Pues yo me pasaría al lado oscuro , tengo caravana y la uso como una auto.

mira el video

mira este enlace http://www.clubsunroller.com/foro/problemas-y-fallos/atc-al-ko/15/

pues más o menos : Nevera a compresor 45 W - 3,75 A hora , funcionamiento total en una hora 13 minutos sobre 0,81 A x 24 horas = 19,44 A Televisor 48 W - 4 A hora , funcionamiento al dia 3 horas 4 A x 3 horas = 12 A Luz 10 W - 0,83 A hora , funcionamiento al dia 4 horas 0,83 x 4 horas = 3,32 A...

Este fin de semana e probado la instalación e ido a Asturias al parque natural de somiedo e estado cuatro noches y la placa desde las 8/30 h asta las 18/00 h con tiempo nublado se ponia a cargar y mantenía la batería , también ayudaba algo el desplazamiento de un area a otra , la tercera...

Yo tengo una caravelair antares 426 del 2014 y es azul.

Que yo recuerde hay un forero Cormoran que lo tiene y esta satisfecho con su funcionamiento , coincidencias yo soy de Vigo igual que él y vivo en la calle Cormoran en gallego Corvo Mariño y tenemos un amigo en común Kaiko. Saludos..

Anulose yo no veo nada malo en mandar a un compañero a otro foro siempre y cuando necesité ayuda ya que allí le podran informar mejor del climatizador aqui pocas caravanas lo montan , es mas yo no considero AC pasión de la competencia al fin y acabó tienen nuestras mismas inquietudes pero con...

Este foro es mayoritariamente de caravanistas algunos tiene autocaravana si ven el hilo y entran te informaran aquellos que lo tengan instalado , si quieres más información entra en el foro AC pasion .

No sería mejor instalar un climatizador a 12 v que consumen muy poco , te saldría todo más económico y tendrías mejor autonomia en la autocaravana para ir de ruta , hay varios en el foro que lo tienen y estan encantados te podrían informar .

Conectar asi tanto para V y A

Video orientactivo . ....

Fijate en las fotos como se conecta el multimetro , cable negro siempre común y rojo lo mueves o para medir voltios (continua - o alterna ~ ) y amperios en la escala mas alta , en un multimetro normal suele ser de 10 A o 20 A .

ah se me olvidaba asegurate al conectar conecta bien las polaridades +y - Saludos

Ojo con la itv si esa caravana la tiene que pasar por tema altura.

Cuando termines las pruebas y si la placa solar esta bien , desconecta la bateria del regulador antes verifica que la placa solar tambien esta desconectada , conecta primero la bateria al regulador y espera unos minutos a que el regulador reconozca la bateria , despues conecta la placa solar y...

Ejemplo de conexión Primero mides en voltios y luego en amperios.

Si primero comprueba la placa

Tal cual viene la placa intercalas el multimetro entre los dos cables de la placa , si la placa no esta conectada al regulador eso es circuito abierto en cuanto la conectas al regulador estas cerrando el circuito . La placa detras tiene una caja con unos diodos de la cual salen dos cables de 6...

Alguna información vendría bien algunos podrían estar interesados , precios , tiene para conectar se a corriente , agua , vaciar aguas grises y negras...........?

Haber si te puedo ayudar . Comprueba la placa con multimetro o texter desconecta los dos cables que vienen de la placa al regulador , intercala el polimetro en voltios con el circuito abierto entre los dos cables te deberia de dar + - 20 V en continua y luego pasa a amperios corriente en corto +...

Antes de cambiar la bateria te funcionaba bien el regulador ? Te cargaba corretamente la bateria anterior.

No soy un entendido en la materia hace poco instale una pero te aportó alguna idea. Cuando se instala una placa solar lo primero que se debe conectar es el regulador a la bateria para que este reconozca automáticamente si la bateria es de 12 v o 24 v para que se realice la carga correcta de...

A mí me la coloco el concesionario fue una de las cosas que les saque junto al precio del vehiculo alfombras etc , aprietales un poco y que te la instalen ellos. Es un gran coche , el mio va para dos años y sin problemas y remolcando se comporta muy bien.