No exactamente, Kahn. La NV200 Evalia mide 4400 / 1695 / 1850 (largo, ancho, alto), mientras que las nuevas Citroën Spacetourer - Peugeot Traveller - Toyota Proace tienen de largo 4600, 4950 y 5300 mm, con 1920 de ancho y 1900 de alto. Son bastante...

Estos negocios son de los pocos que tienen el trabajo asegurado... :rolleyes::rolleyes: Yo no quiero tampoco florituras. Incineración y se acabó. Saludos.

Bienvenido rimaro. Si estás pensando en toldos, para montar y desmontar rápido, podrías pensar en instalar el Fianma F45S o el CaravanStore. Saludos.

Después de fijar presupuesto, sería la siguiente pregunta que me haría... Saludos.

Es que ya entonces sería imbatible... y esto no es Renault Ocasión... :) :) Saludos.

Por 29.900 tenéis un Subaru Outback Sport, tb. diesel 150 cv, 4x4 permanente... Saludos.

juan lagi, aquí lo ponen bastante bien... de hecho, le dan un premio y todo... Esa plataforma (Plataforma B) tb. la lleva el Renault Clio y el Nissan Juke, y es probable que haya gente arrastrando con ellos... Saludos.

Buenos días a todos... jo, hacía tiempo que no pasaba a tomar un café por aquí... Saludos.

Ostras luzas, un R6... que recuerdos. Primer coche que tuvimos en casa, con su cambio/percha, como le llamábamos nosotros... :) Saludos.

aritzondo, creo que se refiere a que, optando por caravana pequeña, el tractor puede ser de los grandes, pq. la suma de pesos no le obligará a sacarse el carné B+E, que es lo que tendría que hacer si optara por carro y caravanas grandes y pesados. Saludos.

Así no tendría dudas de ir hasta Polonia o Cabo Norte con la caravana... :) :) Saludos.

Hablar de la aerodinámica de una AC puede ser relevante, pero entiendo que, en el caso de las CV, aunque influya algo, habrá que tener mucho más en cuenta el tractor que la lleva, que es el elemento que va "cortando" el aire... Saludos.

Y hay que dar gracias de que parece que no pasó nada... Entre este, el de los ciclistas (muchísimo más grave, y ni ha entrado en prisión preventiva), etc... vaya semana que llevamos... :( :( Dos de mis mayores aficiones (camping y bicicleta), golpeadas... Saludos.

Mi coche es gasolina, con muy poquito par (186 Nm), que lo da a 3200 rpm., así que intento ir siempre rondando ese régimen de giro. Llaneando, me permite ir más o menos a la velocidad máxima permitida yendo en 4ª. Si empezamos a subir, o meto tercera, o meto reductora. Pero siempre rondando esas...

Lo siento mucho, compañero. Cuídala mucho, que verás como sale adelante. Saludos.

Otra opción: Across 379 EK Saludos.

¿Cuál es tu conjunto, Marchesa? Saludos.

Yo remolqué las primeras veces mi Sterckeman con un Scénic 1.6 de 107 cv, gasolina y 148 Nm de par... muy, muy justo. Llanear lo hacía sin excesivos problemas, siempre en cuarta, pero lo de subir era harina de otro costal. Con una caravana más pequeña que la mía, esas sensaciones serán algo...

Yo tb soy de los que, una vez bien nivelada y apoyada en las ruedas y las patas, le quito el freno de mano. Cierto es que, hasta ahora, las parcelas en las que he estado instalado han sido llanas, sin apenas pendiente. Si me toca alguna con pendiente "peligrosa", dejaré el freno echado. Saludos.

Yo arrastro una Starlett 430 de Sterckeman, que según ficha pesa menos de 750 kgs. (pendiente de pesarla, aunque me imagino lo que saldrá), y la arrastro con un vehículo con menos par que el tuyo (186 Nm, según especificaciones). Voy bien, sin alardes, pero bien. Si estoy apurado, meto reductora...

No creo que haga falta que lo explique otra vez, ¿no? El toldo, lo queramos o no, es un COMPLEMENTO. NO forma parte de la caravana. De hecho, hay caravanas que NO LO LLEVAN. ¿Que si siguen por ese camino los responsables del camping están tirando piedras contra su propio tejado? Rotundamente...

blues, aunque no lo parezca estoy de tu parte... :triste: Pero ellos pueden alegar que tu espacio está DENTRO de la caravana, no fuera. Vuelvo a repetir que espero que tengas suerte y consigas resolverlo a tu favor. Saludos.

Compañero blues, me da que, si tal y como comentas tienes el toldo extendido, ocupando el espacio que debería ocupar el coche, poco vas a poder arrascar. Elllos hablan de parcela donde entran coche y caravana, pero no entran coche y caravana+toldo. Espero que tengas suerte y consigas...

Fontanero, yo tb te diría que pusieras el mover, para alargar el uso de tu CR, pero si al final decides no ponérselo y venderla, lo harás sabiendo que es una decisión muy meditada, y que no te impedirá disfrutar del campismo, aunque de otra forma. Ánimo!!! Saludos. Enviado desde mi MediaPad...

Esos consumos invitan todavía a viajar más, si cabe... :) Consumes prácticamente la mitad que yo, con conceptos similares ("turismos" 4x4 permanentes con caravanas ligeras). Enhorabuena!!! Cuida ese Alfa como oro en paño. Saludos.