El problema es ir a sitios que te puedas exponer a extremos Igual que en invierno no me voy a climas muy fríos, en verano no me voy a climas muy cálidos.

en estos 11 años de caravanista, y en mas de 30 de campista, aún no he conocido un camping que por aparcar fuera, sea una zona complicada o peligros para mi coche. Como bien dices, en todo hay termino medio. No por aparcar el coche en la calle es un peligro para el.

Es una caravana muy grande y pesada. Necesitas un tractor que al menos en vacío pese un 15% más que la caravana cargada. Esa caravana cargada al menos pesara 1600/1700 kilos. Necesitas al menos un tractor de 2.000 kg de tara, como un volvo XC90, BMW x5 o Mercedes ML. Un Hyundai IX55 o Subaru...

Los gastos no se pueden evitar...... Lo que si se puede evitar son los gastos de las cosas que no te dan beneficio. Algunos ricos si pueden gastar porque se lo merecen.

Claro cada es cada uno. Nosotros en el camping solo estamos para dormir, desayunar y algunas veces cenar. No necesitamos ni usamos A/A, 220 v no nos hacen falta........ En principio no vamos de vacaciones a sitios donde para estar a gusto, es necesario estar en un dito pequeño con A/A. Es...

No se trata de no gastar.... Se trata de meter tu dinero donde mas te merece la pena, no por desidia meterlo donde te incitan a meterlo. A mi me da igual si la luz que gasto viene del camping o de una batería, la batería me permite meter el dinero de la luz del camping en otros placares, de la...

Si, la betería del mover alimenta la instalación 12v. de la caravana (luz, tomas usb, grifos y bomba del agua) y con 100 A da para muchos dias sin recargar. Con placa solar se recarga sola, mas en verano. Con el tema "nuevo" de legalizar placas solares previo informe tecncio (€€€€), lo mejor es...

De esas de "para una vez que pago la luz, no puedo enchufar nada" tengo una cuantas también.... Las instalaciones eléctricas en intemperie necesitan una buena calidad de materiales, una buen ejecución de la obra civil y un buen mantenimiento. 3 cuestiones difíciles de cumplir en muchos camping

Genia Genial!!!, ese rato andando, algunos pagan porque les den una sala llena de gente y maquinas con dudosa ventilacion...... Por otro lado, al rato de más de salir y entrar andando réstale el rato que ahorras de: - Busca el poste de la luz. - Necesito adaptador, donde lo he puesto? - Que...

Asistencia para que intente reparar el pinchazo. Si no es reparable, la mejor solución que de la asistencia en carretera, suele se el coche en grua a taller y los pasajeros a casa en taxi o coche de alquiler.

Por mi parte en temporada alta casi todos los camping el coche se paga aparte como la luz. Si te ahorras el coche y la luz te llevas unos 15€ por dia, que es un ahorro importante y ganas una parcela mas grande, espacio que aprovecho con mis chicas para juegos, a nosotros nos compensa.

Con la bien que se esta en la parcela sin el coche por el medio.......

No lo sé, nunca he tenido uno para la guía de la caravana, pero tengo entendido algo así, consulta al vendedor, que parte de su trabajo y honorarios de venta es la asistencia técnica de los artículos que vende.

El toldo es un pequeño inconveniente, no una imposibilidad, Puedes poner el avance que quieras, sea del tipo que sea y siempre que se más largo que el toldo. También puede comprar uno del tamaño del toldo y lo instalas en el toldo.

En las fotos que expones se ve que la guía perimetral está libre, entonces puedes poner cualquier accesorio sobre la misma.

Vamos que hace lo mismo que cuando levantas el pie del acelerador........... dejar de acelerar, ........ , ;)

Aunque el mercado de vehículos vivienda nuevos se reduzca, el de ocasión no para de aumentar. Pasa como el mercado de utilitarios, que por primera vez en la historia, es el que más unidades vende, y con bastante diferencia. Cosas del progreso......, que la gente aunque quiera, no puede...

En Tarancón cógete la Autovía A-40, para en Ocaña conectar con la R4 y después M50, A6. Bordeas la periferia de Madrid por el Oeste, evitando las conexiones mas congestionadas. Conlleva dos peajes en R4 (4,90 €) y 10 km mas , pero te quitas mucho trafico y/o retenciones.

Qué tal tira de la Caravna si la batería se agota. Me refiero a sensaciones, consumo y si cambia el agrado de uso. Gracias por tus aportes.

No. El tractor vacío ha de ser más pesado que la caravana cargada en tono un 15% más. Es lo que se aconseja para un conjunto seguro. Si deseas caravana de MMA de 1700/1800 kg necesitas un tractor de 2000 kg. Con los tractores que mencionas una 500 de tres ambientes y máximo MMA 1.500 kg.y lo...

Vas a llevar los dos al límite de sus capacidades técnicas, y ahí dentro vas meter todas tus ilusiones de vacaciones.

me refiero las 500 qdk y fdk han tenido opción a tres literas la kd ni idea

O 1300, que conozca tienes las knaus sport con tres literas, que desde el año 2014 se ajustan a ese peso .

Contar con una carga de 200 kg sobre la tara para deducir el peso real, es lo mínimo llevando lo justo. Ten en cuenta que la rueda de repuesto el microondas, el aire acondicionado, el toldo , el avance , la ropa de cama, los enseres y otros están fuera de la tara.

Que tu coche pueda remolcar 1500 kg no quiere decir que sea aconsejable remolcarlos, es llevar el límite de sus capacidades técnicas al coche. Ese coche lleva encima todas las ilusiones de vacaciones de la familia,….. Una caravana de peso real de 1300./1400 kg máximo es lo ideal.