Hola, Yo creo que la cilindrada es irrelevante. Lo importante es el par motor, y derivado de este, la potencia. Yo llevo una 450 a la que le calculo unos 1200 Kg cargada, con un TDI 1900cc de 105CV (77kW) y 250Nm de par máximo a 1900 rpm. No voy sobrado de motor, pero creo que puedo decir que...

Hola, El cambio pilotado si que me gusta. Realmente es un cambio manual, en el que el coche tiene un automatismo para manejar las horquillas de la caja de cambios y otro para manejar el embrague. Si lo llevas en manual, es como si llevases un manual de toda la vida. Seria el único cambio...

Hola Ana, Bienvenida. Te hablaré del WC quimico. Es un wc con un depósito. En el depósito hay unos productos químicos que hacen que se anulen los olores y que se deshagan los sólidos, pero no se deshacen del todo. En el wc se puede hacer de todo, pero claro, cuanto más se haga, antes se...

Hola, A nivel general, coincido con todos los puntos de vista de los foreros, a excepción del cambio automático. Los automáticos de hoy en dia son maravillas de la técnica, y son el futuro, pero yo mientras tenga caravana los usaré manuales. Son más robustos y sencillos. Cualquier conductor...

Hola, si que se puede. Había un hilo sobre el tema. Creo que te lo bajan 75 Kg por cada plaza que quites, pero ojo con esto porque quitas plazas en tarjeta técnica, pero no quitas los asientos. Si es un 5 plazas, y lo dejas en 4, ojito con viajar 5 y tener un accidente o un control policial...

Si que puede. Irá justo en subidas, pero puede. Además el PMA de la CV muy probablemente sea inferior a los 1500 del pmrc/f del coche. No creo que sea muy inferior, pero presumo que estará por debajo. Los 1250 que te dicen deben de ser la tara de la ficha técnica. Ten a buen seguro que si la...

Hola Francris. Yo tambien tengo la 450 FU, con el estabilizador AKS1300. El pasador como tu dices parece endeble. Yo me compre el ALKO Safety http://picture.yatego.com/images/4100b446b80099.0/alko_safety.JPG y la ALKO safety ball. El ALKO Safety es una caperuza metalica que tapa toda la maneta...

Claro, harias el examen con turismo + remolque, en lugar de con un traileraco! Saludos. Me voy a encamar!

Totalmente claro lo de los carnets, Mmariete. Sospechaba que sería así. O sea que si te sacas el B y luego el E. Si mas tarde te sacas el C, y despues decides llevar trailers, te tienes que volver a sacar el E (Supongo que convalidaran el teorico especifico de E, pero el examen de C+E no te lo...

Estoy pensando que si el coche tieen una MMA de 1400, tendrá una TARA de aprox. 1000 kg, y dudo que tenga una MMR c/f mayor que 1200... Dinos algo!!! ¿Que coche es?

BETACOUPE, con esos datos no se puede saber. Necesitamos que mires la MMR c/f de la tarjeta del coche. El otro dato que hace falta es la MMA de la tarjeta de la CV, que ya has dicho que son 1200.

Hola, Sí. POr debajo de 3500 vas legal en cualquier caso, siempre que MMRc/f del coche sea mayor o igual que PMA del remolque. (Si es caravana con freno, que lo son casi todas)

En efecto! Acabo de ver la respuesta en internet. Pues digo yo que ya que te pones, lo suyo es el E. ¿Sabeis si el B96 es mucho mas barato o más facil de obtener que el E? En caso contrario, no tiene mucho sentido. (De todas formas, gracias, Mmariete!) Y otra cosa, a ver si alguien lo sabe. Yo...

Hola, A mi hay una cosa que no me queda clara: ¿Que diferencia existe entre un B habilitado a conjuntos de 4250kg (B96) y un B+E? Es decir, imaginad que me toca la quiniela y mecompro un Touareg. ¿Cuál sería la diferencia entre sacarme el B96 y/o el E?

Desde luego que no es mal precio. Yo me encoñé en poner el enganche y la centralita originales de la marca, porque es desmontable y se aloja en el hueco de la rueda de repuesto, además me cambiaron el parachoques porque montan un parachoques que lleva una ventanita desmontable para montar el...

En efecto, usarlo sin remolque los primeros 1000-1500 km, que son los que te dicen que no le apretes mucho. Coincido en que lo mejor es hacer un viaje cuando el coche es nuevo, para que se ruede a temperatura de servicio la mayor parte del tiempo. (No es bueno hacer los primeros 1500 km en 100...

Hola Superfendt, Me encanta que hayas abierto este hilo, porque llevo ya unas semanas pensando en ir a Carcasonne en SSanta, y no se si por timidez o por vagancia, no lo he abierto yo antes. Seguro que de este hilo vamos a poder hacer un planning a la medida de cada uno. La verdad es que la...

El camping de nuevalos es correcto para un par de noches. El monasterio de piedra, hace 20 años que estuve y valía la pena. Ahora no se, imagino que también. Como anecdota, contarte que es un camping pequeñito, con cuestas para acceder a las zonas aterrazadas de las parcelas. Yo llegué a dormir...

Pues por lo que dices, la piensas mover... Mira, a mi me gusta hacer lo mismo. Compramos una 2 ambientes mediana, y si tuviese que comprarla ahora, compraría sin dudarlo la 400 lkk, en lugar de la 450FU. No digo que la cagué, pero sí que podía haber acertado un poco más. Al ir de ruta, despues...

Bienvenido, Juanra. Seguro que sí que sabes sí te gustaría ir de ruta o estar plantado para disfrutar los fines de semana. Yo empezaría por ahí. Si lo que quieres es patearte europa los veranos y escaparte en SSanta y puentes, necesitas lo más pequeño que te de el servicio de cama, desayuno...

Yo le eché 5 o 6 gotas de lejía al mío, que es de 45 litros, y fueron demasiadas. Se notaba el olor al lavarte las manos o lavar la fregadera. Si a alguien se le ocurre, que sepa que es mala idea.

Pues por loque he visto por ahí, cuando se inicia el laceo, y el tren trasero del coche no arrastra de lado a lado, el ESP no se entera de nada y no hace nada. Cuando el laceo es fuerte, y arrastra el tren trasero de lado a lado, interpreta derrapada y actua en consecuencia, procurando...

Bueno, bueno, bueno... Dicen que rectificar es de sabios. Pues tras documentarme bien, me veo en la obligacion de rectificar. Os cuento: Los ingleses son unos cracks en esto del caravaning, y por lo que he visto, la marca Bailey de Bristol en colaboracion con una universidad ha hecho un gran...

Hola, P@co. Lo que expones es correcto, según el planteamiento que haces, pero el problema es que el planteamiento no es correcto. No puedo contestarte aquí porque necesito hacerte unos gráficos. Usaré un .doc y lo posteare cuando lo tenga listo. Hasta entonces, un saludo. Aurresku, P@ko...

Estupenda elección, JordiBCN!!! Mi mujer y yo más de una vez hemos pensado que si compraramos la CV ahora, compraríamos esa misma (o la lk, pero una de esas dos). FRANCRIS, no creo que tengas problemas. Yo aunque llevo un diésel, es de menos potencia que el vuestro, y se lleva justa pero bien...