algún fusible en la caravana? O pasa por alguna otra clavija? Creo que va directo desde la piña, no?
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De todas formas, para medir la entrada de la nevera... por donde se hace? Por la parte de abajo? Donde la rejilla?
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Explicó lo que hace...con el coche arrancado, voy a la nevera, la cual tiene luz dentro. Enciendo la nevera y está detecta que está en batería. Al rato sale la señal y el pitido de que va mal. En el libro dice que es poca corriente...
He probado desde positivo directo y he probado desde...
Los negativos van todos a chasis, pero la sección no es tan gorda al igual que el positivo, gracias otra vez
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No, me falta probar esa medida a ver...
Por cierto, muchas gracias a todos, estoy aprendiendo muchísimo con esto [emoji1303]
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En efecto la nevera es de las grandes. La Luz de la nevera enciende, la placa pasa automáticamente a batería... y en nada salta el error de que no llega corriente.
He probado a intercalar los positivos y sigue sin funcionar.
No sé si será por el cable o porque pierde mucho voltaje pero no va...
Tampoco necesito que enfríe, con que mantenga me vale..donde la guardo la dejo enchufada a 220v y para el viaje con que mantenga suficiente.
El problema viene en que pita la nevera y no funciona ( o eso creo) a lo mejor no llegan ni 11v porque no calla la condenada[emoji23][emoji23]
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Yo también pensé que era el mismo... he mirado con un tester al fusible y llegan 14.2v
Supongo que al conectar nevera es cuando cae... pero tanto?
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