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Eso he pensado, porque entre los originales a 374$ (cada uno) y los chinos de 70$, digo yo que algo habrá a un precio más o menos razonable y de marca conocida...
Caso práctico Tesla Model3 después de 250.000 kms en 5 años
-Pérdida capacidad batería (recarga en cargadores rápidos)
-Costes MTTO+averias
https://www.motor.es/noticias/conduce-tesla-model-3-durante-250000-kilometros-5-anos-revela-desgaste-bateria-202395247.html
Si, en el móvil (antes he adjuntado captura de pantalla)
Ya me extrañaba que entendieramos cosas tan diferentes, porque he visto el vídeo y no me encajaba lo que dice Calero (del que sigo sin ser muy fan) con lo de “STOP AL COCHE ELÉCTRICO…” que se ve en el móvil.
Y sobre el tema en cuestión...
Pues habré entendido mal el tono, mis sinceras disculpas.
Por otro lado, entiendo que Calero (como cualquier otro personaje público) está expuesto a una crítica de una forma diferente (mas mordaz) a las que podamos hacernos los miembros de este foro, que creo nos debemos cierta cordialidad...
Qué nos dice Calero en el vídeo que apoye el titular?
Pues que Francia va a dejar de subvencionar los coches que vengan de fuera de Europa. (Para proteger a la industria europea, evidentemente)
Lo demás: bla, bla, bla reaccionario para contentar a su clientela
Y con esto finalizo mi...
A ver…
Que al amigo Calero le gusta más redactar clickbaits que a mi salir con la caravana, es algo de todos sabido. No descubro nada.
Y después de haber visto el vídeo, queda claro que el título y conclusiones son torticeros (como es habitual en este “periodista”) porque lo único que ha...
Repsol fija su hoja de ruta a 2050: la mitad de crudo y el doble de renovables
Prevé instalar hasta 55 GW de renovables y 15 GW de hidrógeno para transformar su negocio
La producción de hidrocarburos bajará de los 630.000 barriles al día hasta 300.000 barriles...
Antes de nada, lamento el incidente, ojalá pudieras conseguir que Enganches Aragón se hiciera responsable de lo sucedido (muy difícil, lo sé)
Muchas gracias por avisar. Yo tengo un enganche similar de Aragón comprado en el 2021 y diría que el sistema de bloqueo es diferente (link e imagen más...
Recordaba haber compartido algún video sobre el tema (he visto bastantes) pero no recordaba cual ;-)
En algún otro video recomiendan -si no se tiene ATC- levantar el pie del acelerador, mantener el volante recto... y rezar.
Yo tengo una caravana muy pequeña y ligera (613 kg en vacio y 4,42m de...
Un video muy interesante, explica muy bien qué no debemos de hacer y que lo suyo es equipar nuestra caravana con ATC, un elemento que -a mi juicio- debería de ser equipo de serie.
¡Muchas gracias por los consejos!
No sé yo si nos va a dar tiempo a hacer todas las caminatas, pero parece que es un sitio al que merece la pena volver... ;-)
Yo suelo poner el control de crucero a 90/95 (unos 88/93 reales). En autopista, intento ir a la velocidad de los camiones, o un poquito más (cuando los adelanto, aprieto un poco más, hasta 100, para que no se eternice el adelantamiento) y chino-chano, que no hay prisa.
Pues eso, dentro de unas semanas nos vamos un finde al camping Serra de Prades.
Se agradecen consejos para hacer alguna excursión, donde comer, etc...
¡Gracias por adelantado!
De momento, solo un anuncio de que en las próximas semanas se concretarán nuevas ayudas y de que se pondrán en marcha de forma inmediata:
https://www.coches.net/noticias/el-gobierno-anuncia-nuevas-ayudas-a-la-compra-para-vehiculos-nuevos
Es cierto, el estudio está elaborado por entidades que no creen en el efuel, pero presenta cifras, y son cifras realistas y contrastadas. No es el único artículo que habla en estos términos del efuel, pero si uno de los pocos en español.
También creo que para el transporte por carretera es...
Yo lo he estado investigando durante las últimas semanas -para poder hacerme una idea- pero no he encontrado apenas artículos serios y con datos en español, en inglés si que hay bastante literatura sería por la web
No es cuestión de que como usuario nos guste más uno u otro, es -simplemente- que el efuel no tiene futuro como combustible para el vehículo privado, y es por una simple cuestión de capacidad de generación de efuel en las cantidades suficientes.
En un hipotético escenario en el que todos los...
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