¡Qué pasada!, efectivamente lo acabo de probar y rula. No sabes cuanto te lo agradezco :aplaudir::aplaudir::aplaudir::aplaudir:

Pues eso, que me sería de gran utilidad poder guardar una ruta de Google Maps en formato gpx o plt. ¿Alguno de vosotros sabe si esto es posible? En caso afirmativo ¿podría indicarme los pasos a seguir?

Vamos por partes: 1) ... me toca ITV en junio de este año... para incluir las modificaciones en la ficha... ¿debo esperarme a junio que es cuando realmente me toca pasarla? Puedes ir ya sin problema, teniendo en cuenta lo que a continuación te indico: Según la normativa publicada en el BOE nº...

Compra solamente el mover ya que no te hace falta nada más. Por otra parte, como ya te han señalado, el regulador de carga que tienes no vale para baterías de litio.

En lo que respecta al peso, sí que tendrás que ver en la TIT de la caravana el dato de MMA ya que, para poder remolcarla con el carnet B, no debería ser superior a 1300 kg, en caso contrario necesitarías el E o la autorización B96. En lo que respecta a la capacidad de remolcaje de tu coche, no...

Aquí te dejo una prueba de esa caravana. Es de 2011, pero no me extrañaría que la vuestra también fuera un modelo de ese año y que se matriculara en 2012. En Alemania salía de fábrica con una Tara de 1150 kg y una MMA de 1500 kg... curiosamente al entrar en España tras cruzar los pirineos, todas...

Si permitimos hacer trampas al solitario, apaga y vámonos, porque en el documento que has adjuntado sí que aparece una clara referencia a lo que aquí estamos afirmando algunos. En la página 150 de dicho documento se indica: Mediante el método de inspección mecanizada por medio de un frenómetro...

Nosotros nos estrenamos con Knaus, al cabo de cinco años cambiamos a Fendt porque hablaban maravillas de ellas y, después de tener la Fendt durante cinco años, hemos vuelto a Knaus y si algo tenemos claro mi esposa y yo es que nuestra caravana siempre será una Knaus. Ahora tenemos una Sport 420...

Aquí tienes la información: 620 Compraventa vehículos usados - Hacienda - Diputación Foral de Gipuzkoa Debéis pagar un 4% sobre la Base Imponible, que es el VALOR DE COMPRAVENTA DE SEGUNDA MANO: Base imponible Valor de compraventa de segunda mano Y ese valor de compraventa es el que el...

El hecho de poder aumentar la MMA hasta los 1300 kilos ya es un motivo más que justificable para elegir la Knaus y descartar la Bürstner. En el caso de Knaus el trámite es facilísimo y no excesivamente caro, ya lo expliqué en varias ocasiones; es tan simple como llamar a M3 Caravaning y pedir...

Como veo que todavía nadie lo ha señalado te lo indico yo: una Bürstner 450 TS pesa, según sale de fábrica, bastante más de esos 1100 kg de MMA, de hecho el peso en orden de marcha de ése modelo ya es de 1100 kg y, en los mercados fuera de España, su MMA es de 1300 kg con posibilidad de...

Ya están las fotos publicadas: https://www.buscatucaravana.com/anuncio/Accesorios/Vendo-Estufa-Butsir-Mini-De-4-Kw-De-Potencia

Mañana las publicaré porque la tengo en la caravana y hoy hemos tenido invitados y no pude escaparme ;) Sin ningún problema siempre que tuvierais la precaución de dejar un poco abierta la claraboya del techo o alguna de las ventanas. Debes tener en cuenta que, a diferencia de las estufas Truma...

Para quien le pueda interesar, acabo de publicar en la sección de Ocasión, en Accesorios, el anuncio de venta. La estufa está prácticamente nueva y con su caja original. Se encuentra en Valencia.

El cargador, para saber si es automático, cuando llegues a un camping y te conectes a la electricidad fíjate si el piloto que está debajo de la "t" de "Automatic" está encendido, así como alguno de los dos que se encuentran, uno sobre el dibujo de una batería "vacía" y que pone "Charge"...

Y añadiría: tremendamente caro. 600 € dan para muchos días de conexión a la electricidad de los campings; si tenemos en cuenta que entre septiembre y junio la electricidad está incluida en la ACSI (por poner un ejemplo), con treinta días de vacaciones anuales se tardarían más de tres años en...

Feliz Navidad a todos.

Y aprovecha y pon una AGM. Te durará mucho más y te entregará la "chicha" de una manera más lineal.

He vuelto a leer tu mensaje y no he encontrado dónde pone que hayas tenido uno con dicho combustible, ni que lo hayas utilizado para remolcar la caravana. Sí que te doy la razón en que remolcar con GLP, salvo llaneando, no es lo más idóneo. Personalmente tengo la costumbre, cuando voy con la...

Al leer tu mensaje me queda claro que hablas de oídas, y no por experiencia propia, sin el más mínimo fundamento. Es cierto que se leen infinidad de bulos acerca de lo desaconsejable que es utilizar GLP, pero son solamente eso: bulos... ni te imaginas la cantidad de taxis Toyota Prius, por poner...

Si tienes la ACSI, el camping Gran Sol en Montferrer y a tan solo 13 kilómetros de Andorra creo que es una buena opción.

El dato MOM no sirve para absolutamente nada a la hora de circular legalmente.  Los datos fundamentales son la MMA y la MTMA. ¿Que toldo llevas que tan sólo pesa 10 kg? Porque un Fiamma F45s de 190 ya pesa 11 kg, mientras que un 400 ya sube a 27 kg. Si la MTMA que aparece en la TIT es de 1300...

Hola @oscarb, yo no lo tuve, particularmente porque no lo consideré necesario. El ATC al enchufar la piña en el conector del enganche emite un sonido y se enciende el piloto en la lanza, a partir de ahí no veía interesante el saber si el sistema actuaba o no, lo que me preocupaba era que...

Lo ideal sería, en primer lugar, aumentar la MMA al máximo posible, luego pesarla en una báscula pública para saber su peso real y, conociendo ese dato, ir a un concesionario, enseñarle el ticket del peso y pedirle presupuesto del ATC para dicho peso. Señalado lo anterior, ya se trató este tema...

Yo he vendido ya dos porque, en su momento, los sustituí por equipos más potentes. Así que no me parece descabellada su consulta.