Yo también creo que ambas son entradas para batería , ambas pistas van unidas como las negativas , si nos fijamos vemos claramente que las pistas de salida de 12 v esta separadas y las de entrada y negativas son comunes.

Que converjan todo no pasa nada al contrario la tensión que te mande el alternador del coche te ayudará a mantener la batería auxiliar pero no como para cargarla por la caída de voltaje , el problema es cuando apages el coche hay si que tendrías que aislar ambas baterías para que no se...

En tu caso yo no usaría la salida y más si ya te funciona la instalación , no te compliques instala de la placa al regulador y del regulador a la batería para cargarla , la salida de la bombilla olvidate de ella . Sobre todo si tienes un inversor , nevera a 12v o boiler a 12v que suelen tener un...

La coje de la batería no de la placa.

Totalmente de acuerdo ...... asegúrate del amperaje que vas a necesitar para usar esa salida.

El motivó de no usar la salida del regulador es que esta limitado el amperaje en consumo y si te pasas se puede averiar (esto depende de que consumos puedas tener luz , nevera , tv , etc ) y los fusibles se ponen en los extremos uno cerca del la batería y otro del regulador para protejer el...

La caja pequeña que tiene dos mangueras blancas y el cable azul pasa por el fusible puede ser el que bien de la piña , verifica si va a la entrada que te comente del transformador .

Ese transformador tiene un relé que seguro que controla la conexión entre 230 v y 12 v de la piña o bateria , me parece que los dos cables que están a la izquierda son alimentación de la piña para verificarlo yo los descontará ría y contaría el coche si no tienes luz pues ya sabes que cables son...

Respuesta 1: si Respuesta 2: regulador directo a batería y de esta a la instalación de 12v , la salida del regulador déjala sin conectar .

Una recomendación antes de instalar la placa verificar que viene bien , que funciona y da las tensiones correctas a pleno sol ( Voltaje en circuito abierto y Corriente de cortocircuito ) ya que una vez instalada puede ser un coñazo tener que desmontar .

Te deseo un buen viaje y una pronta recuperación , saludo desde Vigo.

Yo tengo un inversor de 300w con un fusible de 20A directo a la batería del cual con un enchufe ladron saco dos líneas de cable con sus dos enchufes llevado las por la canalizaciones de la caravana , uno cerca de la mesa del salón para enchufar el ordenador y otro lo lleve al mueble de la cocina...

Prueba con un cubo lleno de agua y mete la bomba , pon en marcha los grifos del circuito y a ver si te pasa lo mismo si te mancha el cubo y la bomba es nueva , el problema está en el circuito lo tendrás que limpiar y desinfectar.

Yo suelo ir con caravana al área de foz de hecho estuve en semana santa por allí y no vi esta área , juan donde esta situada cuéntanos algo más porfi :cheers:

Información del aparato por si te interesa. saludos

Yo en su momento tenia pensado colocar un perfectcharge dc08 (100€) este aparato da una tensión lineal por eso lo de instalar un regulador solar barato de 10A (15€) para regular la carga de la bateria , el booster sin necesidad de tener mucha sección de cable con una tension baja de entrada...

Por si puede ayudar a los indecisos , la placa que os puse más atrás ( N 408 ) la compre en caravania me costó 199€ es policritalina de 150 w y estoy encantado de como me funciona en pleno invierno va bastante bien y ahora con buen tiempo siempre tengo cargada la batería al 100 x 100 y soy de...

pues me quedo por aquí , yo también quiero recorrer Portugal este verano de Norte a Sur saliendo desde vigo parando en áreas y camping .

Lo que esta claro es que con esta nevera y una placa solar garantizas el funcionamiento en ruta y la autonomía de la caravana , luego depende el uso que des a la caravana por libre , camping o ambas . Y que amortizes lo invertido en la instalación.

Los reguladores no son los mismos son parecidos y puede variar su funcionamiento .

Pues en esta foto no la veo tan mal nivelada , no te ralles lo que me sorprende es que esa caravana calze unas 175/80/14 cuando mi caravana una 426 es mas pequeña calza unas 195/75/14 .

La flecha que esta en el lado izquierdo junto a la placa cuando parpadea indica que la placa esta cargando y la del lado derecho junto la bombilla cuando parpadea indica que la salida del regulador esta alimentando algún aparato yo como no la uso la tengo bloqueada .

A mi cuando está cargada la batería con la placa me llega a marcar 13,8 v tensión de flotación y si coincide que la nevera al 5 entra en funcionamiento baja un poco a 13,6 v.

Yo fui en pleno noviembre del año pasado pase dos noches en el área de entrago con la caravana , a lado tienes un hostal peña sobia creo recordar que dan comidas la zona es tranquila justo en el área empieza la ruta .

Buen viajé , ya contaras que tal te fue con la placa y la nevera .